汕德卡交車(chē)儀式

　　位于青海省格爾木市的青海誠(chéng)捷運(yùn)輸有限公司，擔(dān)負(fù)著國(guó)家“氣化西藏”的重要任務(wù)，從2013年開(kāi)始每天將LNG天然氣從青海格爾木運(yùn)輸?shù)轿鞑乩_，這1143公里的危險(xiǎn)青藏線(xiàn)，他們公司每臺(tái)車(chē)平均4-5天往返一趟，無(wú)論大風(fēng)暴雪，整年無(wú)休，他們會(huì)選擇什么樣的卡車(chē)來(lái)?yè)?dān)負(fù)這艱巨的任務(wù)呢?

青海誠(chéng)捷運(yùn)輸公司董事長(zhǎng)范承棟(化名)

　　“青藏線(xiàn)路況復(fù)雜，天氣多變，我們公司的車(chē)輛每天都穿行在這條線(xiàn)上，沒(méi)有靠譜的卡車(chē)是很難勝任的，經(jīng)過(guò)各方面性能對(duì)比精挑細(xì)選后，我們最終選定了中國(guó)重汽汕德卡G7，作為中國(guó)高端卡車(chē)的代表之一，G7滿(mǎn)足了我們的需求，很多地方還超出了我們的期望。”青海誠(chéng)捷運(yùn)輸公司董事長(zhǎng)說(shuō)。

　　多項(xiàng)“黑科技”加持 G7馳騁青藏線(xiàn)安全無(wú)憂(yōu)

　　1987年出生的范是青海格爾木“土著”居民，從小在這里生活，格爾木作為西藏的“旱碼頭”，是大量物資進(jìn)出西藏的重要樞紐，也是西藏溝通內(nèi)地的橋梁，青藏線(xiàn)為格爾木帶來(lái)了繁榮，范親眼見(jiàn)證了格爾木飛速的發(fā)展，還有物流業(yè)的興盛。

　　格爾木當(dāng)?shù)睾芏嗑用竦墓ぷ饕才c青藏線(xiàn)息息相關(guān)，范承棟家族里邊就有很多人從事物流工作和天然氣開(kāi)采、銷(xiāo)售工作。2013年，隨著國(guó)家環(huán)保要求的提高，同時(shí)也為了提高藏區(qū)居民的生活水平，國(guó)家提出“氣化西藏”戰(zhàn)略，大幅提高對(duì)西藏的天然氣供應(yīng)力度，范帶領(lǐng)的誠(chéng)捷物流因?yàn)榱己梅?wù)記錄，成為物流承運(yùn)商之一。

　　成為承運(yùn)商之后，第一件事就是購(gòu)買(mǎi)卡車(chē)，組建一支優(yōu)秀的車(chē)隊(duì)，因?yàn)楫?dāng)時(shí)對(duì)卡車(chē)不了解，范決定同時(shí)購(gòu)買(mǎi)三個(gè)國(guó)內(nèi)主流品牌卡車(chē)，其中就有中國(guó)重汽汕德卡，每個(gè)品牌購(gòu)買(mǎi)10臺(tái)，一共30臺(tái)，去年這30臺(tái)卡車(chē)進(jìn)入更新期，他讓公司統(tǒng)一統(tǒng)計(jì)三個(gè)品牌數(shù)據(jù)，看產(chǎn)品全生命周期的綜合對(duì)比，結(jié)果重汽汕德卡在各項(xiàng)數(shù)據(jù)上都明顯優(yōu)于另外兩個(gè)品牌。

　　“我們公司的30臺(tái)卡車(chē)幾乎每天都奔波在青藏線(xiàn)上，因?yàn)槁窙r復(fù)雜，路程較遠(yuǎn)，我們主要關(guān)注卡車(chē)產(chǎn)品的安全性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性，通過(guò)產(chǎn)品全生命周期的對(duì)比，汕德卡各項(xiàng)數(shù)據(jù)都占據(jù)優(yōu)勢(shì)，因此去年我們又買(mǎi)了20臺(tái)汕德卡G7燃?xì)廛?chē)。”范承棟說(shuō)。

中國(guó)重汽汕德卡G7駕駛室非常舒適

　　在安全性上，中國(guó)重汽汕德卡G7做了很多創(chuàng)新，考慮到了一些特殊環(huán)境下車(chē)輛啟動(dòng)困難的情況，其裝載的120NM³/H氣化能力的熱交換器裝置，可改善低溫環(huán)境下車(chē)輛冷啟動(dòng)供氣不足的問(wèn)題，特別適合青藏線(xiàn)寒冷天氣較多的情況。

　　更值得一提的是，還標(biāo)配了行業(yè)領(lǐng)先的主動(dòng)安全系統(tǒng)，車(chē)道偏離預(yù)警(LDWS)+前方碰撞警告(FCWS)輔助駕駛系統(tǒng)，極大程度上釋放了駕駛員緊繃的注意力，減輕其疲勞感，同時(shí)也減少了不必要的車(chē)速變化增加了車(chē)輛的安全性。

在安全性上，中國(guó)重汽汕德卡G7做了很多創(chuàng)新

　　同時(shí)，卡車(chē)的盲區(qū)過(guò)大是導(dǎo)致各類(lèi)卡車(chē)事故的主要原因，特別是類(lèi)似青藏線(xiàn)這樣只有兩條車(chē)道雨雪比較多的路況，汕德卡G7也貼心的為卡車(chē)人想好了對(duì)策，整車(chē)裝配的四路攝像頭幾乎可以達(dá)到360度無(wú)死角，大大降低了事故概率。

　　范介紹，目前全國(guó)加氣站數(shù)量偏少，青藏線(xiàn)也一樣，G7搭載了一款1350L的大氣瓶，這樣大氣量的氣瓶在行業(yè)中可以說(shuō)是數(shù)一數(shù)二，遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)主流LNG車(chē)型的容量，長(zhǎng)途出行完全不在話(huà)下，在綜合工況下續(xù)航里程可達(dá)1400KM以上，還可以多裝一個(gè)800升的氣瓶，續(xù)航2000公里以上，青藏線(xiàn)全程不用加氣，更加可靠。

　　“值得一提的是，汕德卡的車(chē)門(mén)鉸鏈，它的最大特點(diǎn)就是，當(dāng)車(chē)輛遭遇強(qiáng)烈碰撞導(dǎo)致駕駛室嚴(yán)重變形時(shí)，車(chē)門(mén)依舊可以打開(kāi)利于救援。”作為誠(chéng)捷物流的當(dāng)家人，范特意提到。

　　三大件絕對(duì)靠譜 舒適性、經(jīng)濟(jì)性更讓人驚喜

　　109國(guó)道青藏線(xiàn)的海拔變化非常急驟劇烈，從2000多米的格爾木，僅僅經(jīng)過(guò)200公里就一下子上升到海拔4500米的五道梁，很容易高原反應(yīng)威脅生命，也對(duì)卡車(chē)的硬件品質(zhì)提出了更高要求。

　　范經(jīng)過(guò)三大品牌卡車(chē)全生命周期對(duì)比，發(fā)現(xiàn)在智能化和細(xì)節(jié)上加入很多黑科技的汕德卡G7，在三大件上更是行業(yè)一流，在動(dòng)力配置上，G7天然氣國(guó)六版搭載了重汽MT13系列燃?xì)鈾C(jī)，最大輸出440馬力，扭矩高達(dá)2100Nm，這款發(fā)動(dòng)機(jī)做了累計(jì)超過(guò)40000小時(shí)的臺(tái)架實(shí)驗(yàn)，500萬(wàn)公里的整車(chē)道路實(shí)驗(yàn)，150萬(wàn)公里B10壽命，12萬(wàn)公里點(diǎn)火系統(tǒng)壽命，安全可靠。

中國(guó)重汽16擋變速箱

　　與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是中國(guó)重汽16擋變速箱，范說(shuō)檔位越多，動(dòng)力輸出就越平順，銜接速比就越小，換擋時(shí)不會(huì)感到有頓挫感，也不會(huì)出現(xiàn)那種11檔動(dòng)力用不完，12檔不夠用的情況，面對(duì)爬坡、超車(chē)等工況，都能夠非常從容地應(yīng)對(duì)，特別適合跑青藏線(xiàn)。

　　而且G7前后橋均為輕量化車(chē)橋，其中后橋?yàn)镸CY12驅(qū)動(dòng)橋，這款車(chē)橋輕量化比較明顯，后橋B10壽命可達(dá)100萬(wàn)公里，換油周期為10萬(wàn)公里。后橋速比是3.7。懸架采用了輕量化的前2后3片板簧結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，整車(chē)總降重361.6公斤，底盤(pán)自重輕到9噸左右，行業(yè)領(lǐng)先?？孔V的三大件，不但保證了運(yùn)輸?shù)陌踩?，而且也更能體現(xiàn)出舒適性和經(jīng)濟(jì)性。

　　范通過(guò)扎實(shí)的數(shù)據(jù)對(duì)比發(fā)現(xiàn)，雖然在采購(gòu)成本上，LNG牽引車(chē)相比柴油車(chē)更高，但前期的價(jià)格差異會(huì)在后期的運(yùn)營(yíng)中彌補(bǔ)回來(lái)，“我買(mǎi)的高端卡車(chē)汕德卡G7天然氣版，每臺(tái)車(chē)相比燃油車(chē)貴13萬(wàn)元，但是氣價(jià)比油價(jià)便宜，每公里平均省5-8毛錢(qián)，青藏線(xiàn)1143公里，一個(gè)往返2286公里平均節(jié)省1100-1800元，每個(gè)月大概跑6趟，一年下來(lái)平均節(jié)省大概7-13萬(wàn)元，如果駕駛的好一年就可以覆蓋成本，一般的兩年也可以覆蓋，后期都是賺的了。” 范承棟說(shuō)，他購(gòu)買(mǎi)天然氣牽引車(chē)可以將利益最大化。

中國(guó)重汽汕德卡G7

　　相比其他品牌的車(chē)輛，汕德卡可以將天然氣運(yùn)輸行業(yè)的平均換車(chē)周期從4年提升到7年，甚至是8年，盡管首次付款比例較高，但減少了中間的一次換車(chē)成本，而且由于性能穩(wěn)定，還不增加額外的維修保養(yǎng)成本，所以，綜合算下來(lái)，在7年的使用周期內(nèi)，一輛汕德卡絕對(duì)比2輛其他車(chē)型劃算的多。

　　“更重要的是，汕德卡G7還有著更高的出勤率，在貨運(yùn)充足的情況下，每個(gè)月可以多跑至少幾趟，這又為我們?cè)黾恿祟~外的收入，高端的車(chē)型實(shí)際上比經(jīng)濟(jì)車(chē)型更能多賺錢(qián)。”范說(shuō)。

　　因?yàn)槌Ｄ暝诼飞线\(yùn)輸，特別是沿途都是戈壁荒漠的青藏線(xiàn)，卡車(chē)的舒適性顯得尤為重要，G7型駕駛室采用的四點(diǎn)氣囊空氣懸掛設(shè)計(jì)，座椅是航空型座椅，不管是座椅面料還是座椅整體的包裹性，都表現(xiàn)不錯(cuò)，在顛簸路面上具有可靠的舒適性。

　　而且平地板雙臥鋪設(shè)計(jì)，讓駕駛室空間更大，中控鎖、電動(dòng)升降門(mén)窗、電加熱后視鏡，220V逆變器，讓G7在內(nèi)飾方面不輸任何品牌車(chē)輛。

重汽汕德卡G7深受信賴(lài)

　　“我們的駕駛員都很喜歡汕德卡，不愧為高端重卡典范，處處為卡車(chē)人著想。今年我們還計(jì)劃采購(gòu)20臺(tái)卡車(chē)，當(dāng)然肯定選重汽汕德卡G7。”采訪(fǎng)的最后，范承棟強(qiáng)調(diào)說(shuō)。