2016年是我國“十三五”規(guī)劃開局之年，也是中國物流業(yè)升級調(diào)整的關(guān)鍵之年，令人欣慰的是作為代表被譽為國民經(jīng)濟晴雨表的重卡行業(yè)率先走出陰霾，開始復蘇。據(jù)悉，1-2月重型貨車銷售7.17萬輛，同比增長5.93%，在2016年迎來開門紅。

重卡銷量飄紅，紅在哪里

　　據(jù)了解，導致重卡行業(yè)飄紅的原因除了大馬力重卡潮流變主流，工程車復活，中型自卸車獲寵外，另一個重要原因就是?；愤\輸市場的帶動。隨著國家對?；\輸管理得越來越嚴格，以一品一罐、標載運輸為代表政策打破原有運輸，在一定程度上拉動了?；\輸市場發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士分析，立足能源或化工品的?；\輸行業(yè)受經(jīng)濟下行影響不大，貨運量相對穩(wěn)定，?；囋?016年定有出色表現(xiàn)。

　　四川現(xiàn)代作為新銳商用車企的代表在歷經(jīng)三年的起步階段后，2016年迎來全面爆發(fā)的一年。為增強市場競爭力，搶占市場份額，四川現(xiàn)代在產(chǎn)品端繼續(xù)發(fā)力，眾多重量級產(chǎn)品將陸續(xù)推出。其中創(chuàng)虎危化品運輸車作為體現(xiàn)企業(yè)技術(shù)實力的代表產(chǎn)品，成為大家關(guān)注的焦點。

你紅我更紅：創(chuàng)虎?；愤\輸車未售先火

　　據(jù)悉，4月1日，四川現(xiàn)代將全面向市場投放創(chuàng)虎危化品運輸車。憑借在高端市場積累的良好口碑，自創(chuàng)虎?；愤\輸車實施預定政策以來，短短兩個月內(nèi)，在全國各地累計收獲100余臺的預購訂單，形成未售先火的效應。

　　有業(yè)內(nèi)人士也評論：在?；愤\輸車頻繁出現(xiàn)問題的環(huán)境下，高安全、高品質(zhì)的創(chuàng)虎投入市場必將大有作為。