同樣是近期，卡車發(fā)動機領域也有一件大事在行業(yè)內引起廣泛關注--福田康明斯全新X系列發(fā)動機正式發(fā)布。X11、X12、X13、X工程版和X12N燃氣機5款X平臺產品的發(fā)布，無疑為卡車發(fā)動機制造行業(yè)注入了系列化、平臺化的新能量。而從產品層面來說，福田康明斯X平臺“全明星”陣容也足夠skr!
福田康明斯X平臺“全明星”陣容
有“內涵”才有品質
卡車網(wǎng)記者了解到，X系列產品是康明斯最新系列的重型發(fā)動機產品，也是美國超級卡車研究成果實踐的產品。作為康明斯研發(fā)的最近一代產品，X系列動力滿足康明斯最嚴格的排放標準，包括中國的國六法規(guī)，歐洲的歐六以及美國的EP2017排放標準。不僅如此，該系列產品的內在品質也是康明斯所關注的重點。
據(jù)北京福田康明發(fā)動機有限公司高級客戶經(jīng)理薛善倉介紹：目前，國內大多數(shù)發(fā)動機的增壓器葉片都是采用焊接技術，而福田康明斯X系列產品的增壓器葉片則采用一體化設計，可靠性得到了顯著提升。同時，X系列產品還使用了一體化的鋼活塞，并集成了缸體+缸套+活塞環(huán)優(yōu)化設計，以增強耐久性。氣門、缸墊等關鍵零部件的材料，康明斯用的也是世界級的材料，尤其是氣門，一直在高溫、高壓、高強度狀態(tài)下工作，所用材料更是世界頂級的。發(fā)動機要想達到100萬、200萬公里無大修，必須要有非常優(yōu)質的材料做支撐，這也是康明斯引領國內重型柴油機發(fā)展的方向。
北京福田康明發(fā)動機有限公司高級客戶經(jīng)理薛善倉
另外，對于產品在售后服務的品質，康明斯也做到了從設計源頭著手。薛善倉告訴記者，基于康明斯平臺化的優(yōu)勢，福田康明斯X11、X12、X13發(fā)動機也是來自于同一個平臺。為了減少配件、維護及制造的便利性，這三款產品采用的是同一個缸體，但產品排量、增壓器、活塞、曲軸等主要零部件是不一樣的，包括軟件的標定也都是不一樣的。而這種平臺標準化的設計是有利于客戶的，一方面是有利于用戶后期的維修保養(yǎng)，另一方面有利于主機廠研發(fā)設計、布置產品，這是康明斯從研發(fā)到制造，從客戶使用到后期服務的鏈條化的考慮。
精準定位 性能鋒芒外露
如今，國內物流運輸領域細分化逐步成熟，產品的細分化應用也隨之步入正軌，而福田康明斯X系列產品的發(fā)布，也正滿足了當下物流行業(yè)以及終端用戶的需求。
據(jù)卡車網(wǎng)記者了解，福田康明斯X11發(fā)動機功率涵蓋范圍為280-340馬力，完全符合國內港口集卡等運輸需求。而X12產品功率涵蓋范圍為360-510馬力，并且可提供5種高低功率版本選擇，以適應快遞快運、冷鏈運輸?shù)炔煌\輸類型的不同動力需求。同時，X13發(fā)動機的功率可達到560馬力，最大扭矩為2600牛米，以滿足干線運輸、大件運輸以及重載運輸?shù)阮I域的需求?？v觀產品的動力性能，福田康明斯X系列產品的表現(xiàn)完全能夠滿足用戶對重型發(fā)動機的多元化需求。
福田康明斯X11發(fā)動機
福田康明斯X12發(fā)動機
除此之外，10萬公里長換油，各類智能科技如XPI超高壓燃油噴射、iBrake2.0、智能油耗管理等系統(tǒng)也是一應俱全的應用在了X系列產品身上。同時X13動力產品還集成了全新的Connected Diagnostic遠程服務，支持發(fā)動機在線診斷功能，極大程度的提升了后期維修效率。
福田康明斯X13發(fā)動機
針對工程運輸領域，福田康明斯也對應推出了X工程版產品。薛善倉告訴卡車網(wǎng)記者，福田康明斯X工程版動力不同于公路物流發(fā)動機產品，其產品的優(yōu)化標定是最重要的。X工程版產品在起步加速表現(xiàn)、大轉速、大扭矩輸出的經(jīng)濟性，以及惡劣環(huán)境下的適應能力都做出了相應的優(yōu)化，工程版產品的可靠性也達到了康明斯最嚴格的要求。
福田康明斯X工程版發(fā)動機
無論從內在的產品品質還是從外在的性能表現(xiàn)，福田康明斯X系列發(fā)動力都已經(jīng)在國內發(fā)動機制造領域起到了引領的作用。而基于康明斯的技術沉淀以及品牌影響力，X系列產品也將贏得更多終端用戶的信賴。這就是福田康明斯X系列的“全明星”陣容，真的skr!
