而康邁輪轂到底得到了哪些重卡品牌及車(chē)型的恩寵?我們閑言少敘，先來(lái)做一番簡(jiǎn)單的梳理。

　　國(guó)之長(zhǎng)子的選擇。據(jù)卡車(chē)網(wǎng)記者了解，康邁輪轂已經(jīng)在一汽解放J6P領(lǐng)航版(包括2017款新J6P)420、460、500馬力車(chē)型上標(biāo)配。同時(shí)，一汽解放青島JH6 460馬力全系車(chē)型也都標(biāo)配了康邁輪轂。不僅如此，即便是還沒(méi)有正式上市的一汽解放J7，也將有康邁輪轂的身影。

一汽解放J6P領(lǐng)航版

　　東風(fēng)大軍也對(duì)康邁輪轂信賴(lài)有加。做為國(guó)內(nèi)重卡最為經(jīng)典的車(chē)型之一，東風(fēng)天龍啟航版TF98、T45L、TF45車(chē)型已標(biāo)配康邁輪轂。此外，康邁輪轂也在東風(fēng)天龍旗艦版520馬力車(chē)型的前橋上實(shí)現(xiàn)了標(biāo)配。

東風(fēng)天龍啟航版

　　同時(shí)，身為東風(fēng)天龍的同宗兄弟，東風(fēng)柳汽H7大馬力車(chē)型、東風(fēng)柳汽T7(長(zhǎng)車(chē)頭)大馬力車(chē)型以及中國(guó)卡車(chē)公開(kāi)賽柳汽參賽車(chē)隊(duì)都標(biāo)配了康邁產(chǎn)品。

　　除了老牌的國(guó)有卡車(chē)企業(yè)外，康邁輪轂還得到了國(guó)內(nèi)外其他主流卡車(chē)品牌的寵愛(ài)。

　　據(jù)康邁相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前福田EST超級(jí)卡車(chē)，GTL超能版大馬力車(chē)型，聯(lián)合重卡U450、U480、U500車(chē)型，江淮K7大馬力(含460及以上)車(chē)型以及華菱星馬H系列大馬力危化品物流車(chē)等，都標(biāo)配或選配了康邁輪轂產(chǎn)品。

福田戴姆勒歐曼

　　另外，在北美市場(chǎng)中，戴姆勒奔馳、沃爾沃、佩卡、萬(wàn)國(guó)等主流公路物流車(chē)，幾乎全部標(biāo)配了康邁的輪轂、及制動(dòng)鼓。其中，沃爾沃除了本土產(chǎn)品外，在中國(guó)、東南亞、印度等市場(chǎng)已經(jīng)投產(chǎn)面向亞洲市場(chǎng)的卡車(chē)Quester，也標(biāo)配了康邁輪端。

　　看了上述的“配置清單”，可以說(shuō)康邁輪轂已經(jīng)集國(guó)內(nèi)外主流卡車(chē)的萬(wàn)千寵愛(ài)于一身。那么，康邁輪轂又是憑借什么絕招俘獲各大品牌的芳心呢?

　　康邁輪轂技術(shù)負(fù)責(zé)人告訴記者，與傳統(tǒng)脂潤(rùn)滑輪轂產(chǎn)品不同，康邁輪端產(chǎn)品采用的是齒輪油潤(rùn)滑方式，能夠確保軸承全面潤(rùn)滑到位。而且，通過(guò)可視化視窗就能看見(jiàn)當(dāng)前油位，通過(guò)齒輪油狀態(tài)就能判斷輪轂是否處于安全狀態(tài)，讓司機(jī)做到安全在心中。

康邁輪轂

　　除了看得見(jiàn)的安全性外，康邁輪轂產(chǎn)品的另外一個(gè)大亮點(diǎn)——就是“免維護(hù)”?？颠~輪轂技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹到，康邁免維護(hù)輪轂產(chǎn)品不需要定期拆卸維護(hù)，并且輪轂?zāi)軌蜻_(dá)到50萬(wàn)公里的保養(yǎng)周期。即便是在運(yùn)輸途中因油封漏油未及時(shí)發(fā)現(xiàn)造成軸承損傷，用戶也可以獨(dú)自將輪端拆下來(lái)，把隔套去掉，換成普通軸承并按照普通軸承一樣做游隙調(diào)整，隨后便可繼續(xù)運(yùn)營(yíng)，最大程度的保證了運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性。

康邁輪轂解剖圖

　　以用戶為中心的技術(shù)路線以及產(chǎn)品設(shè)計(jì)，必將得到用戶的傾心。康邁相關(guān)人員告訴卡車(chē)網(wǎng)記者：“可以說(shuō)康邁輪轂是一款具有趨勢(shì)性的產(chǎn)品，技術(shù)路線更適合中國(guó)路譜及國(guó)內(nèi)卡車(chē)的發(fā)展升級(jí)，也能更好的滿足用戶需求。”據(jù)了解，2016年康邁的市場(chǎng)保有量已經(jīng)達(dá)到了4.5-5萬(wàn)輛車(chē)，相比2015年提升了1倍。而2017年上半年，康邁產(chǎn)品在卡車(chē)領(lǐng)域的銷(xiāo)量大約在8-10萬(wàn)輛車(chē)。到今年9月底，增長(zhǎng)率也將比2016年提升超過(guò)1倍。

　　無(wú)論從車(chē)型匹配還是數(shù)據(jù)分析，康邁輪轂無(wú)疑都是行業(yè)及用戶的寵兒。而面對(duì)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，康邁相關(guān)人員則表示，其市場(chǎng)份額還將保持持續(xù)增長(zhǎng)的趨勢(shì)，未在2-3年，康邁將要實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)輛車(chē)保有量的目標(biāo)。當(dāng)然，我們也有理由相信，康邁輪轂將會(huì)順利實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，并成為業(yè)內(nèi)最受恩寵的產(chǎn)品。