2015年1月1日起柴油車(chē)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)將在全國(guó)強(qiáng)制實(shí)施，適用于國(guó)三柴油車(chē)產(chǎn)品《公告》將于2014年12月31日全部廢止。那么，經(jīng)過(guò)一年的過(guò)渡期，2014年的國(guó)四執(zhí)行情況究竟如何?國(guó)三車(chē)型究竟還有多少，它是否已經(jīng)被國(guó)四徹底取代而從我們的生活中消失嗎?根據(jù)卡車(chē)網(wǎng)記者對(duì)2014年商用車(chē)市場(chǎng)的了解，國(guó)四車(chē)型高效、環(huán)保、節(jié)能的特點(diǎn)已經(jīng)被廣大卡車(chē)用戶(hù)所認(rèn)可，市場(chǎng)上的大部分國(guó)三車(chē)型已被國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型所取代，只有極少量國(guó)三車(chē)型存活于商用車(chē)市場(chǎng)。

　　經(jīng)過(guò)這么長(zhǎng)時(shí)間的宣傳和準(zhǔn)備，我相信大家已經(jīng)對(duì)國(guó)四車(chē)型的好處有了相當(dāng)?shù)牧私夂驼J(rèn)可，我在這里就不再為大家講述，下面就跟大家一起來(lái)聊一聊國(guó)三是如何在過(guò)去的一年中走進(jìn)黃昏的。

　　冒充國(guó)四被曝光

　　說(shuō)到國(guó)三車(chē)型的去處我們不得不談一談假?lài)?guó)四的問(wèn)題。在過(guò)去的2014年中，假?lài)?guó)四的相關(guān)報(bào)道不斷地刷新我們的視野，由于國(guó)四車(chē)型貴、柴油油品跟不上容易導(dǎo)致車(chē)輛故障、具有國(guó)四車(chē)維修資格的修理店少等諸多原因?qū)е乱徊糠挚ㄜ?chē)用戶(hù)心甘情愿的“上當(dāng)”，用更少的錢(qián)購(gòu)買(mǎi)假的國(guó)四車(chē)輛從而與經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)現(xiàn)“雙贏”。不過(guò)，隨著我國(guó)的嚴(yán)厲打擊與媒體曝光與各大生產(chǎn)廠家在技術(shù)以及售后等方面的努力，國(guó)四車(chē)輛所面臨的各種難題已經(jīng)解決，假?lài)?guó)四現(xiàn)象已基本消失。大部分國(guó)三車(chē)型已經(jīng)退市報(bào)廢。

　　既然大部分國(guó)三卡車(chē)已經(jīng)被取代那么剩下的以下部分都去了哪里?

　　帶著此問(wèn)題卡車(chē)網(wǎng)的記者對(duì)全國(guó)范圍內(nèi)的多家卡車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行了電話采訪。采訪的過(guò)程中我們了解到：由于媒體的監(jiān)督和報(bào)道假?lài)?guó)四現(xiàn)象已經(jīng)基本沒(méi)有，剩余少數(shù)的國(guó)三車(chē)輛也是以下面的幾種形式悄悄的躲進(jìn)了角落。

　　提前上牌準(zhǔn)備轉(zhuǎn)賣(mài)到偏遠(yuǎn)地區(qū)

　　經(jīng)過(guò)了解，截止到2014年12月22日，內(nèi)蒙古等地區(qū)的部分經(jīng)銷(xiāo)商手中仍有少量國(guó)三車(chē)型。當(dāng)我們問(wèn)道其手中的國(guó)三車(chē)輛打算如何處理時(shí)，他表示，由于國(guó)三車(chē)輛已經(jīng)無(wú)法上牌所以目前是無(wú)法銷(xiāo)售的，不過(guò)早在內(nèi)蒙地區(qū)國(guó)三車(chē)輛無(wú)法登記上牌以前，他就已經(jīng)把手中所有的國(guó)三車(chē)型登記到自己公司的名下，在2015年已然無(wú)法銷(xiāo)售只能以相對(duì)較低的價(jià)格用車(chē)輛轉(zhuǎn)讓的方式變相銷(xiāo)售。其購(gòu)買(mǎi)群體大多是遠(yuǎn)離城市的邊遠(yuǎn)地區(qū)的卡車(chē)用戶(hù)。由于已經(jīng)登記上牌的國(guó)三車(chē)輛不接受按揭購(gòu)買(mǎi)，只能一次性付清全款，國(guó)三卡車(chē)的銷(xiāo)售也面臨著一定的困難。

　　銷(xiāo)售給礦區(qū)進(jìn)行快速淘汰

　　當(dāng)采訪到山西等有礦產(chǎn)的地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商時(shí)，他們也指出：國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制實(shí)施以后國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的重型卡車(chē)無(wú)法登記上牌和銷(xiāo)售，我們只能把不滿(mǎn)足新一代排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛銷(xiāo)售給礦區(qū)。因?yàn)榈V區(qū)使用車(chē)輛不需登記上牌，也不需要上路行駛，再加上礦區(qū)用車(chē)條件苛刻，工作強(qiáng)度大，車(chē)輛更新?lián)Q代相對(duì)也較快，所以國(guó)三車(chē)型很快就會(huì)被礦區(qū)消化掉。

　　廠家回收進(jìn)行二次改造

　　東北地區(qū)的經(jīng)銷(xiāo)商在接受采訪時(shí)則表示：“我們手中的國(guó)三車(chē)輛并不多，僅有兩三輛而已。目前正在促銷(xiāo)，如果能夠以低價(jià)銷(xiāo)售出去最好，即使銷(xiāo)售不出去也可以交給廠家進(jìn)行二次改裝，經(jīng)過(guò)改裝后的車(chē)輛能夠滿(mǎn)足國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，可以進(jìn)行正常的銷(xiāo)售。

　　正如我們的調(diào)查結(jié)果所顯示，假?lài)?guó)四現(xiàn)象已經(jīng)基本消失，大部分國(guó)三車(chē)輛已經(jīng)被國(guó)四車(chē)輛所取代，只有少數(shù)國(guó)三車(chē)輛依然還在使用。當(dāng)被問(wèn)及國(guó)四柴油是否已經(jīng)進(jìn)入當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)時(shí)，大多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商表示：目前的國(guó)四排放車(chē)輛采用的都是SCR后處理技術(shù)，國(guó)三柴油雖然會(huì)對(duì)后處理設(shè)備有一定的影響，但其影響是可逆的并不會(huì)影響車(chē)輛的使用。

　　雖然國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施并沒(méi)能使國(guó)三車(chē)輛完全在市場(chǎng)上消失，國(guó)四車(chē)輛的好處卻也已經(jīng)深入人心，在不久的將來(lái)國(guó)三將會(huì)逐步的走向消亡。有關(guān)2015年國(guó)四信息敬請(qǐng)關(guān)注卡車(chē)網(wǎng)。