產(chǎn)品動(dòng)態(tài)說明會(huì)

　　“風(fēng)扇離合這批裝不裝，別的全都沒毛病，三一重卡裝上風(fēng)扇離合就能起飛啦!“

　　“第四批搶購名額何時(shí)開放，就等著你家車開工呢?“

　　“在休息站用流量看的老鐵還有誰，拼著用流量也要支持一下。“

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　　如果說三一重卡此次活動(dòng)，在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)是高朋滿座，人人翹首以盼的話，那么，網(wǎng)絡(luò)直播平臺(tái)上的網(wǎng)友已經(jīng)按捺不住激動(dòng)的心情了。直播還未正式開始，一條條發(fā)言已經(jīng)將靜止的屏幕刷了個(gè)風(fēng)生水起。

　　而面對(duì)這諸多的問題，三一重卡是否會(huì)回應(yīng)又將怎么回應(yīng)呢?

　　不?；?直面用戶之疑

　　時(shí)間終于來到14時(shí)30分，活動(dòng)如期開始。記者本以為會(huì)像曾經(jīng)參加過多次的產(chǎn)品說明會(huì)一樣，領(lǐng)導(dǎo)致辭—產(chǎn)品講解—政策解讀……但沒有想到的是此次三一重卡產(chǎn)品動(dòng)態(tài)說明會(huì)上的第一個(gè)環(huán)節(jié)竟是答疑解惑。選擇用戶群體關(guān)注度最高的亟待解決改善的產(chǎn)品問題，三一重卡產(chǎn)品研發(fā)總監(jiān)直接回答。

三一重卡產(chǎn)品研發(fā)總監(jiān)解答疑惑

　　問：三一重卡發(fā)動(dòng)機(jī)原配直連風(fēng)扇，卡友希望配備風(fēng)扇離合器怎么辦?

　　答：三一重卡始終堅(jiān)持反應(yīng)速度最快，與用戶距離最近的服務(wù)理念。我們承諾針對(duì)用戶訴求，由三一重卡和發(fā)動(dòng)機(jī)廠共同開發(fā)風(fēng)扇離合器，成本由三一重卡和發(fā)動(dòng)機(jī)廠分?jǐn)?。?duì)于已提車用戶，由三一重卡統(tǒng)一安排寄送風(fēng)扇離合器至用戶手中，客戶可在就近服務(wù)站進(jìn)行免費(fèi)安裝;對(duì)于未提車用戶將從第三批搶購客戶開始進(jìn)行批量安裝風(fēng)扇離合器。

　　而針對(duì)用戶提出的車輛共振抖動(dòng)問題，三一重卡也給與了關(guān)注。經(jīng)過長達(dá)半個(gè)月的嚴(yán)格測(cè)試，三一重卡共振抖動(dòng)的“元兇“被找到：是由于車輛部分輪胎徑向跳動(dòng)量較大，為解決這一問題，三一重卡要求現(xiàn)有輪胎合作商對(duì)后續(xù)所有三一重卡更換全新批次輪胎，并承諾保證質(zhì)量。同時(shí)與商用車輪胎巨頭固特異達(dá)成共識(shí)，承諾最大限度降低輪胎采購成本，讓利卡友。并承諾，對(duì)于已提車卡友，可選擇以低價(jià)購買固特異輪胎1400/條;對(duì)于第三批購車用戶可以優(yōu)惠價(jià)格加價(jià)選裝全車10條固特異輪胎，單車加價(jià)4000元。

　　不僅答疑，還有承諾。相信不論是在現(xiàn)場(chǎng)的卡友還是在直播平臺(tái)上關(guān)注的卡友都在解除疑惑的同時(shí)因?yàn)檫@份承諾在心中為三一重卡又打了一次高分。

　　橫空出世、互聯(lián)網(wǎng)營銷、超低價(jià)格這種種標(biāo)簽在為三一重卡博得多方關(guān)注時(shí)也必然會(huì)招致多方非議，而今三一重卡可謂是用實(shí)際行動(dòng)證明了自己的實(shí)力和讓利用戶的決心。

　　不止如此 了解未來可期

　　如此快的市場(chǎng)反應(yīng)速度，如此正面的回應(yīng)方式，不過半年的時(shí)間，三一重卡已然成長為在商用車圈占據(jù)自己一席之地的前行者。2018年3月31日，三一重卡首批500臺(tái)搶購車輛線上發(fā)售，53秒銷售一空;6月28日，第二批500臺(tái)車輛創(chuàng)下了46秒售罄的記錄;7月26日，第三批500臺(tái)線上全款銷售車輛，19分03秒全部售完。

三一重卡產(chǎn)品銷售總監(jiān)宣布1000臺(tái)搶購名額

　　當(dāng)下很流行的一句話套用在三一重卡的身上再適合不過，本以為會(huì)是青銅，沒想到竟然是個(gè)王者;本以為低價(jià)銷售超速發(fā)展是三一重卡成長的高潮，沒想到僅僅是個(gè)開始。隨著三一重卡產(chǎn)品售價(jià)的不斷提升，其購車用戶卻不降反增，三一重卡“魔力“何在呢?

　　對(duì)于這個(gè)問題，三一重卡的領(lǐng)導(dǎo)先是向記者透露了一個(gè)內(nèi)部分析結(jié)果：三一重卡頭批用戶的回顧率非常高。三一重卡相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示：“第一批很多用戶是奔著價(jià)格去的，但是他們一直回購，很多人哪怕自己不買了，還推薦身邊人購買，這是為什么，歸根揭底就是我們已經(jīng)形成了自己的購買力，而用戶的購買力來源除了價(jià)格之外，我認(rèn)為還有四點(diǎn)：外觀、動(dòng)力配置、制造工藝、反應(yīng)速度。“

　　“首先是外觀，超大臥鋪，寬敞車頭，滿足了當(dāng)前用車新一代對(duì)于顏值和舒適的雙要求。其次是濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特變速箱+漢德車橋的黃金動(dòng)力耐用配置。第三點(diǎn)是我們的制造工藝，硬件軟件做得好還不夠，部件連接，涂漆等細(xì)節(jié)方面也必須做到位。”最后一點(diǎn)也是最重要的一點(diǎn)，我們擁有迅速的優(yōu)化反應(yīng)和虛心的改進(jìn)態(tài)度。

　　對(duì)于三一重卡領(lǐng)導(dǎo)所言的這四點(diǎn)，相信前三點(diǎn)已經(jīng)被卡友口中的好評(píng)和搶破頭的購車風(fēng)潮所驗(yàn)證，而第四點(diǎn)，或許可以被一些數(shù)字和一個(gè)小細(xì)節(jié)驗(yàn)證。從三一重卡立項(xiàng)至今是471天，而在這段時(shí)間中，其產(chǎn)品經(jīng)過6次迭代，平均每78天進(jìn)行一次迭代。不止如此，在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，三一重卡還發(fā)布了多次與中國移動(dòng)談判為用戶爭(zhēng)取到的福利：252/年的資費(fèi)便可以得到每月50G的流量。三一重卡工作人員說：“很多用戶行車在外，娛樂活動(dòng)本就少得可憐，有時(shí)候想看個(gè)電視或者想家了和妻子孩子視頻一下都要擔(dān)心流量費(fèi)用，所以想到了這一點(diǎn)。”

　　福利說大不大，說小也不小，但他們本可以不用理會(huì)這些不在其職責(zé)范圍內(nèi)的事情。而正是這些事情，讓記者對(duì)于三一重卡的品牌形象有了新的認(rèn)識(shí)。

　　從風(fēng)扇離合器到輪胎切換，從產(chǎn)品到營銷與服務(wù)，三一重卡此次產(chǎn)品動(dòng)態(tài)說明會(huì)可讓記者收獲頗豐。哦，對(duì)了，聽說三一重卡第四批產(chǎn)品搶購時(shí)間已經(jīng)確定在2018年8月28日，屆時(shí)將開放1000臺(tái)搶購名額，售價(jià)288000，他們約你們?cè)谀翘煲煌瑒?chuàng)造并見證奇跡!