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中國高效物流卡車公開賽邂逅七夕 賽手收獲比女神多

  每逢情人節(jié),女神總是收獲頗豐,而今年的“七夕”,在中國高效物流卡車公開賽中駕駛福田歐馬可S5超級中卡比賽的卡車司機(jī),收獲要遠(yuǎn)多于各位女神,并且這份收獲不只是榮譽(yù),更是今后運(yùn)輸路上的“金剛鉆”。
福田歐馬可S5超級中卡福田歐馬可S5超級中卡

  場地操控賽+道路實(shí)況賽 選手抱得獎(jiǎng)杯歸

  經(jīng)過2天場地操控賽和道路實(shí)況賽的鏖戰(zhàn),2017年8月28日首屆中國高效物流卡車公開賽中卡組獲獎(jiǎng)名單出爐。最終,李星星、王國兵、郭勇分別獲得中卡組場地操控賽冠亞季軍,趙超超、張立功、李占亮獲得中卡組道路實(shí)況賽冠亞季軍,6人在所有選手中脫穎而出,在駕駛技術(shù)和整車優(yōu)良性能的支撐下捧得獎(jiǎng)杯。

中卡組場地操控賽冠亞季軍中卡組場地操控賽冠亞季軍
中卡組道路實(shí)況賽冠亞季軍道路實(shí)況賽冠亞季軍

  據(jù)了解,本次中卡場地操控賽通過模擬實(shí)際運(yùn)營中常見場景,設(shè)置蛇形繞樁、直角轉(zhuǎn)彎、限寬路、精準(zhǔn)打靶、倒車入庫5項(xiàng)比賽科目,考驗(yàn)的就是駕駛員實(shí)際操控技能,提升駕駛員精準(zhǔn)操控的水平,從而降低高效物流運(yùn)輸過程中所產(chǎn)生的安全事故。而在場地操控賽中,選用的賽道段還原了實(shí)際運(yùn)輸過程中所能遇到的情況,更全面的讓賽手感受到歐馬可S5在實(shí)際運(yùn)輸時(shí)的真實(shí)表現(xiàn)。

歐馬可S5超級中卡場地操控賽通過蛇形彎道歐馬可S5超級中卡場地操控賽通過蛇形彎道

  相比女神收到的鮮花和口紅,賽手獲得的獎(jiǎng)杯或許更加有意義。而對與卡車司機(jī)而言,獲得獎(jiǎng)杯不僅僅是得到了榮譽(yù),更是本屆大賽對其駕駛技術(shù)的肯定。

  超級卡車訓(xùn)練營+實(shí)地操作 賽手受益匪淺

  福田商用汽車集團(tuán)高級副總裁、品牌總監(jiān)李健認(rèn)為,中國高效物流卡車公開賽的舉辦其意義并不在于得到漂亮的油耗及時(shí)間數(shù)據(jù),而是更注重卡車司機(jī)內(nèi)在素質(zhì)的提升。

福田商用汽車集團(tuán)高級副總裁、品牌總監(jiān)李健福田商用汽車集團(tuán)高級副總裁、品牌總監(jiān)李健

  在比賽正式開始之前,所有參賽選手參加了超級卡車訓(xùn)練營,訓(xùn)練營通過結(jié)合福田歐馬可S5超級中卡具有的科技節(jié)油技術(shù)對學(xué)員實(shí)際駕駛過程中不良駕駛習(xí)慣的糾正,強(qiáng)化學(xué)員對正確駕駛行為的認(rèn)知,幫助學(xué)員在駕駛過程中能夠以最快的速度及最合理的操作進(jìn)入經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間,實(shí)現(xiàn)最安全、最經(jīng)濟(jì)的操作。而在比賽實(shí)際駕駛福田歐馬可S5超級中卡過程中,選手結(jié)合理論知識加實(shí)戰(zhàn)操作,則更深入的了解了福田歐馬可S5超級中卡整車的性能,可謂受益匪淺。

中卡組選手張立功為歐馬可S5點(diǎn)贊中卡組選手張立功為歐馬可S5點(diǎn)贊

  福田歐馬可事業(yè)本部副本部長邵國慶表示:本屆中國高效物流卡車公開賽通過超級卡車訓(xùn)練營以及場地操控比賽的方式,為所有卡車司機(jī)提供了溝通的平臺,所有賽手可以進(jìn)行充分的交流,從而實(shí)現(xiàn)駕駛技能和整體素質(zhì)提升的目的,并將所學(xué)所感帶到企業(yè)或車隊(duì)當(dāng)中去,推動(dòng)物流企業(yè)駕駛員綜合素質(zhì)的提升。同時(shí),選手也能在比賽過程中感受到福田歐馬可S5超級卡車為卡車司機(jī)帶來的價(jià)值,這也是本次大賽舉辦的初衷。

福田歐馬可事業(yè)本部副本部長邵國慶福田歐馬可事業(yè)本部副本部長邵國慶

  獲得代表著榮譽(yù)的獎(jiǎng)杯加之終身受益的駕駛技術(shù),這個(gè)七夕對于中國高效物流卡車公開賽參賽選手來說是個(gè)收獲的“季節(jié)”,而隨著卡車司機(jī)在降本增效的路上持續(xù)前進(jìn),這份收益也將永無止境。

來源:卡車網(wǎng) 作者:吳一
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