近日，奔馳發(fā)布了全新的Atego系列歐六車型，車輛總重在6.5噸-16噸，產(chǎn)品品系覆蓋輕卡和中卡市場。再加上之前已經(jīng)發(fā)布的奔馳Actros和Antos，奔馳的全系卡車車型已經(jīng)完成了新一輪的升級換代，更加符合歐六排放標準。

奔馳Atego中卡

　　新Atego駕駛室外觀采用奔馳卡車全新的家族面孔，三道進氣格柵加上中間經(jīng)典的奔馳logo標志，全新的大燈設(shè)計帶有日間行車燈，這也算是新奔馳卡車家族的一個特有標志。駕駛室內(nèi)飾也是沿用了新一代奔馳卡車的設(shè)計風(fēng)格，儀表盤融入了最新的電子科技，甚至倒車影像可以直接從中間的液晶顯示屏中看到。四種駕駛室類型，寬度都是2.3米，歐洲這類輕型卡車在駕駛室空間上一直保持著寬敞的設(shè)計。

　　為了滿足不同用途車輛的需求，Atego提供了多樣化的底盤配置，包括多種軸距，4款駕駛室，另外還有全驅(qū)底盤可選，共有42種不同的組合。

　　全新歐六發(fā)動機節(jié)油環(huán)保兩不誤

　　作為Atego系列的心臟，此次奔馳將提供包括四缸和六缸兩種系列的發(fā)動機，可以歐洲即將實施的歐六排放法規(guī)。

　　其中四缸發(fā)動機為OM934系列，排量5.1升，采用四氣門設(shè)計，雙頂置凸輪軸設(shè)計，功率覆蓋156-231馬力，應(yīng)用在短途運輸配送車型中。同時奔馳新Atego提供三款全新的六缸發(fā)動機，型號為0M936，排量7.7升，功率覆蓋238-299馬力。

　　奔馳統(tǒng)計的Atego用戶中，平均每年的運營里程在6-9萬公里，燃油消耗水平也是眾多用戶關(guān)心的話題。和奔馳的歐五發(fā)動機的相比，歐六發(fā)動機的油耗還要降低5%，同時SCR系統(tǒng)的尿素溶液消耗量要降低一半，在環(huán)保和經(jīng)濟性兩方面都實現(xiàn)了提升。

　　Power Shift3 AMT變速箱德國市場標配

　　在德國市場，PowerShift3AMT變速箱將作為標配，包括6檔和8檔兩種選擇，8檔的AMT變速箱匹配大馬力的發(fā)動機。AMT變速箱能夠降低卡車司機的駕駛強度，同時通過電腦的分析，能夠在更加精確的時機換擋，提高換擋速度和平順性。

　　當(dāng)然用戶也可以選擇手動變速箱，有6檔和9檔兩種。新Atego將變速箱檔桿放在了儀表臺上，這樣駕駛員操作起來更加方便。

　　輔助安全系統(tǒng)引入ESP系統(tǒng)

　　安全性方面計入了穩(wěn)定性輔助控制系統(tǒng)，也就是我們在轎車上常說的ESP。底盤全部采用電控盤式制動器，保證制動的穩(wěn)定性。同時全新設(shè)計的兩沖程發(fā)動機壓縮釋放式制動器也有優(yōu)異表現(xiàn)，6缸發(fā)動機最高可達到300kW的制動力，而299馬力的發(fā)動機正功才220kW。另外用戶還可以選擇電渦流緩速器，最大有650Nm的制動扭矩。

　　FleetBoard系統(tǒng)提供全套運輸管理方案

　　奔馳提供了全面的服務(wù)支持，以幫助用戶創(chuàng)造更多的價值，這其中就包括FleetBoard系統(tǒng)。FleetBoard系統(tǒng)中有一個經(jīng)濟駕駛駕駛員反饋系統(tǒng)，這也有效的幫助駕駛員降低油耗。FleetBoard同時還會為車隊提供完整的運輸管理服務(wù)方案，包含大量的跟蹤和支持服務(wù)，如條碼掃描，數(shù)據(jù)的雙向交換，導(dǎo)航、監(jiān)控和工作流程分析等。為了更好的推廣這項服務(wù)，奔馳將提供四個月的免費試用期，如果對效果滿意，用戶可繼續(xù)付費試用。

　　品質(zhì)的提升會帶來更多額外的好處，奔馳新Atego保養(yǎng)里程達到了12萬公里，較高的出勤率能夠創(chuàng)造更高的綜合效益。