凌宇干混砂漿車領(lǐng)跑細(xì)分領(lǐng)域

　　之后，全國各地相繼建設(shè)了干混砂漿預(yù)拌基地，應(yīng)市場需求孕育而生了專用于干混砂漿運(yùn)輸?shù)能囕v。目前市場上移動(dòng)筒倉有效容積集中在18～25m³，從經(jīng)濟(jì)實(shí)用以及便利性的角度考慮，6X4干混砂漿車產(chǎn)品正符合此類需求。

　　中集凌宇早在2006年就推出了干混砂漿車并申報(bào)專利，2015年以來，該產(chǎn)品市場需求迅速增長，2016年結(jié)合用戶關(guān)注的打灰速度、殘余量、穩(wěn)定性等問題，突破技術(shù)瓶頸，推出了全新款的干混砂漿車。

　　通過10年制造干混砂漿車的積累，對(duì)人孔位置、透氣面積、透氣阻力以及罐內(nèi)的分倉設(shè)置做了全新優(yōu)化，有效減少在裝料、運(yùn)輸以及卸料過程中因混和物料休止角不同造成的物料間離析現(xiàn)象，根本上保證了干混砂漿的質(zhì)量。

　　進(jìn)氣管路采用模塊化設(shè)計(jì)，獨(dú)特連接接結(jié)構(gòu)，氣管路外觀整齊，操作方便，質(zhì)量可靠，并且基本免于維護(hù)。出灰管路采用高耐磨無縫管，同時(shí)，對(duì)關(guān)鍵部位進(jìn)行了補(bǔ)強(qiáng)，使用壽命提高1.5倍。

　　傳統(tǒng)空壓機(jī)直聯(lián)取力器的連接方式常常出現(xiàn)傳動(dòng)軸斷裂，變速箱外殼開裂，取力器損壞等現(xiàn)象。中集凌宇率先使用帶傳動(dòng)+排氣緩沖裝置。有效避免因空壓機(jī)啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)過程中因扭矩大、震動(dòng)強(qiáng)等原因損傷傳動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)，避免帶壓啟動(dòng)時(shí)對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)的二次損傷。