2018年，在國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的強(qiáng)力帶動(dòng)下，工程車(chē)市場(chǎng)爆發(fā)，粉罐車(chē)的需求量也水漲船高。目前正是施工旺季，那么今天，為大家推薦一款運(yùn)輸水泥、粉煤灰的明星產(chǎn)品——CLY9401GFL4中密度粉粒物料運(yùn)輸半掛車(chē)。
CLY9401GFL4中密度粉粒物料半掛車(chē)
研發(fā)背景
2016年9月21日新政頒布之后，標(biāo)準(zhǔn)化、輕量化的粉罐半掛車(chē)早已成為市場(chǎng)的主流，但行業(yè)內(nèi)對(duì)更輕、再輕的運(yùn)輸車(chē)輛的追求一刻也沒(méi)有停歇。
CLY9401GFL4中密度粉粒物料半掛車(chē)
中集凌宇在輕量化方面也在持續(xù)地進(jìn)行研究，從安全角度出發(fā)，在材質(zhì)、結(jié)構(gòu)、配置等方面不斷探索和實(shí)踐。2017年底，凌宇根據(jù)新形勢(shì)、新常態(tài)而推出的一款為標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸方案的全新粉粒物料運(yùn)輸半掛車(chē)，一經(jīng)推出，便受到市場(chǎng)推崇。
車(chē)輛概述
該產(chǎn)品進(jìn)行全方位的結(jié)構(gòu)優(yōu)化，整車(chē)可靠性再上一個(gè)新臺(tái)階。罐體、車(chē)架及所有焊接附件全部采用了優(yōu)質(zhì)低合金高強(qiáng)鋼板，保證了整車(chē)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，又提高了焊接穩(wěn)定性，車(chē)身進(jìn)行全方位的優(yōu)化設(shè)計(jì)，相對(duì)于原有的輕量化產(chǎn)品，整車(chē)重量再次降低300公斤，35方自重可達(dá)5.5噸。標(biāo)載運(yùn)輸情況下，額定載質(zhì)量33.5噸，處于行業(yè)領(lǐng)先地位。
CLY9401GFL4中密度粉粒物料半掛車(chē)
該產(chǎn)品裝載率98%以上;優(yōu)良的流化床設(shè)計(jì)和參數(shù)匹配使得卸料速率和殘余率均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。
設(shè)計(jì)特點(diǎn)
1、罐體。
對(duì)罐體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了特殊的優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高了罐體的耐壓性能，保證了穩(wěn)定的可靠性，流化角度增大，實(shí)現(xiàn)更高效的裝卸效果;
2、車(chē)架。
選用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)鋼材質(zhì)，通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，將輕量化理念發(fā)揮到極致，實(shí)現(xiàn)了高強(qiáng)度、超輕量化的理想狀態(tài)，極小的前回轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)，可匹配所有的牽引車(chē)取力車(chē)型。
3、管路。
標(biāo)準(zhǔn)的兩進(jìn)氣管路系統(tǒng)，配置專(zhuān)項(xiàng)開(kāi)發(fā)的球閥，整體協(xié)調(diào)順暢，進(jìn)氣更快;整體煒彎出料管，配置新材料蝶閥，出料阻力更小，出料速率自然更高，特意的人性化設(shè)計(jì)、操作便利。
4、平臺(tái)。
單側(cè)鋁合金防滑走道，保證了罐頂足夠的操作空間，再加上配置的罐頂安全繩，確保了罐頂作業(yè)人員安全。
5、爬梯。
鋁合金爬梯，合適的管徑及特制的防滑踏板，上下即安全又方便。
6、水箱。
特殊設(shè)計(jì)的鋁合金水箱，重量輕，安裝方便，外形靚麗，同時(shí)不影響整車(chē)結(jié)構(gòu)。
7、流化床。
潛心研發(fā)的新式沸騰床，將罐內(nèi)積灰死角減至最小，確保極低的殘余率和高效的卸料。
8、附件。
鋁合金防護(hù)、鋁合金支腿、鋁合金輪罩、鋁合金罐蓋，滿足安全性和人性化的要求，質(zhì)輕、外美、性牢。
CLY9401GFL4中密度粉粒物料半掛車(chē)
總之，這是一款既輕量又可靠，裝載高效，卸料迅速，殘余率低的產(chǎn)品，在許多性能上領(lǐng)先行業(yè)。另外，該車(chē)與牽引車(chē)組合為六軸半掛車(chē)列車(chē)后，整車(chē)軸距不超過(guò)11米，整車(chē)總長(zhǎng)不超13米，按最小地磅設(shè)計(jì)，駕駛靈活、運(yùn)行安全，適應(yīng)性強(qiáng)，能滿足特殊地區(qū)的需求。
這款兼顧了經(jīng)濟(jì)性、安全性和實(shí)用性的不可多得的好罐車(chē)，可是您需要的呢?
