運(yùn)輸車(chē)型：重汽HOWO-T7H 440馬力牽引車(chē)

　　運(yùn)輸路線(xiàn)：煙臺(tái)-廣州

　　運(yùn)輸類(lèi)型：食品運(yùn)輸

　　發(fā)現(xiàn)信賴(lài)推薦理由：重汽曼技術(shù)MC11發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力非常充沛，特別是上大坡過(guò)程中，HOWO-T7H的動(dòng)力是其他車(chē)無(wú)法比的。HOWO-T7H的自重輕，油耗低，高速經(jīng)濟(jì)時(shí)速可達(dá)到80-110km/h，在實(shí)際使用2年的過(guò)程中基本沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題。

　　隨著網(wǎng)絡(luò)的普及以及消費(fèi)水平的提高，我國(guó)的物流運(yùn)輸行業(yè)正以迅猛的速度發(fā)展。國(guó)內(nèi)各大主流車(chē)企自然不會(huì)放棄這塊“蛋糕”，都在針對(duì)物流市場(chǎng)研發(fā)更加細(xì)分的產(chǎn)品，以搶占先機(jī)。

重汽HOWO-T7H 440馬力牽引車(chē)

　　來(lái)自山東煙臺(tái)的賀張禹從事物流運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)超過(guò)10年，從剛?cè)胄袝r(shí)的“菜鳥(niǎo)”成長(zhǎng)為現(xiàn)在行業(yè)里的老司機(jī)，賀張禹幾乎開(kāi)過(guò)所有國(guó)產(chǎn)主流重卡車(chē)型，而重汽HOWO-T7H在他的心中要名列前茅。“就國(guó)產(chǎn)車(chē)來(lái)說(shuō)，重汽HOWO-T7H是很好的重卡車(chē)型。”賀師傅說(shuō)。

　　賀師傅目前跑的是煙臺(tái)到廣州路線(xiàn)，每次運(yùn)送的貨物以食品為主。據(jù)賀師傅介紹，他所在的車(chē)隊(duì)中總共有近20臺(tái)車(chē)，其中有一半以上是重汽的車(chē)。對(duì)重汽HOWO-T7H，賀師傅很滿(mǎn)意，“現(xiàn)在我的車(chē)已經(jīng)跑了兩年了，運(yùn)行過(guò)程中基本沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題，特別是上大坡過(guò)程中，HOWO-T7H的動(dòng)力是其他車(chē)無(wú)法比的。”

　　卡車(chē)網(wǎng)記者注意到，賀師傅所駕駛的車(chē)型是重汽HOWO-T7H-B版，也就是我們常說(shuō)的“干線(xiàn)之星”，是中國(guó)重汽銷(xiāo)售公司為?；愤\(yùn)輸與標(biāo)載干線(xiàn)物流的運(yùn)輸量身定制打造的產(chǎn)品。據(jù)了解，“干線(xiàn)之星”搭載的是目前重汽比較成熟的440馬力曼技術(shù)MC11系列機(jī)型，匹配重汽自主生產(chǎn)的變速器以及低速比曼技術(shù)后橋，形成了大馬力大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)+小速比驅(qū)動(dòng)橋的動(dòng)力鏈。因此，“干線(xiàn)之星”的高速經(jīng)濟(jì)時(shí)速可達(dá)到80-110km/h，也許只有這樣高經(jīng)濟(jì)車(chē)速，才配得上干線(xiàn)之星。

　　重汽HOWO-T7H“干線(xiàn)之星”其自重只在8.3-8.5噸之間，在保證動(dòng)力的前提下，將自重降至最低，以確保提高單車(chē)運(yùn)輸效率以及燃油經(jīng)濟(jì)性。賀師傅對(duì)記者說(shuō)：“這款HOWO-T7H不僅動(dòng)力上優(yōu)于其他車(chē)型，而且在油耗上也有優(yōu)勢(shì)。我每次運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候都會(huì)在心里有大致的計(jì)算，HOWO-T7H的百公里油耗平均在30L左右，而同行的其他車(chē)型大概要32L，一趟下來(lái)，我就能節(jié)省油錢(qián)將近300元。”

　　作為干線(xiàn)之星，重汽HOWO-T7H不但在動(dòng)力、油耗方面領(lǐng)先，而且在整車(chē)的安全性上也穩(wěn)居行業(yè)前端。據(jù)了解，“干線(xiàn)之星”的駕駛室是國(guó)內(nèi)唯一滿(mǎn)足高于歐洲標(biāo)準(zhǔn)的瑞典碰撞法規(guī)駕駛室，在遇到事故時(shí)，駕駛室能夠最大限度保證駕駛員安全。另外，“干線(xiàn)之星”的MC11發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)有的EVB(排氣門(mén)制動(dòng))配合四回路制動(dòng)系統(tǒng)以及前盤(pán)后鼓制動(dòng)形式，能讓剎車(chē)更加平穩(wěn)，減少事故發(fā)生。

　　賀師傅對(duì)記者說(shuō)：“我從煙臺(tái)到廣州，路上要跑2000多公里，大部分時(shí)間都是在車(chē)上度過(guò)，所以整車(chē)的舒適性對(duì)我很重要。”記者了解到，“干線(xiàn)之星”采用了高地板高頂駕駛室，內(nèi)部高度達(dá)到1.93m，主副司機(jī)之間能無(wú)障礙通行，而且還有足夠的臥鋪空間以及超大的儲(chǔ)物空間。這樣的配置賀師傅感覺(jué)如何呢?“HOWO-T7H的駕駛室空間非常給力，實(shí)用性也很強(qiáng)，就連開(kāi)車(chē)時(shí)的心情都變好了。”賀師傅很高興的說(shuō)。

　　好的售后服務(wù)，解決后顧之憂(yōu)。對(duì)于重汽的售后服務(wù)賀師傅非常滿(mǎn)意，“我跑的運(yùn)輸路線(xiàn)路程很長(zhǎng)，車(chē)在半路上很容易會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，就算進(jìn)口車(chē)也不例外。我的車(chē)出現(xiàn)故障的時(shí)候我都會(huì)第一時(shí)間給服務(wù)站打電話(huà)，他們會(huì)聯(lián)系最近的維修人員來(lái)進(jìn)行檢測(cè)或者更換配件，一般的小問(wèn)題1個(gè)多小時(shí)就能解決，不會(huì)影響交貨的時(shí)間。”的確，對(duì)于物流司機(jī)來(lái)說(shuō)，在最短的時(shí)間將貨交給貨主，才能提供高效的服務(wù)，而對(duì)于售后服務(wù)來(lái)說(shuō)，在最短的時(shí)間處理掉車(chē)輛故障，才能解決司機(jī)的后顧之憂(yōu)。