楊愛寶，1981年生人。2000年開始跑運(yùn)輸;

　　中國(guó)重汽豪沃品牌，2004年正式投放市場(chǎng)。

　　2005年12月，中國(guó)重汽豪沃品牌唐山地區(qū)第一輛自卸車交到了楊愛寶手中。在唐山，那是第一臺(tái)豪沃品牌的自卸車。行業(yè)人都說(shuō)自卸行業(yè)看唐山，唐山自卸看豪沃。盡管沒(méi)有資料考證楊愛寶是不是全國(guó)第一位豪沃自卸車用戶，但可以斷定的是他一定是最早一批豪沃人。

楊愛寶

　　2018年1月，在豪沃品牌達(dá)到百萬(wàn)臺(tái)之際，卡車網(wǎng)記者走進(jìn)唐山市場(chǎng)，從唐山自卸市場(chǎng)發(fā)展過(guò)程中來(lái)尋找下豪沃品牌的生長(zhǎng)軌跡。

　　與豪沃相遇 當(dāng)“小白鼠”沒(méi)少提心吊膽

　　楊愛寶有著國(guó)內(nèi)大多數(shù)卡車司機(jī)共有的經(jīng)歷，那就是很早便輟學(xué)從事物流行業(yè)，在20歲的時(shí)候就把生活安在了駕駛室里。初遇豪沃是在2005年，當(dāng)時(shí)的楊愛寶25歲，有了五年的駕駛經(jīng)驗(yàn)的他也想自己出來(lái)闖蕩一番，選什么車成了首要問(wèn)題。當(dāng)時(shí)的豪沃還是新品牌，在市面上并不多見，但當(dāng)楊愛寶看到它的照片時(shí)就已心生“愛意”。雖然是新品牌，但豪沃有著當(dāng)時(shí)其他品牌沒(méi)有的優(yōu)勢(shì):公告自重低，僅有12.5噸，相比當(dāng)時(shí)業(yè)內(nèi)普遍14噸以上的產(chǎn)品，購(gòu)買豪沃就意味著能省一大筆養(yǎng)路費(fèi)，而且其貨箱容積大，單趟能獲得更多的利潤(rùn)。于是楊愛寶就抱著試一試的心態(tài)買下了一臺(tái)豪沃自卸車。

　　和乘用車不同，卡車的使用環(huán)境復(fù)雜，尤其是那個(gè)超載的年代，一款新品成長(zhǎng)到成熟產(chǎn)品必然會(huì)伴隨種種用戶使用問(wèn)題，最具代表的就是自卸車。楊愛寶作為豪沃自卸車的首批使用者，也經(jīng)歷了很多小插曲。“買這輛車的時(shí)候我可以說(shuō)身無(wú)分文，錢都是母親賣饅頭攢的以及朋友們湊的，它就是我們家的全部，所以它每次出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)我都提心吊膽”楊愛寶回憶當(dāng)初那段故事時(shí)，時(shí)而心酸時(shí)而感動(dòng)。

　　與重汽相處 路轉(zhuǎn)粉源于重汽的態(tài)度

　　“騎馬螺栓和剎車分泵都?jí)倪^(guò)，當(dāng)時(shí)遇到這個(gè)問(wèn)題時(shí)我都快氣炸了，最初對(duì)豪沃的好印象蕩然全無(wú)”。楊愛寶表示，當(dāng)時(shí)也沒(méi)少說(shuō)銷售員的壞話。如今回想起來(lái)，由于改裝需求，和高承載問(wèn)題，后期加裝的部件與原車沖突也在所難免。

　　但當(dāng)時(shí)重汽對(duì)車輛問(wèn)題作出的及時(shí)反映，為用戶著想的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度讓楊愛寶對(duì)重汽路轉(zhuǎn)粉。在出問(wèn)題的一周時(shí)間里，重汽聯(lián)合改裝廠給予了事件高度重視，不但及時(shí)補(bǔ)貼了自己的經(jīng)濟(jì)損失，更完美的解決了車輛故障。在此后的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，也有幾例故障，也都迎刃而解。豪沃自卸車正是在不斷的改進(jìn)中越來(lái)越成熟，從而打下唐山市場(chǎng)，迎來(lái)了豪沃自卸車風(fēng)靡全國(guó)的時(shí)代。

　　“每天與同行跑活，一起裝貨卸貨，一起吃飯聊天，同在屋檐下你賺得多是掩飾不住的”楊愛寶的豪沃自卸車能賺錢的消息不脛而走。楊愛寶表示，當(dāng)初湊了14萬(wàn)買這輛車，半年時(shí)間就回了本，一個(gè)月的時(shí)間里有20天都是純賺錢。“在那個(gè)時(shí)候，一輛自卸車的壽命也就一年多，回本后賣掉再買新車是習(xí)以為常的事，但這輛豪沃我開了2年多，在賣掉它時(shí)其各項(xiàng)工作能力都十分良好”。楊愛寶告訴卡車網(wǎng)記者。作為唐山地區(qū)第一位豪沃自卸車使用者，幾年時(shí)間再回首，已是遍地豪沃，楊愛寶表示由衷的自豪。

　　與重汽交好 信賴產(chǎn)品更相信重汽人

　　如今，楊愛寶手里有三輛豪沃，其中他最愛的就是T7H 540馬力的牽引車。對(duì)于楊愛寶自己來(lái)說(shuō)，從用自卸車到如今的牽引車，他感慨社會(huì)的變化更驚訝重汽的變化。曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的超強(qiáng)節(jié)油性能帶給用戶全新的價(jià)值體驗(yàn)，540馬力超強(qiáng)動(dòng)力更是輕松勝任各種難活。豪沃自卸當(dāng)年雄霸一方，如今豪沃牽引依舊獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，在唐山這塊地，開T7H 540就是上檔次。

重汽銷售部北京分公司經(jīng)理牟磊（中）和楊愛寶一家

　　對(duì)產(chǎn)品的信賴是楊愛寶與重汽交好的一方面，對(duì)朋友的信賴更是他與重汽之間關(guān)系的根基。12年的時(shí)間的奮斗，楊愛寶可以說(shuō)是事業(yè)有成，在唐山當(dāng)?shù)剡^(guò)的十分滋潤(rùn);當(dāng)初賣給他車的那位銷售員牟磊也已經(jīng)是重汽銷售部北京分公司的總經(jīng)理。“牟磊并沒(méi)有因?yàn)楫?dāng)初我對(duì)他言語(yǔ)相加而記恨我，如今他身為分公司總經(jīng)理，也絲毫沒(méi)有架子，把我當(dāng)兄弟”楊愛寶說(shuō)到。

　　逢年過(guò)節(jié)的問(wèn)候，時(shí)長(zhǎng)的記掛，這都是一輩子的朋友了!重汽人的個(gè)人魅力正是“用人品打造精品”的最好展現(xiàn)。

　　2004年重汽豪沃品牌下線，13年的時(shí)間，造就了行業(yè)內(nèi)最年輕的百萬(wàn)銷量明星。從最初的工程車一家獨(dú)大，到如今公路車、工程車雙領(lǐng)域并舉，豪沃品牌的發(fā)展始終緊跟物流行業(yè)的發(fā)展變化，而對(duì)此，用戶是最真實(shí)的見證者。不同時(shí)代有不同的見證者，豪沃品牌銷量突破百萬(wàn)，楊愛寶是最早一批見證者，也是最早的一批受益者，筆者可以看出楊愛寶對(duì)重汽的信賴發(fā)自內(nèi)心。而對(duì)于“百萬(wàn)公里無(wú)大修”等熱點(diǎn)事件，楊愛寶更是在驚喜之余心生期待，期待自己與豪沃T7H見證下一個(gè)百萬(wàn)銷量奇跡。正如楊愛寶最后說(shuō)，跟重汽，跟豪沃，這都得是一輩子了!