從外表看這輛廂式車與普通的大型廂式車無(wú)異。

廂式車打來(lái)后廂門(mén)
廂式車貨物自動(dòng)送出

　　在工人的操作下，掛車部分的前后兩側(cè)輪胎慢慢降下，廂式車底部箱板慢慢下降直到完全著地。

廂式車底部箱板慢慢下降直到完全著地

　　底板脫離車廂后，內(nèi)部的貨物完好無(wú)損，可以通過(guò)叉車直接送入工廠。這種卸載貨物的方式比甩掛更加方便、省時(shí)。

廂式車卸貨完畢

　　裝載貨物的方式與卸載貨物的方式相反，只需要將車輛把底板通過(guò)液壓系統(tǒng)抬高，放置到正常的高度，同時(shí)掛車前后兩側(cè)的輪胎慢慢升起。掛車的前后輪胎在廂體底板的升降過(guò)程中起到了重要的作用。

　　這種廂式車適合用于大型貨物，前提是貨物比較容易固定，像我國(guó)的德邦等大型物流公司。2017年上半年我國(guó)廂式車產(chǎn)量超過(guò)34萬(wàn)，廂式車的使用率在我國(guó)已經(jīng)很高了，未來(lái)我們是否也應(yīng)該考慮一下怎樣更加輕松便捷的裝卸呢!