與此相比，更令記者感興趣的是，這家進(jìn)入攪拌車(chē)行業(yè)只有13年的公司，能夠在重卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的石家莊，將所代理的攪拌車(chē)市場(chǎng)份額做到90%，并在當(dāng)?shù)負(fù)碛卸鄶?shù)國(guó)有企業(yè)和大型攪拌站等優(yōu)質(zhì)客戶資源，令人側(cè)目。

　　“與傳統(tǒng)主機(jī)廠品牌相比較而言，聯(lián)合卡車(chē)或算后起之秀，但是其在石家莊攪拌車(chē)市場(chǎng)份額卻走在前列。”河北東迅汽車(chē)貿(mào)易公司總經(jīng)理侯紅梅的言辭中散發(fā)著一種“鏗鏘玫瑰”的職場(chǎng)魅力。

河北東迅汽車(chē)貿(mào)易公司會(huì)議室一隅，各種獎(jiǎng)杯獎(jiǎng)牌琳瑯滿目

　　人無(wú)我有，人有我優(yōu)，人優(yōu)我專(zhuān)

　　“早于上世紀(jì)90年代，中集集團(tuán)便已經(jīng)在機(jī)械工程行業(yè)名聲鵲起，所以中集控股的聯(lián)合卡車(chē)我們一直非常關(guān)注，并于2012年開(kāi)始正式代理聯(lián)合卡車(chē)產(chǎn)品。”

　　侯紅梅告訴記者，有中集品牌做“市場(chǎng)背書(shū)”，東迅汽貿(mào)在代理聯(lián)合卡車(chē)產(chǎn)品期間，一直能夠推陳出新，尤其在服務(wù)、金融與營(yíng)銷(xiāo)策略等方面創(chuàng)新進(jìn)取，每每在當(dāng)?shù)刂乜ㄊ袌?chǎng)推出一些落地營(yíng)銷(xiāo)策略，都會(huì)受到相關(guān)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的效仿與跟風(fēng)。

河北東迅汽車(chē)貿(mào)易公司堅(jiān)持在營(yíng)銷(xiāo)策略方面創(chuàng)新前行

　　眾所周知，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)的最直接的影響就是對(duì)于原創(chuàng)者的不公。對(duì)此，侯紅梅認(rèn)為，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的在營(yíng)銷(xiāo)策略上的效仿與跟風(fēng)，只會(huì)成為自己不斷創(chuàng)新的動(dòng)力，當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在復(fù)制與執(zhí)行自己去年的營(yíng)銷(xiāo)策略時(shí)，自己面對(duì)今年的市場(chǎng)更是信心滿懷。

　　“從2012年的服務(wù)雛形，到2013年服務(wù)模式的完善;從2014年的主動(dòng)服務(wù)到2015年提出、2016年運(yùn)用成熟的金融服務(wù)模式，最終形成2017年三全服務(wù)模式的并駕齊驅(qū)，驅(qū)動(dòng)了今年‘不停車(chē)服務(wù)’模式成型。”

在河北重卡經(jīng)銷(xiāo)商圈內(nèi)，侯紅梅給人的印象格外深刻

　　侯紅梅介紹道，這一切步步為營(yíng)的階梯式前行，除了公司自身創(chuàng)新進(jìn)取的驅(qū)動(dòng)之外，還有聯(lián)合卡車(chē)堅(jiān)持LNG不動(dòng)搖的前瞻性戰(zhàn)略定位。

　　值得一提的是，早在2015年初，保定市混凝土協(xié)會(huì)成立伊始，東迅汽貿(mào)便積極加入?yún)f(xié)會(huì)，切實(shí)響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”計(jì)劃。

　　2017年4月，河北雄安新區(qū)成立后，侯紅梅積極響應(yīng)國(guó)家政策，大力拓展新區(qū)市場(chǎng)，贏得了當(dāng)?shù)囟嗉抑亓考?jí)用戶的信賴。“目前，類(lèi)似保定秀蘭攪拌站、保定建工、建業(yè)集團(tuán)這樣的優(yōu)質(zhì)公司都是我們的客戶，聯(lián)合卡車(chē)攪拌車(chē)在保定市場(chǎng)份額已達(dá)到40%。”侯紅梅說(shuō)。

　　四大秘笈，鑄就90%的攪拌車(chē)市場(chǎng)份額

　　“雖然部分?jǐn)嚢柢?chē)競(jìng)品的產(chǎn)量、市場(chǎng)沉淀與行業(yè)經(jīng)驗(yàn)勝于聯(lián)合卡車(chē)，但是在石家莊卻并不一定能夠比我們做得更出色。”侯紅梅說(shuō)道，“聯(lián)合卡車(chē)攪拌車(chē)在石家莊占據(jù)了90%的市場(chǎng)份額，邢臺(tái)占據(jù)了60%的市場(chǎng)份額。”

聯(lián)合卡車(chē)LNG攪拌車(chē)

　　探究這背后的原因，侯紅梅認(rèn)為可以歸納為四個(gè)方面。一是聯(lián)合卡車(chē)攪拌車(chē)產(chǎn)品(含LNG)品質(zhì)過(guò)硬;二是公司通過(guò)金融政策、氣源供應(yīng)、售后服務(wù)、車(chē)隊(duì)出勤率等與車(chē)輛運(yùn)輸相關(guān)的資源惠利客戶;三是讓利合伙人，通過(guò)權(quán)力、責(zé)任、利益的均衡分配，永葆團(tuán)隊(duì)持續(xù)創(chuàng)新前行的驅(qū)動(dòng)力;四是快速有效為客戶解決業(yè)務(wù)過(guò)程中遇到的難題或痛點(diǎn)，提升客戶黏合度，進(jìn)而保持聯(lián)合卡車(chē)產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)穩(wěn)中有升。

　　“截止到今年9月份，公司共銷(xiāo)售聯(lián)合卡車(chē)300余臺(tái)，全年銷(xiāo)售量或逾500臺(tái)。”面對(duì)眼下的市場(chǎng)行情，侯紅梅釋然道，國(guó)務(wù)院發(fā)布《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年計(jì)劃》發(fā)布后，天然氣車(chē)型備受市場(chǎng)青睞。一直堅(jiān)定LNG產(chǎn)品戰(zhàn)略不動(dòng)搖，聯(lián)合卡車(chē)更是迎來(lái)了市場(chǎng)的春天。