省油出勤率高是關(guān)鍵

　　相振明先生主要從事?；愤\(yùn)輸行業(yè)，他以前主要用的是解放和歐曼的車，感覺還可以。由于業(yè)務(wù)越做越大，對(duì)車的需求越來越高，他開始把目光投向了汕德卡。

汕德卡用戶相振明

　　因?yàn)閷?duì)汕德卡了解不夠，相振明沒有一次性換車，而是購買了一輛汕德卡，想通過試運(yùn)行的方式，和其它車比較比較，看看這輛車的性能和各方面的指標(biāo)到底怎么樣?經(jīng)過3個(gè)月的測(cè)試，相振明對(duì)汕德卡有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)：“汕德卡省油出勤率高。”這是相振明反復(fù)強(qiáng)調(diào)的一個(gè)問題。

　　為什么說汕德卡省油出勤率高呢?原來，相振明從事的危化品運(yùn)輸，主要是跑上海到廣州這趟線路。相振明算了一筆賬，從上海到廣州差不多有1500公里路程，需要20個(gè)小時(shí)左右，一個(gè)來回需要兩天時(shí)間。解放的車回來一次就要更換一次機(jī)油，得需要一天的時(shí)間，不能有效保證出勤率。而汕德卡跑8萬公里才更換一次機(jī)油，跑一趟回來還能接著跑，相對(duì)來說就省了很多的時(shí)間。

　　而在省油方面，相振明顯得更為滿意。危化品運(yùn)輸加上整車質(zhì)量不能超過55噸，運(yùn)送相同的貨物時(shí)，解放每百公里的油耗大約在37.5升左右，而汕德卡的油耗則在34.2升左右。

　　省油出勤率高，讓相振國對(duì)汕德卡刮目相看。“我們準(zhǔn)備更換車輛，準(zhǔn)備購買15輛汕德卡。”相振明的公司準(zhǔn)備擴(kuò)大經(jīng)營“既省油出勤率又高，汕德卡肯定是我們公司的首選。”

　　用汕德卡到底掙不掙錢?

　　汕德卡雖然省油出勤率高，但一輛車40多萬元的價(jià)格讓不少用戶擔(dān)心，用汕德卡能不能掙錢呢?

　　“買車就是用來掙錢的，如果不掙錢的話，就是再便宜的車也是貴的。”相振明說，買汕德卡前，他們也擔(dān)心多掏的幾萬車錢，將提高單位的成本，從而出現(xiàn)虧損的問題。但通過運(yùn)營情況來看，汕德卡省油高效的出勤率，不僅沒有降低收益，反而讓收益有所提高。

　　相振明算了一筆賬，假設(shè)每升油5.8元，汕德卡每百公里用油34升，每公里油費(fèi)合1.82元。兩名工人每人每月工資為9000元，每公里合1.38元。再加上過橋費(fèi)、維護(hù)費(fèi)、折舊費(fèi)等亂七八糟的費(fèi)用，汕德卡每公里的運(yùn)營成本為5.98元。每公里的收益呢?相振明說：“每公里的收益大約在8.5-9元吧，其實(shí)回本和收益還是很快的。”

　　相振明還說，解放的車從上海跑廣州，回來一次就要換一次機(jī)油，換一次機(jī)油需要1200元左右，而汕德卡8萬公里才需要換一次機(jī)油，只需3000元。“就按10000公里換一次機(jī)油算，解放跑8萬公里要換8次機(jī)油，需要9600元，汕德卡只要3000元，你說哪個(gè)更劃算。”相振明的賬，算得可真夠精明。“買車不光要掙錢，還要省錢。雖然看著這車比其它車貴，但綜合比較下來，買汕德卡是很值的。”

　　駕乘舒適堪比小轎車

　　“汕德卡性能較好，比10多萬的小轎車都舒服。”相振明說，自單位買了汕德卡后，好多司機(jī)都不開其它車了，說汕德卡開著很舒服，就像在開小轎車。

　　汕德卡為什么這么舒服呢?因?yàn)椴捎昧俗钕冗M(jìn)的MAN技術(shù)，駕駛室為四點(diǎn)懸浮結(jié)構(gòu)，駕駛座椅有兩層氣囊，坐在駕駛室內(nèi)非常平穩(wěn)，幾乎感覺不到振動(dòng)和顛簸。座椅的高低、前后、俯仰角、氣囊軟硬程度都可以調(diào)整。駕駛的時(shí)候，把座椅調(diào)整到一個(gè)舒服位置，是不是很愜意。另外，座椅設(shè)有一鍵快速充放氣，能夠快速實(shí)現(xiàn)座椅升降，還搭配了采埃孚16擋變速箱，一腳離合就可以換擋，和開轎車一樣輕松舒適。