2016年1月18日，在由卡車網(wǎng)主辦的"發(fā)現(xiàn)信賴--中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動"頒獎典禮上，東風凱普特電動車獲得2016年度純電動物流車提名推薦，此次活動得到中國最大動力電池生產(chǎn)商寧德時代新能源科技股份有限公司支持。近兩年，快遞物流運輸飛速發(fā)展，環(huán)境保護已刻不容緩，國家也相繼出臺相關(guān)支持政策，打通城市物流"最后一公里"的電動物流車成為各大車企爭相競逐的領(lǐng)域。

2016年度純電動物流車提名推薦

　　東風凱普特電動車以東風汽車公司為強大后盾，目前已成功跨越創(chuàng)立初期研發(fā)為主的階段，步入以生產(chǎn)和商業(yè)推廣為主的產(chǎn)業(yè)化階段，成為擁有國內(nèi)領(lǐng)先地位、持續(xù)盈利能力的電動汽車研發(fā)商和制造商，形成以研究開發(fā)、示范運營和生產(chǎn)制造三大業(yè)務為核心的產(chǎn)業(yè)布局，奠定了在中國電動汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍地位。

　　早在2008北京奧運會期間，東風電動車公司提供的15臺混合動力客車在奧運1號環(huán)線進行運營，共載客40萬人次，總運行里程14.5萬公里，累計節(jié)油12,615L，CO2減排33.2噸，出勤率100%，實現(xiàn)了零故障安全運行。

東風凱普特電動車獲“2016年度純電動物流車提名推薦”

　　本次獲得提名推薦的東風凱普特電動車在滿載的情況下續(xù)航里程超過150km，最大爬坡度超過20%，軸距3308mm，大大縮短了起步時間。東風凱普特電動車的最高車速可以達到80km/h，額定載質(zhì)量3445-3665公斤，極大的滿足了物流運輸?shù)男枨?，而充電時間僅為3-4h，完全滿足用戶城市物流運輸?shù)男枨蟆?/p>

　　自電動車投放市場以來，各地用戶紛紛反饋基本上兩年就可以節(jié)省出一輛車錢。以載重1噸的城市物流車為例，平均每天的行駛里程在60-80公里，百公里耗油10L左右，跑80公里就是56元，使用成本優(yōu)勢明顯，相比柴油車來說，基本上兩年可以省出一臺車的錢。

東風凱普特電動車

　　依托全球領(lǐng)先的電動車技術(shù)，東風凱普特電動車成本較于柴油車可節(jié)省1/5的費用。早在2015年11月就有武漢電動車用戶致電卡車網(wǎng)記者說："武漢市已明確將新能源汽車納入政府采購目錄，對從事城市配送的新能源物流車發(fā)放通行證。"前不久，上海市也宣布將在2016年采購3000輛新能源物流車。

　　從國家政策導向來看，環(huán)保問題刻不容緩，綠色節(jié)能已經(jīng)成為潮流趨勢，城市限行政策頻出，立足零排放、高環(huán)保的電動車備受推崇。政策引導帶來市場環(huán)境的變化，相對傳統(tǒng)柴油車來說，電動物流車無疑能夠降本增效，使得電動車在物流用車市場更受青睞。

　　加之國家關(guān)于購買新能源汽車的補貼政策，使得用戶更傾向于購買東風凱普特電動車這種經(jīng)濟節(jié)約的新能源車型。僅2015年前三季度純電動物流車累計產(chǎn)量達7225輛，相比上半年2536輛的產(chǎn)量，僅第三季度產(chǎn)量就達4689輛，接近上半年產(chǎn)量的近2倍。

　　有人說，2016年將會是純電動物流車產(chǎn)業(yè)元年。純電動物流車領(lǐng)域或?qū)⒂瓉硪粋€快速增長期。 過去一年，純電動物流車市場逐步興起。從歐馬可、江淮、東風、唐駿、重汽王牌的卡車到上汽大通，各大車企紛紛布子走棋。東風凱普特電動車高瞻遠矚，早已在新能源市場中做好了布局，相信在未來的電動車市場中，東風凱普特電動車將電動車藍海中的一匹黑馬，必將贏得用戶的認可和信賴。

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