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成都設立“快遞超市” 解決“最后100米”難

  近日,成都市政府網(wǎng)站顯示,《關于促進城市共同配送發(fā)展的實施意見》(以下簡稱《意見》)已經(jīng)市政府辦公廳下發(fā)。按照《意見》,成都市中心城區(qū)將加快構建以專業(yè)化和規(guī)模化第三方物流為主體、以標準化集中配送車輛和城市共同配送中心等設施為載體、以現(xiàn)代信息和物流技術為支撐的城市共同配送體系。
成都物流成都將設立快遞中轉站或“快遞超市”

  《意見》規(guī)劃了成都市城市共同配送發(fā)展的兩個階段:在集中配送階段(2014-2016年),將引導大型商貿(mào)流通企業(yè)供貨商的貨物集中存儲于繞城高速以外的物流集中發(fā)展區(qū),再由標準化集中配送車輛配送至該商貿(mào)流通企業(yè)全市各個門店;在共同配送階段(2017-2018年)則將逐步由第三方物流企業(yè)建立多用戶共同配送中心,統(tǒng)一存儲管理供貨商貨物,再由標準化集中配送車輛配送至多個商貿(mào)流通企業(yè)全市的不同門店。

  值得一提的是,成都市將設立城市集中配送示范區(qū),整合新都區(qū)、龍泉驛區(qū)、雙流區(qū)等物流園區(qū)(中心)和物流服務站的標準化倉儲設施,設立統(tǒng)一監(jiān)管的“城市集中配送示范區(qū)”。引導采取與第三方合作創(chuàng)新模式,在社區(qū)服務機構、連鎖商業(yè)網(wǎng)點、大型寫字樓、機關事業(yè)單位、大學校園等有條件的地方設立快件集中投遞和收件公共服務網(wǎng)點,鼓勵推廣設置智能快遞箱,為電子商務企業(yè)、快遞物流企業(yè)提供投遞和收件服務。探索利用城市公建配套設施、物業(yè)管理用房等設立快遞中轉站或“快遞超市”,有效解決電子商務物流配送和快遞投遞“最后100米”的快件中轉投遞問題。

來源:四川新聞網(wǎng) 作者:查爾斯
文章關鍵詞: 物流配送 快遞貨運 卡車
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