在新車(chē)設(shè)計(jì)之初，全新斯堪尼亞P系就將底盤(pán)的改裝便捷性放在了重要位置。特別是像消防車(chē)這樣關(guān)乎人身與財(cái)產(chǎn)安全的特種車(chē)輛，斯堪尼亞技術(shù)中心的研發(fā)人員更是下了大功夫去設(shè)計(jì)與研發(fā)。在產(chǎn)品尚未發(fā)布之前，斯堪尼亞技術(shù)中心就邀請(qǐng)南泰利耶當(dāng)?shù)叵狸?duì)的消防員進(jìn)行新車(chē)體驗(yàn)，讓他們以專(zhuān)業(yè)人士的眼光來(lái)提出改進(jìn)意見(jiàn)。

全球第一輛斯堪尼亞P系底盤(pán)消防車(chē)在挪威改裝完畢

　　消防隊(duì)員Jarméus表示，每個(gè)人都有自己進(jìn)出卡車(chē)的方式，這已經(jīng)是一種習(xí)慣。而當(dāng)身上背負(fù)著沉重的裝備時(shí)，車(chē)門(mén)邊順手的手柄非常有必要。而車(chē)門(mén)踏板邊上的照燈在某些天氣條件下確實(shí)會(huì)有幫助。

　　消防隊(duì)員Samori William與StefanRosén坐進(jìn)全新的P系Crewcab雙排座駕駛室后，感覺(jué)車(chē)內(nèi)空間明顯變得更大，駕駛室也更通透，這得感謝擋風(fēng)玻璃比前一代P系列卡車(chē)擁有更好的視野。

　　Egenes改裝的全球第一輛全新P系底盤(pán)消防車(chē)采用搭載CP31駕駛室的P360 4x2底盤(pán)，改裝后的主戰(zhàn)消防車(chē)帶有水罐與壓縮泡沫系統(tǒng)，隨車(chē)還攜帶了必要的搶險(xiǎn)救援器材。

全新斯堪尼亞P系消防車(chē)底盤(pán)在產(chǎn)品發(fā)布之前就讓消防員進(jìn)行了體驗(yàn)

　　副駕駛一側(cè)的車(chē)門(mén)帶有觀察窗也是全新斯堪尼亞P系列的一個(gè)特點(diǎn)，在擁擠的城市當(dāng)中便于駕駛員觀察側(cè)面情況。

　　作為國(guó)內(nèi)消防車(chē)進(jìn)口底盤(pán)的重要供應(yīng)商之一，斯堪尼亞P系消防車(chē)底盤(pán)在國(guó)內(nèi)部分大城市也有一定數(shù)量的保有量。而在全新斯堪尼亞卡車(chē)系列登陸中國(guó)后，像消防車(chē)這一類(lèi)的專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)也將垂直換代，今天文章中的主角全新P系列消防車(chē)底盤(pán)肯定也會(huì)出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)。