在歐美等國家,由于對車輛的外尺寸要求比我國寬松,自卸車通常以掛車的形式出現(xiàn),能夠裝載更多的沙土。
方形的6x4加三軸半掛自卸車尾部的擋板并不是垂直的而是有一定的坡度,這樣設(shè)計有利于沙土的卸載。方形的自卸車裝載量整體上要比U型的大一些,但是卸載時沒有U型車廂自卸車方便。
U型車廂自卸車同樣是6x4加三軸半掛車,這種自卸車裝載量較方形自卸車略微小一點,但是卸載時能夠保證車廂更加干凈。不過如果裝載的粘土的話,方形車廂和U型車廂的自卸車在卸載方面都沒有什么優(yōu)勢。
另外,無論是U型的自卸車還是方形的自卸車,車廂尾部都有一截導(dǎo)料槽,主要是為了在卸載大塊石頭等東西時起到保護保險杠和底盤的作用。目前,這種裝置在我國只有少部分自卸車上才有。