2017年2月21日，在由卡車(chē)網(wǎng)主辦的第二屆“發(fā)現(xiàn)信賴(lài)——中國(guó)卡車(chē)用戶(hù)調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)”上，梅賽德斯-奔馳Actros 1841 4×2牽引車(chē)斬獲“2017年度整體運(yùn)營(yíng)價(jià)值車(chē)型推優(yōu)獎(jiǎng)”。這是繼第一屆“發(fā)現(xiàn)信賴(lài)——中國(guó)卡車(chē)用戶(hù)調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)”后，梅賽德斯-奔馳Actros車(chē)型再獲殊榮。

梅賽德斯-奔馳Actros 1841 4×2牽引車(chē)獲“2017年度整體運(yùn)營(yíng)價(jià)值車(chē)型推優(yōu)獎(jiǎng)”

        梅賽德斯-奔馳Actros 1841 4×2牽引車(chē)是一款為中國(guó)電商物流量身打造的產(chǎn)品，具有輕貨重、輕車(chē)重、高時(shí)效性、經(jīng)濟(jì)性等特點(diǎn)。2016年中國(guó)電商市場(chǎng)發(fā)展迅猛，東中西部呈良性互動(dòng)，農(nóng)村電商領(lǐng)跑業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)，跨境電商持續(xù)繁榮。面對(duì)中國(guó)電商市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，梅賽德斯-奔馳Actros 1841 4×2牽引車(chē)在滿(mǎn)足該細(xì)分領(lǐng)域?qū)p拋貨車(chē)的需求，助力客戶(hù)提高整體運(yùn)營(yíng)價(jià)值上發(fā)揮著重要作用。

　　輕拋貨是電商物流顯著的特點(diǎn)，通常車(chē)貨總重不超過(guò)30噸。2軸的Actros 1841 4×2牽引車(chē)，加之408馬力/2000牛·米的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)30噸的重量在高速公路暢快行進(jìn)游刃有余。此外，梅賽德斯-奔馳Actros 1841 4×2牽引車(chē)在高性能發(fā)動(dòng)機(jī)和輕量化設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，采用2.846的后橋速比，有利于車(chē)輛獲得更高的行駛速度。經(jīng)濟(jì)時(shí)速75-103公里/小時(shí)，較之普通貨運(yùn)用車(chē)要高，滿(mǎn)足了電商運(yùn)輸“快”的要求。而Actros 1841 4×2牽引車(chē)的長(zhǎng)軸距版，相比較標(biāo)準(zhǔn)版3.6米軸距，3.9米長(zhǎng)軸距版更可滿(mǎn)足客戶(hù)不同需求;油箱也由原來(lái)650+550升縮小到590+230升，降低自重讓位于貨重或油耗。

　　除了具有先進(jìn)、可靠的產(chǎn)品特性，適合電商物流市場(chǎng)外，梅賽德斯-奔馳Actros 1841 4×2牽引車(chē)也是“T.C.O. ®運(yùn)盈智匯”全面解決方案的又一力證。針對(duì)Actros 1841 4×2牽引車(chē)，奔馳卡車(chē)中國(guó)從買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、管車(chē)、養(yǎng)車(chē)四大方面助力優(yōu)化電商物流企業(yè)的“全生命周期成本”。

　　作為世界領(lǐng)先的汽車(chē)企業(yè)，早在2012年梅賽德斯-奔馳卡車(chē)就適時(shí)將T.C.O®概念引入中國(guó)，并在此基礎(chǔ)上提出“T.C.O.®運(yùn)盈智匯”全面解決方案。作為中國(guó)物流運(yùn)輸行業(yè)首家T.C.O®概念的提出與踐行者，梅賽德斯-奔馳卡車(chē)一直致力于從實(shí)際運(yùn)營(yíng)角度優(yōu)化客戶(hù)的“全生命周期成本”，2013年，戴姆勒卡客車(chē)(中國(guó))有限公司將FleetBoard ®智能車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)引入中國(guó)市場(chǎng)，結(jié)合T.C.O.®運(yùn)盈智匯幫助用戶(hù)提高卡車(chē)運(yùn)營(yíng)效率，節(jié)約物流成本。而不斷升級(jí)的“T.C.O.®運(yùn)盈智匯”和最新升級(jí)的奔馳Actros系列重卡，已經(jīng)成為中國(guó)高效物流用戶(hù)的可靠伙伴。

梅賽德斯-奔馳Actros 1841 4×2牽引車(chē)

　　梅賽德斯-奔馳卡車(chē)“T.C.O.®運(yùn)盈智匯”通過(guò)對(duì)物流企業(yè)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的新車(chē)購(gòu)買(mǎi)、運(yùn)營(yíng)使用、融資信貸、安全提效、成本控制、低價(jià)維護(hù)等全部生命周期的合個(gè)階段進(jìn)行分析，提出方案，對(duì)物流經(jīng)營(yíng)者所關(guān)心的關(guān)鍵問(wèn)題給出切實(shí)可行的答案，為物流企業(yè)優(yōu)化經(jīng)營(yíng)成本、提高盈利水平提供有效的手段。

　　例如在售后服務(wù)方面，作為“T.C.O.®運(yùn)盈智匯”解決方案的重要組成部分，奔馳卡車(chē)售后服務(wù)推出了售后養(yǎng)護(hù)“暢行計(jì)劃”，通過(guò)智能化的保養(yǎng)間隔，以及遍布全國(guó)的零配件保障網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)時(shí)限的承諾，確保車(chē)輛始終處于最佳狀態(tài)，為快速物流企業(yè)帶來(lái)高效和節(jié)約。

　　同時(shí)，領(lǐng)先的“T.C.O.®運(yùn)盈智匯”解決方案也帶領(lǐng)中國(guó)物流運(yùn)輸高手們與全球卡車(chē)駕駛員精英切磋駕駛管理水平。在2016年梅賽德斯-奔馳卡車(chē)FleetBoard®車(chē)手聯(lián)盟賽中，中國(guó)選手在面對(duì)奔馳德國(guó)本土強(qiáng)大的集團(tuán)軍、歐洲諸國(guó)勁旅及南非團(tuán)隊(duì)時(shí)，上演一次次超越，其中有四名中國(guó)駕駛員進(jìn)入全球排名的前30名，而在車(chē)隊(duì)表現(xiàn)方面，有五支中國(guó)車(chē)隊(duì)進(jìn)入全球前十，分列第二、三、四、五、八位，可以見(jiàn)得，駕駛奔馳Actros系列重卡的中國(guó)駕駛員及車(chē)隊(duì)管理具備世界一流水平，而戴姆勒卡客車(chē)(中國(guó))有限公司持續(xù)引領(lǐng)的“T.C.O.®運(yùn)盈智匯”更是功不可沒(méi)，幫助更多中國(guó)卡車(chē)駕駛員實(shí)現(xiàn)最優(yōu)綜合成本收益。

　　伴隨著中國(guó)物流的持續(xù)發(fā)展，相信梅賽德斯-奔馳卡車(chē)攜Actros系列重卡產(chǎn)品會(huì)更加深入細(xì)致地了解國(guó)內(nèi)不同地域、不同領(lǐng)域物流企業(yè)的需求，從而在未來(lái)為中國(guó)市場(chǎng)推出更加細(xì)化和有針對(duì)性的產(chǎn)品和服務(wù)，推動(dòng)中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)，與中國(guó)物流企業(yè)共謀發(fā)展。