天然氣卡車(chē)由于本身環(huán)保，低耗能的優(yōu)勢(shì)，受到了不少卡友們的關(guān)注，但是最近油價(jià)走低，天然氣卡車(chē)的銷(xiāo)量進(jìn)入低谷期。趁這個(gè)機(jī)會(huì)我們就來(lái)聊聊天然氣卡車(chē)的優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)。

三大方面看天然氣卡車(chē)優(yōu)劣勢(shì) 油降氣漲該何去何從

　　一、成本

　?、儋?gòu)車(chē)——現(xiàn)在新買(mǎi)的“油車(chē)”基本都是國(guó)四的，購(gòu)車(chē)費(fèi)用比原來(lái)上升了近3萬(wàn)塊，這使得天然氣卡車(chē)原本高8萬(wàn)左右的劣勢(shì)，變成了5萬(wàn)左右;

　?、谀蛩?mdash;—這是國(guó)四新政讓卡友最頭疼的地方。用尿素，花錢(qián);不用或者用劣質(zhì)的，車(chē)壞了，花錢(qián)更多。1萬(wàn)公里1000塊，1年下來(lái)，也要1萬(wàn)塊左右。天然氣卡車(chē)不用燒，又省了點(diǎn);

　　③燃料——本來(lái)這部分是天然氣卡車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)，但現(xiàn)在“油降氣漲”，天然氣漲到5塊左右，柴油降到5塊5，油車(chē)百公里35升，氣車(chē)百公里40方，算下來(lái)，燃料這部分打了個(gè)平手～

　　二、性能

　?、倬S修——天然氣做燃料，不積炭、車(chē)輛部件損耗小能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，而且不需經(jīng)常更換機(jī)油，估計(jì)節(jié)約50%左右的維修費(fèi)用;

　　②動(dòng)力——總體來(lái)說(shuō)，氣車(chē)動(dòng)力相比油車(chē)有些差。但在路況、載重日益變好的未來(lái)，這部分差距可能就無(wú)關(guān)緊要了;

　?、郯踩?mdash;—天然氣密度比空氣小，即使發(fā)生泄漏，也能在空氣中迅速擴(kuò)散，而且天然氣著火溫度高，不易點(diǎn)燃;但氣罐背在駕駛室后面，從心理上，對(duì)安全打了些折扣;

　　三、國(guó)家政策/環(huán)保壓力

　　雖然，近期種種因素導(dǎo)致天然氣車(chē)的銷(xiāo)量下滑較多，但從政策和環(huán)保壓力的角度去考慮，國(guó)家應(yīng)該會(huì)對(duì)天然氣卡車(chē)的技術(shù)創(chuàng)新和補(bǔ)貼給予更多的支持，但這個(gè)過(guò)程是多久，沒(méi)人知道。

　　實(shí)話講，以現(xiàn)在的情況來(lái)看，氣車(chē)和油車(chē)，綜合成本、運(yùn)行等因素應(yīng)該算是平分秋色，但油價(jià)不會(huì)一直處于低位，而天然氣車(chē)的技術(shù)還在不斷改進(jìn)。所以，氣車(chē)的前景還是很樂(lè)觀的，只是不知道需要多久。