2014年5月7日，聯(lián)合卡車攜帶6x4城市渣土車、6x4K金版牽引車、8x4LNG低溫液體運輸車三款車型及13升天然氣發(fā)動機亮相第15界北京NGV汽車設備展。

　　作為中集集團參股企業(yè)，聯(lián)合卡車正在與集團深入執(zhí)行LNG一體化戰(zhàn)略。作為運輸設備供應商為用戶提供天然氣倉儲、運輸、應用、設備融資一條龍服務，本屆車展所帶來的三款產品在不同應用環(huán)境對此進行一一體現(xiàn)。

聯(lián)合動力13升天然氣發(fā)動機
 

　　低溫液體運輸車：讓加氣不再難

　　聯(lián)合卡車不僅與玉柴機器合資成立玉柴聯(lián)合動力，組成國內最先進、最具競爭力的LNG汽車動力鏈；還與中國最大的低溫設備及槽車制造企業(yè)集團--中集安瑞科密切合作，提供LNG產業(yè)鏈一體化解決方案，例如，各類低溫儲運裝備，大型液化氣體貯配站、加氣站建設及全套解決方案，LNG/CNG加氣站、模塊化CNG撬裝供氣站集成服務等。

　　此次帶來的加液車屬于特種槽車，是聯(lián)合卡車提供的LNG產業(yè)鏈一體化解決方案之一，其在市場戰(zhàn)略布局中的作用非同一般。聯(lián)合卡車LNG加液車已于2013年8月全國上市，采用8×4驅動形式，配套了玉柴動力YC6MK340N-50天然氣發(fā)動機，動力可達340馬力。

緊鄰聯(lián)合卡車的中集安瑞科展臺同樣人頭攢動

　　新型城市渣土車：U型貨廂更環(huán)保

　　聯(lián)合卡車新型城市渣土車裝配特制的5600mm*2300mm*1160mmU型貨箱?，F(xiàn)場工作人員介紹，"U型廂體有突出的五大優(yōu)點：一、自重輕，比傳統(tǒng)上裝降低20%~40%重量；二、卸料快、無殘余；三、運輸過程無拋灑；四、重心低，穩(wěn)定性好；五、強度高，是同厚度普通鋼材的1.5-3倍，裝載能力強、抗沖擊性強。"

聯(lián)合卡車新型LNG智能渣運車

　　同時，整車配備智能化頂蓋系統(tǒng)、一體式側裙防護、密閉式后門、及智能化感應監(jiān)控系統(tǒng)，對車輛實現(xiàn)實時監(jiān)控。"傳統(tǒng)渣土車的密封頂蓋多為機械或手動式，很容易漏撒，但聯(lián)合卡車新型城市渣土自卸車頂蓋系統(tǒng)是純電動操作，一旦貨物超高，頂蓋未完全密封，電機自動停止運轉，待頂蓋完全密閉后車輛方可發(fā)動行駛。"工作人員表示，聯(lián)合卡車的新型城市渣土運輸車還可取代多種車型，比如，常規(guī)煤、砂、石料、礦粉運輸自卸車；城市矩型渣土運輸自卸車等。

　　提倡新型、智能渣運車是未來城市渣土運輸?shù)男纶厔?。?lián)合卡車此次展出去年底上市的新型城市渣土車，完美解決老式渣土車"拋、灑、遺、漏"等諸多難題。

　　據(jù)悉，聯(lián)合卡車去年上市的新型渣土車已在市場得到認可?，F(xiàn)在深圳已有近百輛投入使用，用戶反映節(jié)能效果非常顯著，較國四柴油車節(jié)省約20%；鄭州的首批30輛LNG新型渣土車訂單已于3月交付；石家莊首批LNG新型渣土車的訂單也已達成。

　　K金版：國內最大馬力LNG車

　　K金版重卡標配的聯(lián)合動力6K13N發(fā)動機，其排量為12.939升，在目前國內排量最大的車用氣體機，馬力范圍覆蓋380-440馬力，最大扭矩1880Nm。"由于在排量上的優(yōu)勢，解決了天然氣重卡扭矩不夠、爬坡加速性能不佳的問題。同時，與柴油機相比，K金版燃料成本降低35%。"現(xiàn)場工作人員表示。

　　K金版重卡還可選配缸內制動，可以發(fā)揮高達其額定功率70%的制動力，在危化品運輸和長途山路行駛時，確保制動安全性，可以減少剎車系統(tǒng)的損耗和因制動失靈產生的意外，其作用與緩速器相似，但其價格僅為后者的1/2-1/3。

　　據(jù)介紹："在聯(lián)合卡車K金版產品下線的一年時間里，來自廣東、新疆以及山東、四川、山西等省份的銷售訂單一直不斷，客戶主要用于長途專線物流運輸，已經在實際運營中表現(xiàn)出明顯的起步快、制動靈和氣耗低的優(yōu)勢。"

　　自2013年4月推出聯(lián)合卡車K金版天然氣牽引車以來，標配國內首款13升大馬力LNG發(fā)動機解決了天然氣公路運輸車"小馬拉大車"的行業(yè)難題，更定位為其戰(zhàn)略產品被推向市場。