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高效快遞背后 看陜汽康明斯的肆意叱詫

  在快遞行業(yè),一次性購買幾十臺車并不是什么新鮮事,但是第一次使用就敢于購買這么多臺的似乎并不多。葉瑞卿就職的柏拉電物流就敢于嘗試,第一次使用陜汽康明斯X3000,就購買了50多臺,是什么讓公司對陜汽康明斯這么信任呢?也許我們可以從葉瑞卿這里找到答案。
陜汽陜汽康明斯

  拼實效 從來不掉鏈子

  葉師傅從事物流行業(yè)已經(jīng)有十幾年了,進入柏拉電物流也有四五年,對于車輛的熟悉讓他成為了公司購車后的“首發(fā)運行官”,今年4月份第一臺陜汽康明斯到位后就投放到了他負(fù)責(zé)的線路。

  盡管對于陜汽康明斯使用不多,但是葉師傅對于卡車匹配的發(fā)動機卻非常有好感。“我上一部車匹配的也是康明斯發(fā)動機,質(zhì)量不錯,這次陜汽康明斯匹配的也是康明斯的產(chǎn)品,我覺得錯不了。”所謂好不好,試了才知道,幾個月使用下來,葉師傅發(fā)現(xiàn)自己的判斷對了。

西安康明斯西安康明斯發(fā)動機

  快遞運輸,顧名思義要求的就是實效,據(jù)葉師傅介紹,從上海到北京的運輸單程1200公里17個小時就達(dá)到了,而且時速都保持在90-95邁左右,開起來很輕松。這就不得不提西安康明斯發(fā)動機的強勁動力,發(fā)動機的泵噴嘴技術(shù)可以使燃油在噴油器中形成高壓,使燃油噴射霧化效果更好,充分燃燒,動力自然強勁!

  不僅如此,速度的背后考驗的是整個車輛的穩(wěn)定性。盡管使用的只有短短的幾個月,但是陜汽康明斯沒有出現(xiàn)過大的故障,尤其是“心臟”西安康明斯發(fā)動機更是連小毛病都沒有出現(xiàn)過。“別的車多多少少都會有一些小毛病,這個車一點沒有,我仔細(xì)看了看,發(fā)動機的小部件或者是連接口看得出來設(shè)計得很用心。”盡管閱車無數(shù),但是葉師傅對于車輛的贊美卻毫不吝嗇,穩(wěn)定性也帶來了每個月單程22次的高出勤率,到目前為止車輛運行了將近8萬公里。

  重成本 燃油節(jié)省明顯

  當(dāng)拼速度、拼實效成為快遞行業(yè)的常態(tài)后,物流運輸成本開始成為企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵,尤其是對于以卡車運輸為主的柏拉電物流來說,車輛的使用成本成為“開源節(jié)流”的重要對象,陜汽康明斯在經(jīng)濟性上的表現(xiàn)也不負(fù)眾望。

  “車子不愛壞,也不用維修了,時間也好、維修費用也好都可以節(jié)省下來,陜汽康明斯的車子太適合快遞運輸了。”葉師傅雖不是管理者,但是對于車輛的使用成本卻很關(guān)注,尤其是作為直接的駕駛者,出現(xiàn)故障,也會耽誤他們的實際運營,加之維修費用、客戶損失賠償?shù)鹊阮~外成本就會大大增加。陜汽康明斯讓葉師傅減少了這些顧慮,駕駛自然輕松。

  最讓葉師傅驚喜的就是發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性。葉師傅做了一個對比,從上海到北京單程1200公里下來比其他的車輛可以節(jié)省20-30個油,按照每升5元油費計算,一輛車每個月就可以節(jié)省油費2000-3000元,長年累月算下來絕對不是一個小數(shù)目!

  在溝通中,葉師傅還告訴記者,目前這輛陜汽康明斯主要運行在平原地帶,未來車輛全部到位后,還會分散到各個地區(qū)線路,包括西南地區(qū)的復(fù)雜路況,他相信無論是應(yīng)對什么路況,陜汽康明斯的都能應(yīng)付自如,穩(wěn)定如初!

來源:卡車網(wǎng) 作者:郭利沙
文章關(guān)鍵詞: 西安康明斯 康明斯ISM 陜汽康明斯
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