2019年4月26-27日,在成都舉辦了成渝高速油耗挑戰(zhàn)賽,比賽車輛從成都的一家4S店內(nèi)出發(fā),從雙流北收費站上高速,途徑京昆高速、成都第二繞城高速,抵達崇州收費站后掉頭原路返回;賽段全程100公里,其中高速90公里,國道10公里,沿路共計14個紅綠燈。
出發(fā)之前,天錦KR完成配重,裝載砂石料,車貨總重18噸。車輛到位后,將油箱放空,再注入60升柴油。在公證處貼封油箱后發(fā)車,車輛抵達后,停放位置與出發(fā)時保持一致,然后再將油箱里的油放出稱重。
成都公證處現(xiàn)場檢測計算
最終,經(jīng)成都公證處現(xiàn)場檢測計算,匹配東風康明斯ISD發(fā)動機的天錦KR以百公里油耗16.62升的成績成功完成挑戰(zhàn),完全超出預期!
實力源自內(nèi)“芯” 大排量大馬力顯身手
東風天錦KR六缸機系列車型搭載東風康明斯ISD發(fā)動機,6.7升排量發(fā)動機可輸出245Ps強勁動力和950N·m超強扭矩,這使得車輛具備起步快、爬坡強、經(jīng)濟車速高、運輸效率高的特點!
東風天錦KR六缸機系列車型
并且,ISD發(fā)動機采用博世高壓共軌燃油系統(tǒng),噴射壓力最高可達1600bar,對噴射正時和噴油量控制更加精確,燃燒更充分,經(jīng)濟油耗區(qū)寬廣,燃油經(jīng)濟性大幅提高,并進一步改善低速性能,降噪和冷啟動表現(xiàn)更佳。
天錦KR除通過ISD發(fā)動機的ECU標定優(yōu)化外,還對變速箱及后橋進行科學匹配,使傳動效率更高,整車節(jié)油性能提升;整體造型采用CFD優(yōu)化設計,風阻系數(shù)低至0.498,有效節(jié)油2%;標配低滾阻輪胎,能有效節(jié)油3-4%!這是天錦KR在節(jié)油賽中完勝的綜合因素。
匹配了東風康明斯ISD發(fā)動機的天錦KR,不論在生鮮綠通還是在零擔冷鏈,或是在物流速運領域,都發(fā)揮了極大的作用,完全能做到多拉一點、再省一些、早到一步,這樣的好車為卡友們帶來了真正的實惠。