在之前的文章中我們已經(jīng)講到剎車(chē)技巧和剎車(chē)保養(yǎng)措施，但是提高卡車(chē)安全性是個(gè)刻不容緩的問(wèn)題，在歐美國(guó)家，卡車(chē)的事故率要遠(yuǎn)低于國(guó)內(nèi)，非常重要的一個(gè)原因就是他們安裝了車(chē)輛輔助制動(dòng)裝置，比如發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)、液力緩速器等，很多車(chē)輛通過(guò)安裝多個(gè)輔助裝置相互配合，使車(chē)輛的安全制動(dòng)性能達(dá)到最大化。所以工欲善其事必先利其器，今日就給大家?guī)?lái)發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)系統(tǒng)的知識(shí)。

發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)保安全

　　對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)系統(tǒng)，簡(jiǎn)單的理解，就是在車(chē)輛上存在一道動(dòng)力鏈，在上坡時(shí)，從發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力，經(jīng)傳動(dòng)系統(tǒng)后帶動(dòng)車(chē)輛行駛，同樣，下坡的時(shí)候，我們可以通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生阻力，對(duì)車(chē)輛形成一個(gè)制動(dòng)力。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)裝置按照工作原理的不同大致可分為三大類(lèi)：排氣蝶閥制動(dòng)器;泄氣式制動(dòng)器;壓縮釋放式制動(dòng)器。

　　三種之中制動(dòng)效率最高的是壓縮釋放式制動(dòng)器，也就是我們常說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。

　　目前行業(yè)技術(shù)最超前的康明斯ibrake發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)已經(jīng)應(yīng)用在歐曼GTL 超能版，該技術(shù)是目前康明斯獨(dú)有，在安全方面得到了國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家的一致好評(píng)。ibrake 發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)的升制動(dòng)功率達(dá)到22kw，總制動(dòng)功率可達(dá)322 馬力，比排氣制動(dòng)效率提升50%，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在低于1000rpm 時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)就會(huì)介入，最佳制動(dòng)效果的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍為1900-2100rpm，可以提供更快的下坡控制速度，安全性能顯著增強(qiáng)。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)能夠很好的減少輪胎、制動(dòng)器的磨損，提高行車(chē)安全性和運(yùn)營(yíng)效率等，我們將在下一期的《卡車(chē)人》為大家詳細(xì)解析發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的奧妙。


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