在近30年的運輸生涯里,對于彩松來說,有坎坷和低谷,也有溫暖與希望,但更多的是開車的點滴情懷。
選一輛安全車
六年前,彩松與搭檔拉貨路過安徽安慶時,厄運降臨到他的頭上。“快到目的地時,我準(zhǔn)備掉頭,沒想到一位70多歲的老人騎著車,準(zhǔn)備從我后方超過去,因為那輛車的后視鏡不行,剎車也不太靈敏,等看到他時,沒得及剎住,老人就這樣不幸失去了寶貴的生命。”談及那次事故,彩松嘆息連連,感到非常懊悔。
那次事故對彩松的打擊很大,他的心態(tài)變得十分消沉,在妻子和朋友的勸說下,他妥善處理好了事故,并重拾起貨運行業(yè),彩松也汲取了事故教訓(xùn),決定為自己換一輛更好的車。于是他賣掉了原來的車,選擇了更安全、更可靠的東風(fēng)多利卡。
東風(fēng)多利卡
“咱們跑貨運的,誰都想平平安安的,就拿我自己血淋淋的教訓(xùn)來講,為了自己,為了家人,一定要選擇一輛安全的好車,這是對所有人生命安全的負(fù)責(zé)。”彩松說。
堅持貨運夢想
彩松現(xiàn)在掛靠在朋友的公司,跑徐州青島專線。他駕駛的東風(fēng)多利卡讓他很省心,“我開東風(fēng)多利卡6年了,發(fā)動機沒壞過,電瓶也沒出現(xiàn)過問題。到現(xiàn)在,這輛車大概跑了有40萬公里了。”
近年來,由于運價下降,競爭激烈的緣故,許多人紛紛退出了貨運行業(yè),但仍然深愛著這個行業(yè)的彩松,選擇了堅守。“我這一生,也就是開車過日子了,不會改咯。”彩松有著深深的愛車之情。
同時,彩松還有一個小小夢想:他期待駕駛員能在這正在“洗牌”的物流運輸行業(yè)中一直生存下去,而他自己繼續(xù)當(dāng)這個光榮大家庭中的一份子。
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