2017年10月14日，是中國重汽品質(zhì)鑒證之旅第一季藏地探索世界屋脊出發(fā)的第六天，估計是老天爺也知道今天的路程相對較短，路況良好且風(fēng)景秀美，特意為我們“加餐”，送來一天的小雨淅淅!也使得然烏-波密-魯朗這段本就讓人流連忘返的森林路更顯霧雨纏綿，車隊得以雨中“曼”步!

　　清晨從美麗的然烏湖旁出發(fā)，車隊隨河水一直在峽谷中穿行，峽谷兩邊高山林立，不時有高大巍峨的積雪大山出現(xiàn)，山的上面云霧繚繞，山的下面飄落著雨滴，車隊就是在這樣的漂亮背景下前行，三臺曼技術(shù)產(chǎn)品品鑒車簡直是一幅絕美的景色圖，讓人百看不厭，記者也是走一路停一路拍一路!

　　沿318繼續(xù)西行，帕隆藏布江一路相隨，小雨一路相伴，到達最能留得住愛情的地方-波密，雖然記者在這里沒有找到愛情，但身處波密確實感覺空氣都變得甜蜜，其景色確實屬于川藏線出發(fā)以來所見“顏值爆表”之一，就連之前因高原反應(yīng)而不舒適的司機在這里也一下子舒爽了，開始享受波密雨中駕駛曼技術(shù)卡車的愜意。

　　繼續(xù)前行，一座特大橋映入眼簾，據(jù)同行驢友介紹，這是2016年剛剛修好的通麥特大橋。這曾是川藏線最險的一段路，以往車輛經(jīng)過這里車毀人亡是常有的事情，14公里便道就開鑿在帕隆藏布大峽谷絕壁之上，一邊是帕隆藏布江，一邊是萬丈深淵，那些懸崖上的石頭總有搖搖欲墜的感覺，，清澈的的帕隆藏布江也成為一條死亡之河，這便有了“通麥墳場”的說法。如今一座大橋全部貫通，過大橋，穿隧道，以前要走兩個多小時的路，十多分鐘順利走完，通麥天險已不再是天險，過路者要感謝修路者，護路者，中國重汽品質(zhì)鑒證車隊順利通過。

　　帕隆藏布江的江水湍流不息，中國重汽品質(zhì)鑒證之旅的車隊所向披靡，面對路兩邊的青翠樹木和山上的秋黃幽深，仿佛重汽車隊一直是在森林公園里行駛，而隨著車隊越來越靠近拉薩，路上見到的騎行者和徒步者也越來越多，真心敬佩他們，為他們喝彩加油，而他們目標也聚集到這支特殊的車隊上，中國重汽超人計劃，藏地探索世界屋脊與朝圣者很配哦!

　　最終今日路程終點到達魯朗，這座318國道上的一顆璀璨寶石，在小雨的襯托下隨便一拍即是景，美不勝收，冰川、高山、峽谷、草甸、森林、河流、湖泊等各種景觀一應(yīng)俱全，難怪至今民間流傳著“到了工布魯朗，會忘記自己的家鄉(xiāng)”的美譽。

　　而在今夜的魯朗小鎮(zhèn)，中國重汽用獨有的“曼”步舞蹈與當?shù)夭刈逋皇赘瑁粓雎≈貏e致的雨中篝火晚會，大家手拉手圍著火苗起舞，跳藏舞、唱藏歌、品藏食，放空將身心交給篝火晚會，忘記出發(fā)以來不斷挑戰(zhàn)的埡口和險路，為美景和拉薩干杯，扎西德勒!

　　用一場篝火晚會讓此次品質(zhì)鑒證之旅的成員更加緊密，路途艱險遙遠，大家更加互相照顧體諒，而一場篝火晚會也觸發(fā)品鑒選手們的感情，這些常年與家人聚少離多的卡車人，在參加重汽超人計劃第一季以來也變得更愿意與家人分享，分享一天行駛318所見美景，聽聽家里老人、孩子狀況。

　　正如汕德卡C7H駕駛選手曾俊所分享：“自出發(fā)來，妻子每天都會將還不會說話的孩子小視頻和照片發(fā)給自己，為自己加油。雖然自己每時每刻都很想孩子，但想到這次能夠駕駛汕德卡C7穿越川藏線，就激動不已。而此次跟隨中國重汽走川藏，也為自己積累經(jīng)驗，將來一定帶老婆孩子再走川藏線，為他們講述當年自己與重汽的故事”!

　　篝火的火苗越來越旺，不斷向上跳動，圍著篝火的重汽人越來越多，此時此刻無關(guān)舞蹈動作是否標準，跟著中國重汽一起雨中“曼”步，跳出屬于自己的精彩。