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發(fā)現(xiàn)信賴(lài):闞師傅致富路上的好幫手——?dú)W曼GTL

  用戶(hù):闞師傅

  車(chē)型福田戴姆勒歐曼GTL

  運(yùn)輸路線(xiàn):廣東——四川

  運(yùn)輸類(lèi)型:日用工業(yè)品運(yùn)輸

  發(fā)現(xiàn)信賴(lài)推薦理由歐曼GTL實(shí)現(xiàn)了“節(jié)油、安全、可靠、舒適、運(yùn)營(yíng)成本”等五大突破,同時(shí)結(jié)合了中國(guó)實(shí)際道路情況及用戶(hù)駕駛習(xí)慣,設(shè)計(jì)更加人性化,是物流運(yùn)輸重卡的首選品牌。

闞師傅信賴(lài)歐曼GTL闞師傅信賴(lài)歐曼GTL

  歐曼的鐵粉是一位姓闞的師傅,濟(jì)寧魚(yú)臺(tái)人,別看闞師傅年齡不大,但是已經(jīng)從事重卡運(yùn)輸好多年了,這些年來(lái),闞師傅駕駛著大卡車(chē)走遍了祖國(guó)的大江南北,各種品牌重卡幾乎也用了個(gè)遍,而根據(jù)這些年的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn),闞師傅經(jīng)多方對(duì)比,最終還是選擇了歐曼品牌,以至于超能版剛一上市,就毫不猶豫的成為了超能版的首批用戶(hù),雖說(shuō)是“嘗了個(gè)鮮”,但是咱的超能版也果真沒(méi)讓闞師傅失望,得到了闞師傅:“重卡,我只認(rèn)歐曼”的高度評(píng)價(jià)。

  闞師傅從事的是日用工業(yè)品運(yùn)輸,行駛路線(xiàn)是廣東與四川之間,載重量在40噸左右,平均車(chē)速90公里。全程高速,往返3520公里左右,平均油耗36.8,平均油錢(qián)2元每公里,30噸以下貨物1.8元每公里,這相比于天龍、德龍、T7等品牌,單趟下來(lái)能節(jié)省700元,往返一趟就能節(jié)省1500左右,這幾乎不可能做到的事情,卻在歐曼GTL身上完美的體現(xiàn),這讓闞師傅高興不已,現(xiàn)在跑運(yùn)輸?shù)能?chē)太多了,把市場(chǎng)都攪亂了,運(yùn)費(fèi)不斷減少,經(jīng)營(yíng)成本卻一直增加,只有從其他方面節(jié)省開(kāi)支了,這樣算下來(lái),幾年下來(lái),光是油錢(qián)就能省不少了。

  還有一個(gè)方面讓闞師傅特別欣慰的,他說(shuō),開(kāi)了這么多年的車(chē),最頭疼的就是車(chē)的動(dòng)力問(wèn)題,以前開(kāi)車(chē),生怕有上坡路,一上坡,車(chē)的動(dòng)力跟不上,別提有多費(fèi)勁了,但是自從用了歐曼GTL以后,再也不用擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題了,就是有再陡再長(zhǎng)的坡,也能輕松應(yīng)對(duì),這個(gè)力量,這個(gè)速度,在山坡超車(chē)時(shí)太有面子,特精神。即使在零下十幾度的冬天,海拔5000米以上的山路上,也能像頭野牛一樣的輕松自如。

  說(shuō)到輕松自如,就不得不提提歐曼的舒適性了,原來(lái)開(kāi)別的車(chē),4個(gè)小時(shí)就渾身乏力需要休息了,現(xiàn)在開(kāi)超能版,開(kāi)一天也不累,這就是差距。這種差距大大的提高了運(yùn)輸?shù)墓ぷ餍?而且超能版駕駛室空間較大較寬敞,駕駛員在里面站立也沒(méi)有問(wèn)題,臥鋪十分寬敞、柔軟,讓駕駛員在漫長(zhǎng)的長(zhǎng)途路途中也能找到在家的感覺(jué)。還有就是開(kāi)超能版,噪音小,駕駛室內(nèi)可以輕松接聽(tīng)電話(huà),其他車(chē)“轟隆轟隆”的噪音,壓根都聽(tīng)不見(jiàn)電話(huà)的響聲,這就是差距。

  最讓闞師傅自豪不已的莫過(guò)于歐曼的質(zhì)量和服務(wù)了,質(zhì)量方面更不用說(shuō)了,國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),具有八大創(chuàng)新技術(shù)突破,即輕量化的模塊化技術(shù)、獨(dú)步業(yè)界的壓縮制動(dòng)技術(shù)、LBSC智能轉(zhuǎn)速控制專(zhuān)利技術(shù)、2000巴超高壓噴射技術(shù)、冷卻潤(rùn)滑技術(shù)和進(jìn)氣系統(tǒng)、開(kāi)創(chuàng)性的新工藝和新材料、創(chuàng)新的超長(zhǎng)效濾清專(zhuān)利技術(shù)及領(lǐng)先的綠色能效及排放技術(shù)等,每一項(xiàng)技術(shù),都讓駕駛者感到由衷的自豪。

  另外,十萬(wàn)公里保養(yǎng)一次,獨(dú)有的iBrake大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮制動(dòng)技術(shù),讓愛(ài)車(chē)在筋疲力盡的時(shí)候能夠盡快的享受一次舒服的“SPA”,高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù),讓闞師傅贊不絕口!

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:鴻新
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