談及選車用車，映入我們腦海的首印象詞往往都是這款車搭配的是哪款發(fā)動機(jī)、匹配的是什么變速箱、配置的是什么后橋等。這既關(guān)系到這款車型動力鏈的效果，更會直接影響到整車運(yùn)力表現(xiàn)。由此可見，整車三大件配置的重要性不言而喻。

　　在卡車網(wǎng)舉辦的第四屆發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動中，記者發(fā)現(xiàn)，對于整車三大件的性能表現(xiàn)，整車制造廠商和卡友都有著自己的選配標(biāo)準(zhǔn)。尤其作為三大核心零部件之一的變速箱，成為衡量整車性能是否可靠的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。其中，采埃孚TraXon變速箱一向備受廠商和卡友青睞，并從傳動系統(tǒng)中脫穎而出，成為“2019年度值得用戶信賴傳動系統(tǒng)”。

采埃孚TraXon變速箱榮獲“2019年度值得用戶信賴傳動系統(tǒng)”

　　作為全球領(lǐng)先的汽車傳動技術(shù)以及主動和被動安全技術(shù)供應(yīng)商，采埃孚在全球近40個國家設(shè)有大約230個公司駐地。一直都是全球最大的汽車供應(yīng)商之一。自1981年進(jìn)入中國市場以來，采埃孚產(chǎn)銷同步與日俱增，目前已在中國建立了2家地區(qū)總部、33家生產(chǎn)企業(yè)、3家售后服務(wù)及貿(mào)易公司，239個售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布全國各地，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于奔馳、曼等國際商用車，以及福田歐曼、一汽解放等國內(nèi)商用車。

　　采埃孚TraXon契合國內(nèi)物流行業(yè)的發(fā)展趨勢，早于兩年前就在國內(nèi)率先研制出智能化自動變速箱，擁有著可靠的智能化驅(qū)動功能，可實(shí)現(xiàn)自動啟停功能、坡道防溜車和蠕行功能等，為行業(yè)用戶帶來全新的安全、高效、智能的駕駛體驗(yàn)。

采埃孚TraXon變速箱獲獎證書和獎杯

　　采埃孚TraXon進(jìn)入中國市場后就頗受卡車司機(jī)青睞。山東卡友趙德斌師傅就是其產(chǎn)品的信賴者。趙德斌如今駕駛的是一臺歐曼EST超級卡車。他告訴記者，自己經(jīng)常跑山東到新疆這條長途干線運(yùn)輸，雖然路況復(fù)雜，但是整個運(yùn)輸?shù)缆分械膿Q擋的平順性及精準(zhǔn)性非常好。這是因?yàn)椴砂ｆ赥raXon采用工藝成熟的斜齒齒輪設(shè)計，在實(shí)際駕駛操作過程中，變速箱通過斜齒齒輪的咬合，不僅從一定程度上增添了換擋平順性，還將噪音降到最低化。

　　趙德斌感同身受道，在上坡或者下坡的時候，降擋增擋的時機(jī)都能夠輕松地拿捏到位。同時，因?yàn)楦邆鲃勇实谋Ｕ?，這款車相對比較經(jīng)濟(jì)節(jié)油。值得一提的是，當(dāng)升檔降檔由變速箱自動控制時，可以不用踩離合、不用手動換擋，將自己的左腳和右手騰出來，開著非常輕松、舒適。

　　其實(shí)，不止于卡友對采埃孚TraXon點(diǎn)贊，其合作者對采埃孚TraXon也很認(rèn)可。福田戴姆勒汽車華東區(qū)域負(fù)責(zé)人告訴記者，變速箱作為三大動力總成的傳動零部件，其傳動效率是體現(xiàn)產(chǎn)品實(shí)力的一項(xiàng)硬性指標(biāo)。采埃孚TraXon速比范圍可達(dá)16.78，傳動效率達(dá)到99.7%。其中，與傳統(tǒng)手動變速箱相比，采埃孚TraXon自動變速箱節(jié)油3%到5%，。采埃孚TraXon變速箱采用鋁合金殼體，全集成操縱組件，結(jié)構(gòu)緊湊，同軸式離合器操作系統(tǒng)換擋迅捷而平順，傳遞扭矩大，承載能力強(qiáng)，傳動平穩(wěn)。

　　此外，采埃孚TraXon傳統(tǒng)系統(tǒng)的B10壽命按照120萬公里設(shè)計，長途和高效物流更有保障，54萬公里最長換油周期。超長換油里程降低了保養(yǎng)頻次，有效提升了出勤率，進(jìn)而幫助用戶創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。

　　憑借可靠的產(chǎn)品性能和優(yōu)異的市場表現(xiàn)，采埃孚TraXon變速箱助力國際、國內(nèi)眾多品牌商用車在動力鏈與操縱性方面“如虎添翼”，贏得了業(yè)內(nèi)及廣大卡友的青睞。

　　2019年，雖然商用車領(lǐng)域數(shù)字化時代的浪潮依然洶涌澎湃，但是我們有理由相信，憑借全球品牌的美譽(yù)度以及來自廠商與卡友的信賴，采埃孚TraXon在中國市場將繼續(xù)力爭勇立潮頭、揮斥方遒。