有一種人，在大家埋頭苦干時(shí)，他選擇了抬頭望向遠(yuǎn)方；

　　有一種人，在大家捧著鐵飯碗享受安穩(wěn)時(shí)，他選擇了下海經(jīng)商，迎接挑戰(zhàn)；

　　有一種人，敢做"出頭椽子"不顧大家的嘲笑，而就是這種人成為各個(gè)行業(yè)的佼佼者。遼寧鑫鼎實(shí)業(yè)董事長(zhǎng)唐純就是這種人之一。

　　2014年2月28日，這是卡車網(wǎng)記者與遼寧鑫鼎實(shí)業(yè)唐純董事長(zhǎng)第二次見(jiàn)面。而進(jìn)入遼寧鑫鼎實(shí)業(yè)辦公樓還是第一次，若不是中國(guó)重汽SITRAK卡車圖標(biāo)，記者誤以為沈陽(yáng)CBD中心辦公樓。一樓展廳內(nèi)，象牙白SITRAK卡車有序擺列著，整個(gè)畫(huà)面只能用"高端、大氣、上檔次"來(lái)形容，這與SITRAK高端卡車的定位如出一轍。對(duì)于SITRAK唐純董事長(zhǎng)說(shuō)到："如果說(shuō)中國(guó)重汽SITRAK是進(jìn)口卡車的替代品，不如說(shuō)是國(guó)內(nèi)卡車用戶發(fā)展、升級(jí)最需要的卡車。"

遼寧鑫鼎實(shí)業(yè)有限公司董事長(zhǎng)唐純

　　中國(guó)貨運(yùn)急需卡車----SITRAK

　　2013年SITRAK品牌再市場(chǎng)投放半年多的時(shí)間后，實(shí)現(xiàn)總銷量達(dá)到300臺(tái)，遼寧鑫鼎實(shí)業(yè)獲得了年度銷量冠軍。唐純回顧并總結(jié)到："去年的2個(gè)大客戶用的都是國(guó)產(chǎn)卡車，東風(fēng)天龍與解放J6，這也是國(guó)內(nèi)近幾年主流貨車。用戶自身的業(yè)務(wù)的發(fā)展需要，對(duì)運(yùn)輸車輛品質(zhì)、性能、服務(wù)都需要提升。我認(rèn)為這種提升是循序漸進(jìn)的，從價(jià)格上看30多萬(wàn)直接跨到80多萬(wàn)，難度系數(shù)太大。而重汽SITRAK從品質(zhì)、性能、服務(wù)、價(jià)格更符合用戶的發(fā)展需求。"

　　的確，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展下，中國(guó)卡車生產(chǎn)技術(shù)由斯太爾老平臺(tái)切換到新技術(shù)應(yīng)用，從早期的貨運(yùn)到快速、高效物流。貨車、物流以及貨運(yùn)人都在不斷的發(fā)展。有數(shù)據(jù)顯示，重卡市場(chǎng)銷售車型90%上在30萬(wàn)元上下，價(jià)格在20萬(wàn)左右的車型更是占到較大比例。在中國(guó)卡車用戶金字塔結(jié)構(gòu)中，高端用戶群體占有量不足10%，中端、低端為主體，這部分也是最有發(fā)展空間。

展廳內(nèi)擺放的中國(guó)重汽SITRAK

　　這部分群體發(fā)展、壯大，對(duì)車輛的性能、品質(zhì)以及服務(wù)有了迫切提升的需求。若購(gòu)買(mǎi)純進(jìn)口卡車其貨運(yùn)規(guī)?？赡苌形催_(dá)到，若保持現(xiàn)狀業(yè)務(wù)有可能縮水。彷徨間，中國(guó)重汽SITRAK為用戶做出了選擇。其采用歐洲商用車巨頭德國(guó)曼的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，擁有三個(gè)工廠建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)的司為公先生親自監(jiān)管，每一個(gè)環(huán)節(jié)都達(dá)到歐洲品質(zhì)。同時(shí)在機(jī)體強(qiáng)度、經(jīng)濟(jì)性、噪音、高集成化、使用壽命等方面優(yōu)于國(guó)內(nèi)重卡品牌。從杭州用戶車輛運(yùn)行情況看，平均每月2.6萬(wàn)公里里程、車輛性能穩(wěn)定，月收入達(dá)到5萬(wàn)元。（第一次換機(jī)油里程可達(dá)到6萬(wàn)公里；B10壽命可達(dá)150萬(wàn)公里。）SITRAK高品質(zhì)得到了驗(yàn)證，滿足一大批用戶需求的。

　　"SITRAK卡車作為國(guó)產(chǎn)車的升級(jí)產(chǎn)品，是最符合國(guó)內(nèi)升級(jí)用戶需求的，這個(gè)群體的發(fā)展也將推動(dòng)中國(guó)卡車行業(yè)。"唐純說(shuō)到。

　　基于對(duì)市場(chǎng)、行業(yè)深刻的分析，在SITRAK投入市場(chǎng)后，遼寧鑫鼎成為中國(guó)重汽東北區(qū)域第一家SITRAK代理，服務(wù)更多升級(jí)卡車用戶需求，推動(dòng)整個(gè)卡車行業(yè)發(fā)展。

　　原廠配件、強(qiáng)大的服務(wù)支持----后盾

　　2月28日，中國(guó)重汽SITRAK品牌用戶尊享包"4S-BOX"在遼寧鑫鼎正式發(fā)布，這是重汽SITRAK提供1324T以及150.63的服務(wù)外，又一個(gè)"超級(jí)隨身定制服務(wù)"項(xiàng)目。對(duì)于重汽SITRAK建立全方位、長(zhǎng)期服務(wù)支持的理念，唐純對(duì)此是最能理解、體會(huì)的！

　　22年的汽車配件銷售經(jīng)驗(yàn)，讓他對(duì)服務(wù)的認(rèn)識(shí)有所不同，對(duì)配件的認(rèn)識(shí)更是深入！在沈陽(yáng)，在東北提起"沈陽(yáng)金鼎"用卡車的人可謂是無(wú)人不知。這是唐純于2001年成立汽車配件銷售公司。"我所經(jīng)營(yíng)的備配件，保證不摻假、不做假，哪怕一個(gè)最小螺絲，我也敢保證真品。"多年來(lái)，唐純是這么說(shuō)的，也是這么做的。

中國(guó)重汽原廠配件供應(yīng)

　　2006年"沈陽(yáng)金鼎"成為中國(guó)重汽全國(guó)第一家"親人"配件銷售中心，采用了"超市"的模式進(jìn)行銷售。堅(jiān)持以"誠(chéng)信打造至尊，精通方顯卓越"為宗旨，在遼寧與黑龍江兩個(gè)配件庫(kù)、儲(chǔ)備了價(jià)值2000多萬(wàn)的配件，唐純的配件覆蓋東北三省各個(gè)角落。用過(guò)唐總配件的用戶都有這樣的感受："原來(lái)買(mǎi)配件都在小店鋪，雖然便宜但都用不住，這邊相對(duì)價(jià)格是貴點(diǎn)，但確實(shí)是好東西。'一分錢(qián)一分貨'！"

　　此前接觸過(guò)很多用戶都苦于"配件難買(mǎi)""配件不正規(guī)"，缺少配件供應(yīng)車輛運(yùn)行就沒(méi)有了堅(jiān)強(qiáng)的后盾。在遼寧鑫鼎記者還了解到:目前SITRAK卡車的配件設(shè)備完全儲(chǔ)備好，覆蓋到各個(gè)目標(biāo)區(qū)域，雖然還沒(méi)有銷售車輛。可謂是"兵馬未動(dòng)糧草先行"。對(duì)于SITRAK卡車的用戶，強(qiáng)大配件服務(wù)保障了車輛的高效運(yùn)行。

　　結(jié)合乘用車與商用車模式精準(zhǔn)營(yíng)銷-----發(fā)展

　　記者在遼寧鑫鼎還發(fā)現(xiàn)，SITRAK車輛的展示都集中在室內(nèi)的展廳，室外是沒(méi)有展車的。這種模式與高端轎車4S店的管理模式相似。不僅是硬件設(shè)備上參照乘用車的模式，在營(yíng)銷模式上也做了創(chuàng)新，在銷售模式借用乘用車數(shù)據(jù)化、精細(xì)化的管理體系，以及卡車行銷模式的結(jié)合，對(duì)客戶做精準(zhǔn)化的劃分服務(wù)。"唐純說(shuō)到。

遼寧鑫鼎實(shí)業(yè)有限公司辦公樓

　　在乘用車行業(yè)，數(shù)字化營(yíng)銷已經(jīng)大行其道，借助數(shù)字化營(yíng)銷給汽車廠商帶來(lái)的實(shí)際銷售價(jià)值，正越來(lái)越受到車企重視。這種方式能準(zhǔn)確地找到消費(fèi)群，將精準(zhǔn)的銷售線索轉(zhuǎn)換為實(shí)際購(gòu)買(mǎi)。雖然這種模式在商用車經(jīng)銷商中還沒(méi)有被應(yīng)用，唐純已經(jīng)看到這一營(yíng)銷模式的重要性，結(jié)合商用車的行銷模式正在轉(zhuǎn)化為鑫鼎所用。

　　遼寧鑫鼎實(shí)業(yè)在銷售管理上不同以往的模式，設(shè)立了一個(gè)專門(mén)的市場(chǎng)部主抓車輛的銷售、客戶的管理。而整個(gè)團(tuán)隊(duì)擁有著更高的素質(zhì)，一部分是有著多年轎車銷售的豐富經(jīng)驗(yàn)，另一部分是多年培養(yǎng)起來(lái)的配件銷售人員。通過(guò)兩股力量、兩個(gè)團(tuán)隊(duì)的融合，更能有效的實(shí)現(xiàn)精細(xì)化的客戶管理與服務(wù)，對(duì)用戶服務(wù)體系更加完善、健全！

　　2014年又是一個(gè)新的挑戰(zhàn)，隨著SITRAK產(chǎn)品品牌市場(chǎng)認(rèn)知的提升，唐總也樹(shù)立了極具挑戰(zhàn)性的目標(biāo)--全年銷售200臺(tái)，鎖定在冷鏈物流與危化品運(yùn)輸市場(chǎng)上，這部分客戶群體購(gòu)車需求最有潛力。如果說(shuō)米蘭的時(shí)裝周是在引領(lǐng)服裝行業(yè)的潮流，記者認(rèn)為：唐純正在用重汽SITRAK卡車引領(lǐng)中國(guó)卡車用戶的發(fā)展。日后會(huì)有多少人與鑫鼎接觸呢？唐純又將為商用車行業(yè)發(fā)展做出多少個(gè)創(chuàng)新，很是值得期待！