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從中國重汽“雙11”的線上營銷看其“改變”

  雙11,不僅是單身貴族和剁手黨們的節(jié)日,如今也成為了備受卡車人關(guān)注的大事,就眼下來說,網(wǎng)購量暴漲有了快遞量的增長,運(yùn)力需求的增大使得“雙11”這個詞匯與卡車企業(yè)有了莫大的關(guān)聯(lián)。但如果你的思想還停留在卡車只是“雙11”的運(yùn)力工具時,那你就out了。如今蓬勃發(fā)展的線上交易平臺正在讓這個龐然大物走進(jìn)了我們的購物車?yán)铩>驮?017年11月10日,坐標(biāo)南京,中國重汽和運(yùn)滿滿就為我們帶來了一場生動的線上營銷案例。
中國重汽銷售部市場部經(jīng)理李海龍致辭中國重汽銷售部市場部經(jīng)理李海龍致辭

  10臺豪沃T7H暢行版牽引車,鉅惠3萬元,卡友們只要抵押999元就有機(jī)會贏取這個名額,如此大的誘惑力,可以說是中國重汽和運(yùn)滿滿在雙11的真誠獻(xiàn)禮。截止名單公布,有近20萬客戶點(diǎn)擊進(jìn)入了此次活動頁面關(guān)注本次活動;有621人提交了客戶信息;有319人支付定金成功,明確了購車意向,從數(shù)據(jù)上看線上營銷非常成功,從另一方面看,重汽對市場的敏銳把控,營銷策略的改變之快令人驚訝。

  改變,對時事熱點(diǎn)的把握更加精準(zhǔn)

  改變是當(dāng)今卡車企業(yè)始終要面臨的問題,行業(yè)的改革、運(yùn)力的變化以及社會趨勢的發(fā)展都會影響到一個企業(yè)未來的發(fā)展方向。從智慧重汽上線,到如今與運(yùn)滿滿合作,中國重汽可謂始終走在互聯(lián)網(wǎng)+的最前線,精準(zhǔn)的把握著互聯(lián)網(wǎng)的脈搏。

運(yùn)滿滿合伙人/人才戰(zhàn)略總監(jiān)馬桂珍運(yùn)滿滿合伙人/人才戰(zhàn)略總監(jiān)馬桂珍

  運(yùn)滿滿是國內(nèi)最大的公路整車運(yùn)力平臺和智慧物流信息平臺,目前,平臺實(shí)名注冊重卡司機(jī)390余萬,占中國重卡司機(jī)的78%。平臺積累了大量用戶各個維度的有價值的信息大數(shù)據(jù),如車輛運(yùn)力數(shù)據(jù)、位置數(shù)據(jù)、司機(jī)行為數(shù)據(jù)、信用數(shù)據(jù)等,擁有“線上信息廣泛互聯(lián)、線下資源優(yōu)化配置、線上線下協(xié)同聯(lián)動”的優(yōu)勢。雙方的合作標(biāo)志雙方優(yōu)勢互補(bǔ)、信息共享、互利雙贏的開始。此次活動正是在“雙11”背景下的營銷策略改變,全新的營銷模式不僅是品牌影響力的一次升級,更是為卡友送去了雙11的一份大禮。

  改變,對市場變化的嗅覺更加靈敏

  將近20萬的卡友關(guān)注,600多人對豪沃T7H暢行版牽引車動了心,這款車有何魅力?“中國MAN,重卡男子漢”暢行3000公里不用加油,這款T7H暢行版正是重汽于最近推出的新車型。源于市場需求,造福于廣大用戶,最早在2016年中國重汽推出了T7H雙油箱車型時,其就憑借超長的續(xù)航里程廣受長途物流客戶的喜愛,如今“T7H暢行版牽引車”正式推出,如此受寵已在意料之中。

豪沃T7H暢行版牽引車豪沃T7H暢行版牽引車

  當(dāng)然,該款車型不僅只是大油箱那么簡單,據(jù)了解寒區(qū)版雙油箱車型還具備了使用不同標(biāo)號柴油的功能,在啟動的時候可以使用-35號柴油,在正常行駛時可使用0號柴油,在省錢的基礎(chǔ)上更進(jìn)一步。其次,寬臥鋪(雙人床)、獨(dú)立暖風(fēng)、獨(dú)立空調(diào)、四點(diǎn)氣囊懸浮,為廣大卡友,尤其是夫妻卡友,提供了一個溫馨、舒適,可移動的家,冬暖夏涼,節(jié)省了住旅館的錢,關(guān)鍵是又省了更多錢。最重要的是它有全車曼技術(shù)的加身,德國品質(zhì),國產(chǎn)價格,關(guān)鍵是即省錢又能賺大錢。

  產(chǎn)品的一切改變都是基于用戶和市場的需求,重汽對產(chǎn)品的敏感度隨著市場的變化速度加快也有了顯著的提升。如果說暢行版車型是重汽對市場變化的一次敏銳反映,那十大領(lǐng)域,百款重卡的政策便是中國重汽銷售部對市場的最終解讀。

  改變:一切皆因曼技術(shù)

  在活動當(dāng)天,中國重汽又迎來了一位百萬公里英雄車主畢言順,為當(dāng)天活動增添了新的話題。

T7H百萬公里車主畢言順T7H百萬公里車主畢言順

  當(dāng)問到為何最初選擇T7H時,畢師傅很認(rèn)真的說了一句話:“德國曼技術(shù)啊,6萬公里保養(yǎng),這在當(dāng)時國內(nèi)車型沒有能做到的”。中國重汽完成了從工程車到公路用車的形象蛻變,近年來的市場前景大好,無論是銷量的攀升還是營銷方略的創(chuàng)新,都少不了曼技術(shù)的支持,畢師傅的這句話恰恰說明了這點(diǎn)。

南京福車物流有限公司董事長茆復(fù)軍南京福車物流有限公司董事長茆復(fù)軍

  來自南京福車物流有限公司老板茆復(fù)軍也表達(dá)了相同的看法,從2014年到現(xiàn)在,茆復(fù)軍總共采購中國重汽豪瀚LNG牽引車200多輛用來從事快遞物流運(yùn)輸,豪瀚品牌占比率更是高達(dá)9成以上。基于公司發(fā)展經(jīng)營模式,性價比是其購買豪瀚的驅(qū)動力之一,但更重要的還是看中了其德國曼技術(shù)。發(fā)動機(jī)品質(zhì)優(yōu)越,一年30多萬公里的高強(qiáng)度運(yùn)營,曼發(fā)動機(jī)的出色表現(xiàn)讓茆復(fù)軍對豪瀚愛不釋手。

  雙11的活動落下帷幕,但中國重汽銷售部的營銷升級腳步并未停歇,雙12以及一年一度商務(wù)大會都會接踵而至,重汽又會有哪些改變,我們期待更多的驚喜。

來源:卡車網(wǎng) 作者:甄海波
文章關(guān)鍵詞: 中國重汽 豪沃T7H 運(yùn)滿滿
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