據(jù)了解,中集華駿側(cè)簾廂式半掛車(chē),總長(zhǎng)13.69米,寬2.55米,容積90立方,裝備質(zhì)量為6600KG。這款車(chē)采用了歐洲主流的結(jié)構(gòu),車(chē)廂上頂及兩翼采用高強(qiáng)度簾布,車(chē)廂上頂可向前、后滑動(dòng)打開(kāi),貨物可采用吊機(jī)裝卸,兩側(cè)篷布可向前、后移動(dòng)打開(kāi),方便叉車(chē)裝卸作業(yè)。材料上,這款車(chē)使用了鋁合金、羅拉型材等進(jìn)一步降低自重,并結(jié)合GB7258要求,配置了盤(pán)式制動(dòng)器和空氣懸架,進(jìn)一步確保行駛安全。
“中集華駿側(cè)簾廂式半掛車(chē)最大的亮點(diǎn)是智能化,可以預(yù)見(jiàn)未來(lái)智能掛車(chē)的雛形。”中集車(chē)輛技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹道,“這款車(chē)集合了中集車(chē)輛(集團(tuán))掛車(chē)智能化項(xiàng)目的成果,配備了智能掛車(chē)硬件設(shè)備和掛車(chē)智能信息管理平臺(tái)。通過(guò)中集車(chē)輛星火車(chē)聯(lián)系統(tǒng),這款車(chē)可以解決資產(chǎn)管理、降低成本、效率提升和安全預(yù)警等物流業(yè)普遍存在的難題,實(shí)現(xiàn)貨物動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)獲取、大數(shù)據(jù)營(yíng)運(yùn)分析、運(yùn)輸過(guò)程透明化、掛車(chē)及貨物安全監(jiān)控等。”
據(jù)悉,作為一款智能掛車(chē),中集華駿側(cè)簾廂式半掛車(chē)還融合了掛車(chē)追蹤管理、胎溫胎壓監(jiān)測(cè)、RSS(簡(jiǎn)易信息聚合)智能防側(cè)翻及智能防撞預(yù)警等最新技術(shù),進(jìn)一步確保車(chē)輛安全。此外,該車(chē)的另一大亮點(diǎn)在于電動(dòng)支腿系統(tǒng)也實(shí)現(xiàn)了智能化,電動(dòng)支腿系統(tǒng)由完全獨(dú)立的電源支配,在駕駛室內(nèi)僅需簡(jiǎn)單一鍵操作,電控馬達(dá)即可操控支腿升降,避免司機(jī)在烈日或大雨中承受疲勞和安全隱患。電動(dòng)支腿系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)無(wú)線遠(yuǎn)程,單個(gè)無(wú)線遙控可控制多臺(tái)同等配置的掛車(chē),對(duì)甩掛運(yùn)輸是個(gè)福音。
在物流行業(yè),裝卸效率就是經(jīng)營(yíng)效益,該車(chē)的高智能化水平無(wú)疑對(duì)經(jīng)營(yíng)效益的提升大有幫助。“從時(shí)間角度講,物流公司正常卸一車(chē)貨需要2個(gè)小時(shí)、裝一車(chē)貨需要3個(gè)小時(shí),使用側(cè)簾廂式半掛車(chē)卸貨,只需20至30分鐘,裝貨加上緊固也只需1個(gè)小時(shí),大約節(jié)省70%的裝卸時(shí)間。”中集華駿總經(jīng)理郭喜洲表示。
中集華駿智能化掛車(chē)
“這側(cè)簾箱式半掛車(chē)凝聚了多個(gè)國(guó)家工程師的智慧,融合了智能化和輕量化等優(yōu)點(diǎn),應(yīng)用了先進(jìn)材料和先進(jìn)工藝,無(wú)論從設(shè)計(jì)和制造上看,都是代表我們‘中國(guó)制造’的領(lǐng)先水平。”在該車(chē)的評(píng)審和交接儀式上,交通部公路科學(xué)研究院高級(jí)工程師張學(xué)禮表示,“中集車(chē)輛這款新車(chē),將在交通部重要行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)制定和試驗(yàn)驗(yàn)證等方面發(fā)揮重大作用,必將對(duì)中國(guó)掛車(chē)的安全、綠色和高效的發(fā)展起到示范和引領(lǐng)作用。”
近年來(lái),中集車(chē)輛智能制造水平持續(xù)提升,智能裝備成果不斷涌現(xiàn),半掛車(chē)制造已經(jīng)達(dá)到領(lǐng)先世界水平。而這款“側(cè)簾箱式半掛車(chē)”則是中集華俊燈塔項(xiàng)目研發(fā)的重點(diǎn)產(chǎn)品。據(jù)了解,中集華駿燈塔項(xiàng)目,是中集車(chē)輛的第三座先進(jìn)的數(shù)字化工廠,其創(chuàng)新價(jià)值在于實(shí)現(xiàn)“用生產(chǎn)轎車(chē)的方式生產(chǎn)半掛車(chē),并實(shí)現(xiàn)VOC(揮發(fā)性有機(jī)化合物)零排放”。“我們這項(xiàng)目承擔(dān)中集車(chē)輛戰(zhàn)略規(guī)劃和技術(shù)升級(jí)的重要使命,著力提高核心產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力,全力打造一款技術(shù)領(lǐng)先的智能化掛車(chē),迅速擴(kuò)大海內(nèi)外市場(chǎng)占有份額。”郭喜洲表示。