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響應“兩會”高質(zhì)量、智能化發(fā)展戰(zhàn)略 上柴動力底氣十足

  2019年兩會報告原文:圍繞推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,強化工業(yè)基礎(chǔ)和技術(shù)創(chuàng)新能力,促進先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)融合發(fā)展,加快建設(shè)制造強國。打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,拓展“智能+”,為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級賦能。

  國家使命,智能化發(fā)展是未來重中之重

  從2018年兩會報告指出的加快制造強國建設(shè),全面開展質(zhì)量提升行動推進與國際先進水平對標達標,弘揚工匠精神,來一場中國制造的品質(zhì)革命,到2019年兩會為智能化發(fā)展指出方向,都說明了中國在制造業(yè)的大力投入以及推進中國制造2025強國戰(zhàn)略的決心。

工業(yè)4.0時代工業(yè)4.0時代

  作為傳統(tǒng)裝備制造業(yè),擁有數(shù)十年聲譽的上柴動力,在發(fā)動機產(chǎn)品質(zhì)量方面已經(jīng)在業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先,已得到國內(nèi)外客戶的廣泛認可。而在追隨國家智能化發(fā)展戰(zhàn)略上,上柴動力也早已布局,并在智能化管理、智能化生產(chǎn)、智能化產(chǎn)品、智能化服務等方面取得了不俗成績。

  智能化應用 上柴動力成果卓著

  首先在智能化管理方面,上柴動力采用的上汽集團 GVDP 系統(tǒng),不僅能夠?qū)Πl(fā)動機生產(chǎn)前后過程中的質(zhì)量做很好的把控,也為整個流水線提供了智能化管理。通過采集材料傳輸過程、使用流程、設(shè)備運行狀態(tài)、工作效率、作業(yè)能耗、故障信息、零件壽命等關(guān)鍵信息,以數(shù)據(jù)方式精準傳送至物聯(lián)網(wǎng)平臺,最終將產(chǎn)品的研發(fā)、制造、營銷過程全部管理起來。可以說,通過該系統(tǒng)可以讓每一款材料、每一臺設(shè)備“說話”。

上柴E系列發(fā)動機上柴E系列發(fā)動機

  除了生產(chǎn)管理之外,上柴動力的許多系列產(chǎn)品的很多功能都已經(jīng)實現(xiàn)智能化。比如SC9DF的水溫控制,大家都知道,在高原、高寒地區(qū)水溫對于發(fā)動機的影響十分大,因此針對市場廣大用戶關(guān)心的水溫控制策略問題,上柴動力經(jīng)過研發(fā),成功實現(xiàn)了智能化控制,可以針對不同溫度狀況,實現(xiàn)不同的保護策略。其策略如下:

  電控硅油風扇輸出轉(zhuǎn)速控制:

  1、水溫低于90℃時,風扇離合器保持分離,風扇處于自由狀態(tài)。

  2、水溫達到90℃時,風扇離合器開始結(jié)合,隨著水溫升高,結(jié)合度增加,風扇輸出轉(zhuǎn)速增大。

  3、水溫達到95℃時,風扇離器合完全結(jié)合,風扇實現(xiàn)直連。

  柴油機水溫過熱保護控制:

  1、水溫大于100℃時:開始限制功率。

  2、水溫上升至102℃時:功率限制至70%。

  3、水溫上升至105℃時:功率限制至10%。

  由上可見,無論是提高效率、還是自我保護,SC9DF都能控制水溫在發(fā)動機運行高效區(qū)。通過對水溫的智能控制,可以解除用戶在水溫上憂慮,讓用戶放心使用。當然,除了對水溫控制之外,上柴動力的發(fā)動機產(chǎn)品在油耗、動力性、燃油經(jīng)濟性、輕量化等關(guān)鍵性能方面都能進行很好的控制,未來更會實現(xiàn)智能化控制,為客戶更好的使用產(chǎn)品提供保障。

上汽紅巖渣土車上汽紅巖渣土車

  更重要的是,上柴動力還會與客戶做智能化配套研發(fā)。當今環(huán)保政策趨嚴,城市對車輛的要求越來越嚴苛,而由上汽紅巖研發(fā)的新型杰獅智能環(huán)保渣土車可謂上柴動力很經(jīng)典的智能化配套應用。上汽紅巖杰獅智能環(huán)保渣土車搭載的,是上柴動力E系列發(fā)動機。上柴動力E系列發(fā)動機無論在動力輸出、功率輸出、智能工作上,都能很好地配合整車的智能化工作。

上汽紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車上汽紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車

  對此,上柴動力相關(guān)人員解釋道:“上汽紅巖新型智能環(huán)保渣土車擁有劃時代的‘智能黑科技’,創(chuàng)新性實施車聯(lián)網(wǎng)服務平臺建設(shè),對渣土車運行實施全過程智能管控,革新配件工程系統(tǒng),云端化集成管理。而在發(fā)動機上,“智能“、“環(huán)保”的理念更被發(fā)揮得淋漓盡致。”

  除了上汽紅巖研發(fā)的新型杰獅智能環(huán)保渣土車之外,上柴動力在農(nóng)機智能化方面也是表現(xiàn)絕佳。比如,上柴D系列和H系列發(fā)動機,均采用四氣門技術(shù),配有電控高壓共軌系統(tǒng),電控技術(shù)可以實現(xiàn)循環(huán)工況中多次噴射,助力大拖的智能化,這一點在上柴動力合作伙伴一拖大馬力拖拉機上應用效果非常好。上柴動力農(nóng)用發(fā)動機研發(fā)經(jīng)理表示:“目前,采用上柴動力發(fā)動機產(chǎn)品的一拖,200馬力以上的大型智能拖拉機正在代替曾經(jīng)流行的160馬力左右拖拉機,成為主要的農(nóng)用動力機械。”

  綜上所述,在生產(chǎn)管理、研發(fā)產(chǎn)品、配套客戶設(shè)備等方面,上柴動力在踐行智能化發(fā)展方面已做出了很多成果。未來,上柴動力在不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量的同時,還會不斷深化智能發(fā)展,為客戶提供更多適應時代的智能化新產(chǎn)品,同時也為實現(xiàn)國家制造2025計劃作出應有貢獻。

來源:上柴動力 作者:冷秋
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