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各有千秋 中集瑞江、三一、徐工、三環(huán)新產(chǎn)品面世

  不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和創(chuàng)新水平,是專用車企業(yè)發(fā)展進(jìn)步的源泉。近段時(shí)間以來,中集瑞江、三一重工、徐工和三環(huán)相繼推出了自主研發(fā)的新產(chǎn)品。這些新產(chǎn)品在技術(shù)方面的突破可以為專用車行業(yè)相關(guān)領(lǐng)域的企業(yè)提供學(xué)習(xí)借鑒的機(jī)會(huì)。

  中集瑞江首創(chuàng)新一代輕量化攪拌車

  中集瑞江結(jié)合用戶符合法規(guī)、裝載量大、安全性強(qiáng)的要求,聚焦技術(shù)提升、制造升級(jí),首創(chuàng)研發(fā)制造新一代瑞江標(biāo)準(zhǔn)型輕量化攪拌車。

中集瑞江首創(chuàng)新一代輕量化攪拌車中集瑞江首創(chuàng)新一代輕量化攪拌車

  此車型較普通車型自重輕800KG以上,滿足法規(guī)要求,同時(shí)裝載量達(dá)到同類車型最大,為用戶創(chuàng)造最大化的經(jīng)濟(jì)效益。

  攪拌車筒體采用集團(tuán)與國內(nèi)大型鋼鐵集團(tuán)共同研發(fā)的BW300TP特制高強(qiáng)度耐磨鋼,屈服強(qiáng)度、耐磨性能達(dá)到普通鋼板的兩倍以上。

  瑞江攪拌車葉片螺旋線結(jié)構(gòu)與同濟(jì)大學(xué)合作研究,葉片螺旋線采用大螺距原理設(shè)計(jì),保證混凝土攪拌品質(zhì),提升進(jìn)、出料速度。材質(zhì)使用520JJ高強(qiáng)度耐磨鋼,耐磨性強(qiáng),使用壽命長,八年罐體無憂。

  以提升用戶運(yùn)輸效率、降低終端投資成本為目的,此款車型在技術(shù)升級(jí)的基礎(chǔ)上,聚焦結(jié)構(gòu)優(yōu)化,在多個(gè)部位使用創(chuàng)新性減重設(shè)計(jì)。前后支架、副車架的結(jié)構(gòu)改善;防護(hù)裝置、擋泥板等附件采用鋁合金材料;爬梯結(jié)構(gòu)體現(xiàn)人性化設(shè)計(jì)的同時(shí),結(jié)構(gòu)簡單。通過此一系列的減重設(shè)計(jì),在確保質(zhì)量,提升品質(zhì)和外形美觀的基礎(chǔ)上,將整車自重降至最低。

  使用折疊式爬梯,有效降低自重的同時(shí),操作十分便捷。也可選用傾斜式爬梯,設(shè)計(jì)高端大氣,貼合用戶上下爬梯的習(xí)慣。出料斗配置擋料板,不僅避免灑料,使用便捷,自重更輕。

  通過采用最先進(jìn)油漆工藝和自動(dòng)焊接工藝,一方面提升外觀品質(zhì),一方面保障質(zhì)量。油漆前使用整體通過式打沙房對(duì)上裝進(jìn)行噴丸處理,使表面清理達(dá)到3級(jí),提高油漆的附著力。

  采用遠(yuǎn)洋集裝箱油漆工藝,使用雙組份成分,烤漆工藝,提升油漆表面光澤度的同時(shí)還提高了耐磨損性 、耐腐蝕性等。車架、筒體、附件等全部使用自動(dòng)焊,焊縫飽滿、質(zhì)量好、效率高,外形美觀。

  三一重工首臺(tái)沖鋒消防車下線

  6月30日上午,三一軍工自主研制、生產(chǎn)的首臺(tái)沖鋒消防車在長沙下線。該裝備具有高機(jī)動(dòng)性、高防護(hù)性,無人駕駛功能,基于三一軍工技術(shù)全新打造,擁有多項(xiàng)三一核心專利技術(shù),諸多創(chuàng)新項(xiàng)目在國內(nèi)尚屬首創(chuàng)。

三一重工首臺(tái)沖鋒消防車下線三一重工首臺(tái)沖鋒消防車下線

  據(jù)了解,三一沖鋒消防車主要是為應(yīng)對(duì)城市特大火災(zāi)、工廠火災(zāi)、汽車火災(zāi)研制的,作為消防的“尖刀”深入火場。該設(shè)備機(jī)動(dòng)性能高,綜合性能好,行駛最高車速大于120km/h,突破、爬坡、越障、涉水性能好,既可以為其他消防車輛掃清障礙,又可深入火場,通過自帶水源或外接水源進(jìn)行滅火,能滿足越野突擊消防要求。

  在保持高通過性與滅火效率的同時(shí),該產(chǎn)品還具有極佳的防護(hù)性能,整車防火、防砸、防爆、防毒,能充分保證消防員的安全;此外,該產(chǎn)品還配備了智能化操作系統(tǒng),能遠(yuǎn)距離遙控駛?cè)胛kU(xiǎn)火場,探明火場內(nèi)部情況,及時(shí)傳遞火場信息,并實(shí)施遙控滅火。

  業(yè)內(nèi)人士指出,三一沖鋒消防車的推出,填補(bǔ)了這款產(chǎn)品的市場空白,標(biāo)志著三一軍品溢出效應(yīng)取得重大突破,必將有力推動(dòng)三一“軍民融合”深度發(fā)展和核心業(yè)務(wù)板塊產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

  徐工DG88登高平臺(tái)消防車國內(nèi)首發(fā)

  近日,某市消防支隊(duì)引進(jìn)徐工DG88登高平臺(tái)消防車。最大工作高度達(dá)88米,可救援樓層27層。徐工登高平臺(tái)消防車再次突破“中國制造”超高米數(shù)消防車領(lǐng)先技術(shù),成功打破了國外對(duì)超高米數(shù)登高消防車的市場壟斷地位。

徐工DG88登高平臺(tái)消防車 徐工DG88登高平臺(tái)消防車國內(nèi)首發(fā)

  DG88是繼DG68之后,徐工消防又一次推出的超高米數(shù)登高平臺(tái)消防車,曾打破亞洲第一高米數(shù)登高平臺(tái)消防車紀(jì)錄。

  三環(huán)研發(fā)出純電動(dòng)物流車

  近日省國資委通報(bào),三環(huán)專汽公司與中國沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟合作,成功研發(fā)出首臺(tái)三環(huán)純電動(dòng)重卡汽車,標(biāo)志著這家公司在純電動(dòng)重卡汽車研發(fā)領(lǐng)域邁上新臺(tái)階。

三環(huán)純電動(dòng)物流車三環(huán)研發(fā)出純電動(dòng)物流車

  此次研發(fā)的兩款純電動(dòng)重卡分別為:18噸4×2箱牽引車和物流車。兩款車具有傳動(dòng)效率高、續(xù)駛里程長、安全性好等優(yōu)點(diǎn),均擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

  三環(huán)專汽公司多年來在新能源汽車領(lǐng)域里潛心鉆研,已開發(fā)出了純電動(dòng)輕卡物流車、純電動(dòng)微面物流車等新能源汽車產(chǎn)品。

來源: 龍行專用汽車網(wǎng) 作者:LOO
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