2019年2月22日，由卡車網(wǎng)主辦的第四屆發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)頒獎(jiǎng)典禮圓滿落幕，值得用戶信賴的細(xì)分領(lǐng)域運(yùn)輸車型一一揭曉。除了用戶收獲信賴車型，最受鼓舞的莫過于卡車制造企業(yè)，因?yàn)橛脩舻男刨?，卡車企業(yè)的發(fā)展更有活力，同時(shí)也讓企業(yè)更加有信心、有動(dòng)力去研發(fā)、制造更多更好的卡車產(chǎn)品。

卡車網(wǎng)主辦的第四屆發(fā)現(xiàn)信賴用戶調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)

　　卡車網(wǎng)發(fā)現(xiàn)信賴小組在走訪調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)，用戶對(duì)卡車的鐘情和信賴已經(jīng)不是單一的產(chǎn)品，更是對(duì)整個(gè)品牌的關(guān)注，他們也期待著信賴的品牌能夠與時(shí)俱進(jìn)，尤其是在降本增效和智慧物流的社會(huì)背景下，物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展朝著智能化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化提升，運(yùn)輸裝備的創(chuàng)新升級(jí)同樣刻不容緩，與時(shí)俱進(jìn)的運(yùn)輸卡車也成為了用戶關(guān)注的焦點(diǎn)。

卡車網(wǎng)第四屆發(fā)現(xiàn)信賴物流裝備鼎新獎(jiǎng)

　　因此，在第四屆發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)頒獎(jiǎng)典禮上，組委會(huì)首次設(shè)立了“發(fā)現(xiàn)信賴-物流裝備鼎新獎(jiǎng)”，以風(fēng)向標(biāo)產(chǎn)品來推動(dòng)行業(yè)，以鼎新裝備來引領(lǐng)時(shí)代需求。

　　卡車網(wǎng)發(fā)現(xiàn)信賴小組記者發(fā)現(xiàn)，在對(duì)物流運(yùn)輸裝備的創(chuàng)新升級(jí)中，不少企業(yè)都以前瞻性的眼光創(chuàng)造性地研發(fā)出了具有時(shí)代特點(diǎn)的“未來車型”，其中就不得不提一汽解放最新推出的新產(chǎn)品J7。550馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、2600牛米、1000L大油箱、平地板高頂駕駛室、自主研發(fā)的整車控制單元VCU、滿足智慧物流需求的裝配......從配置上不難看出，解放J7許多方面可與進(jìn)口卡車媲美，樹立了中國重卡設(shè)計(jì)制造水準(zhǔn)新的標(biāo)桿。

　　尤其是在智能化設(shè)計(jì)上，J7從智能互聯(lián)、HIMI人機(jī)交互、領(lǐng)航員車輛管理系統(tǒng)、智能輔助安全系統(tǒng)到J7的智能編隊(duì)行駛、智能無人駕駛，引領(lǐng)著行業(yè)進(jìn)入智慧物流、智慧交通的智慧時(shí)代。

　　作為國產(chǎn)卡車的代表，東風(fēng)天龍也是很多卡車用戶心目中的“情結(jié)卡車”，時(shí)隔13年之后，東風(fēng)商用車最新推出的東風(fēng)天龍KL重卡是企業(yè)基于五十年軍工品質(zhì)、工匠精神的造車經(jīng)驗(yàn)，歷經(jīng)五年的精心開發(fā)，為客戶精心打造的全新平臺(tái)升級(jí)產(chǎn)品。

　　投資15億，超過3500人的中外團(tuán)隊(duì)投入其中，開發(fā)了6個(gè)新總成、14套仿真軟件、119個(gè)臺(tái)架;經(jīng)過了60次門式驗(yàn)收，190次質(zhì)量推進(jìn)會(huì)，318次評(píng)審把關(guān)，17萬小時(shí)臺(tái)架測試， 245臺(tái)試驗(yàn)車、2495萬公里道路試驗(yàn)……一個(gè)個(gè)數(shù)字書寫了東風(fēng)天龍KL重卡以“可靠”為核心的東風(fēng)卡車價(jià)值主張，向全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步闡述了東風(fēng)商用車“一個(gè)值得信賴的、可靠的合作伙伴”身份。

　　如果說國產(chǎn)主流卡車品牌的實(shí)力爆發(fā)是意料之中，那么江鈴?fù)圚V5的上市則是一次驚艷的登場。“江鈴?fù)圚V5是中外合作開發(fā)的產(chǎn)品，是我們與FORD歐洲的合作，并按中國市場需求開發(fā)的產(chǎn)品，是集全球智慧的變革與創(chuàng)新大成為一體的產(chǎn)品。”正如江鈴重汽的相關(guān)負(fù)責(zé)人所說，江鈴?fù)圚V5同步沿用了福特F-Max的核心技術(shù)，二者在設(shè)計(jì)方面也保持高度一致，這意味著國內(nèi)用戶也能夠第一時(shí)間“嘗鮮”福特重卡的前沿技術(shù)。同時(shí)，江鈴?fù)圚V5的各方面性能都世界對(duì)標(biāo)福特原裝標(biāo)準(zhǔn)。

　　正是因?yàn)橛兄鴮?duì)標(biāo)進(jìn)口產(chǎn)品的技術(shù)和品質(zhì)，有了對(duì)未來運(yùn)輸裝備需求的創(chuàng)新性，因此一汽解放J7、東風(fēng)天龍KL、江鈴?fù)圚V5成為首屆“發(fā)現(xiàn)信賴-物流裝備鼎新獎(jiǎng)”的獲得者，為未來的物流運(yùn)輸裝備提供了技術(shù)標(biāo)桿，也引領(lǐng)著中國的物流運(yùn)輸裝備朝著新的發(fā)展歷程邁進(jìn)，為物流運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展不斷刷新著行業(yè)高度。