“戴姆勒媒體之夜”

　　打造全方位運輸奔馳卡車未來以來

　　在現(xiàn)場，來自36個國家600多位媒體人的見證下，配備 CityPilot系統(tǒng)，實現(xiàn)半自動駕駛的梅賽德斯-奔馳“未來客車”Future Bus，純電動、自動駕駛、完全互聯(lián)的梅賽德斯-奔馳“威迅” Vision Van概念車及零排放、低噪音、智能互聯(lián)的梅賽德斯-奔馳“都市純電動卡車”Urban eTruck陸續(xù)駛出亮相。

完美展示未來城市貨物配送方向

　　而在看到這三款概念車的外觀時，又不由得讓我們想到上一屆漢諾威國際商用車展上，戴姆勒汽車憑借梅賽德斯-奔馳“未來卡車2025”(Future Truck 2025)，率先向世界展示了自動駕駛卡車能幫助長途運輸更安全、更高效。而在本屆漢諾威商用車展上，戴姆勒則聚焦于城市運輸，其目標是與長途運輸一樣，實現(xiàn)前所未有的安全性和高能效，讓城市生活更美好。更顯示出戴姆勒汽車無論將在貨運還是客運，是在高速運輸還是城市配送，都將重新定義運輸業(yè)，掀起行業(yè)新革命的信心。

　　將自動駕駛、電動汽車及互聯(lián)技術(shù)完美融合

　　當然，梅賽德斯-奔馳不僅是最優(yōu)車輛硬件提供者，還包括為客戶提供全方位的運輸解決方案，通過在產(chǎn)品組合中不斷增加智能互聯(lián)服務解決方案來滿足客戶需求。

智能互聯(lián)駕駛系統(tǒng)

　　例如，幫助公共交通供應商配置電動客車或公交快速換乘系統(tǒng)(Bus Rapid Transit)所需的設施;推出覆蓋運輸業(yè)各環(huán)節(jié)的一整套全新服務——從共享運輸，到智能裝卸系統(tǒng)，從“一鍵下單”，到服務車輛的零部件配送。同時，梅賽德斯-奔馳都市純電動卡車Urban eTruck 通過智能互聯(lián)技術(shù)，強化了電力驅(qū)動系統(tǒng)的性能。而且在本屆漢諾威商用車展上，戴姆勒汽車還推出了全新實時數(shù)據(jù)服務“梅賽德斯-奔馳Uptime”，能夠幫助客戶實現(xiàn)卡車的最高利用率;全新FleetBoard®智能車隊管理系統(tǒng)應用商店(FleetBoard® App store)，提供了從貨物固定到文件管理的 14 個應用程序;全新的側(cè)面保護輔助系統(tǒng)(Sideguard Assist)和第4代主動式制動輔助系統(tǒng)(Active Brake Assist 4)，可識別行人和騎行者，眾多全新產(chǎn)品，構(gòu)建了未來運輸?shù)耐昝滥Ｊ健?/p>

梅賽德斯-奔馳都市純電動卡車 Urban eTruck

　　其中，梅賽德斯-奔馳都市純電動卡車 Urban eTruck展示了短途配送運輸業(yè)中純電動行駛的最新水平，實現(xiàn)以零排放和低噪音在城市中穿行，靠近輪轂的電機驅(qū)動創(chuàng)新理念，實現(xiàn)載重量 26噸續(xù)航里程突破200km的突破，再加上革命性的外觀設計和智能互聯(lián)的Fleetboard®智能車隊管理系統(tǒng)，完美展示未來城市貨物配送。

梅賽德斯-奔馳“未來客車”Future Bus

　　同時，配備 CityPilot系統(tǒng)的梅賽德斯-奔馳“未來客車”Future Bus也不可小覷，這是改變未來的出行系統(tǒng)，通向客車自動駕駛的里程碑車型。在實現(xiàn)從車廂到“夢想空間”的內(nèi)飾轉(zhuǎn)變同時，CityPilot 自動駕駛系統(tǒng)能夠相比常規(guī)客車也更安全、更高效且更舒適。

奔馳威迅Vision Van概念車
城市貨運配送模式

　　而現(xiàn)場最酷炫的莫過于奔馳威迅Vision Van概念車，無人機、無人物流車紛紛出動，梅賽德斯-奔馳輕型商務車部門充分展示了針于城市空間的顛覆性輕型商務車研究成果。作為整體系統(tǒng)，車輛集成了用于最后一英里運輸?shù)拇罅縿?chuàng)新技術(shù)，并因此定義了未來幾代輕型商務車的性能要求和解決方案。

顛覆傳統(tǒng)的設計理念

　　喚醒未來，未來以來!顯然在2016年漢諾威商用車展上，梅賽德斯-奔馳將猶如第一輛汽車誕生時，重新定義生產(chǎn)力，掀起城市運輸新革命。