德國曼專家為汕德卡經銷商做車輛保養(yǎng)培訓

　　45分鐘分享3個想法

　　5座城市、400余人，雖不及預期，但意義卻非同一般，“因為是第一季，我們更希望通過精英群體、高端模式來獲取更精準的反饋。”正如所說，這些活躍在卡車維修服務一線的技術專家和代理商們通過交流更能碰撞出新火花，哪怕是一點點，都可能成為燎原的星星之火……

　　參與活動的400人中，資深行業(yè)人很多，這其中就有重慶市吉高汽車維修有限公司總經理向凱云。從重慶客車廠辭職放棄國企鐵飯碗、到6年拓展10幾個品牌的高管、再到年營業(yè)額3千萬的機修廠老板，對于行業(yè)未來走向，向凱云最有發(fā)言權。

吉高定位西南地區(qū)做快修、快保、專修，逐漸形成貴陽、成都、昆明區(qū)域連鎖

　　第一，基礎模塊形成工具包。目前，維修服務行業(yè)缺乏基礎管理，被動服務居多，主動服務意識欠缺，加強技術人才工具化管理、創(chuàng)建體系化薪酬、構建內部系統(tǒng)化建設，變被動服務為主動服務，將基礎模塊做成工具包，形成可復制的管理經驗，是發(fā)展連鎖經營，實現行業(yè)快速發(fā)展的一個關鍵點。

　　第二，打造內部驅動力。提升后市場服務能力，人才團隊建設是關鍵，有效調動員工積極性是保障企業(yè)平穩(wěn)發(fā)展的首因，把“客戶真實滿意度”做為衡量技術人員服務的標準，將管理流程化、日常化，對技術人員進行“五星級”評定，技術理論考評占20%、實際操作占70%、主管評價占10%，半年一考核，層層晉級，學工級以上員工可隨時申請晉級，各星級底薪相差1千，等級間有相應幅度的績效獎勵，工時費亦有不同幅度遞進。

　　第三，行業(yè)發(fā)展要趨向“快速、高效、便捷、透明”。后市場開發(fā)有兩處落腳點，一個是社會化平臺，另一個是主機廠單品牌自營平臺。但無論以哪一平臺為著力點，提升線下實體店的競爭力、服務力仍是問題關鍵，向凱云認為：“快速、高效、便捷、透明”8字是維修服務企業(yè)和行業(yè)人急需思考的。

講師現場講車答疑

　　卡車快修快保服務是快速、高效的一個載體，解決設備舊、臟、慢，提高傳統(tǒng)手工作業(yè)2倍的效率，吉高采取自行設計、委托生產的方式開發(fā)新設備，以剎車蹄片替換為例，整車4輪傳統(tǒng)工具需兩人半天完成替換，而新設備只需1人，1-2個鐘頭即可完成，新設備開發(fā)不僅帶來體力的節(jié)省，更帶來效率和用戶滿意率的提升。目前，吉高已有清洗拆裝、加注等5項設備創(chuàng)新，且尚處在開發(fā)進行時，目標是十余項創(chuàng)新設備，樣板店也將于明年推出，構建以流動中心、專修店、快保店相結合的立體維修模式有步驟的開發(fā)汽車后市場。

“深入培訓、同商大計、服務促銷、共謀汽車后市場”研討活動葫蘆島站培訓

　　先吃摘得到的蘋果

　　大行業(yè)需要小切口介入，尋找優(yōu)秀且有核心的想法不簡單，中國重汽濟南商用車銷售部副總經理劉旭厚和他的團隊通過調研與行業(yè)人交流，借助細化培訓內容，將中國重汽濟南商用車主動服務、定制服務、預約服務、車輛全壽命周期服務等精準特色服務推廣傳播，不僅如此，依托此番調研，企業(yè)多方聽取合作方意見，研究問題，探尋思路。

　　之所以強調“小切口”，是中國重汽濟南商用車帶著服務政策、備件保障機制，以及服務技能和診斷維修作業(yè)指導等重點培訓項目，葫蘆島、西寧、貴陽、青島、南昌等地一路走來，逐站推進，一地一個特色，打造著中國重汽品牌內涵和服務外延。

廣州威駿汽車貿易有限公司

　　廣州威駿汽車貿易有限公司總經理杜立容，盡管已經在維修服務業(yè)積累了大量的管理經驗，但她認為人員管理仍然是一個需要探討的話題。杜立容表示，“技術工人年輕化，老板哄著90后干活，不開心就‘走人’，此時維修、售后服務激勵真的很關鍵，怎樣考核工作完成量，如何降低人員流動率，中國重汽濟南商用車給出了售后服務激勵，技工、技師享有激勵政策，從主機廠角度向他們灌輸自身不僅是給維修站服務，而是給大品牌做服務的理念!企業(yè)會多鼓勵、多激勵，把重汽政策傳達到位，調動員工積極性，穩(wěn)定隊伍。”

　　汽車后市場開發(fā)維修企業(yè)能做的事情很多，比如提升自身服務水平、挖掘用戶，杜立容認為，高品質服務和硬件投入勢必會帶來高產出，威駿之所以實現短時快速發(fā)展，與自身主動對接用戶服務，以及中國重汽配件時時到位密不可分。

昆明長順達商貿有限公司

　　對于昆明長順達商貿有限公司服務站站長馮柱光而言，他認為后市場開發(fā)需結合當地駛往緬甸運輸車輛多的特點，采購配件，與相關修理廠合作，投遞易損配件，加強聯盟，協(xié)作發(fā)展，擴大市場容積量。與此同時，加強智能通網絡配件查詢系統(tǒng)使用率，運用新平臺應用，提升本公司管理水平，做到用戶精準對接和配件資源優(yōu)化儲備，從而，實現降低成本、精準服務的目標。

車輛交付檢查和車輛正確駕駛培訓

　　2016年，圍繞服務備件系統(tǒng)創(chuàng)新升級年，圍繞智慧重汽，圍繞創(chuàng)新服務、超值服務、提升服務、進入服務新常態(tài)，切實提高特約維修服務站的技術水平;強化在服務過程中預診、預判、預修的能力，達到現場精準、高效的維修，確保服務網絡的通暢。17份117項指導書，近200份意見書，重汽人2016交出的答卷。

“深入培訓、同商大計、共謀汽車后市場”調研貴陽站

　　“汽車后市場怎樣做聯盟，把無形做成有形，不同行業(yè)顧客有不同需求，如何打造個性化服務保障，要因行業(yè)、公里數、年限而異化。”中國重汽濟南商用車銷售部副總經理劉旭厚說。在內部，重汽將采取輪值輪訓，崗位輪換的方式，做好干部儲備，為人才走出去搭建好平臺。這樣才能真正做到交流人才、融合產品，通過固化、優(yōu)化來改進產品，真正走到用戶中去。在外部，要繼續(xù)秉承“用戶第一”理念，發(fā)揚“鋼鐵團隊、鋼鐵網絡”優(yōu)勢，保持事故車輛“零”公里救援品牌，無償技能培訓、產品智能化提升、智慧平臺逐步完善……中國重汽濟南商用車真正做到了解全流程、解決合作伙伴需求，溝通無縫對接。