卡車(chē)網(wǎng)訊，2012年12月25日福田戴姆勒汽車(chē)2013年商務(wù)年會(huì)在北京召開(kāi)，福田戴姆勒汽車(chē)總裁吳越俊表示，2012年歐曼重卡實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量7.6萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)占有率提高，位列行業(yè)第三名。福田戴姆勒要不斷努力，要在2020年將歐曼重卡打造全球中端重卡第一品牌，確立全球領(lǐng)導(dǎo)者地位。

　　據(jù)了解，歐曼重卡自2002年第一批產(chǎn)品上市以來(lái)，十年間歐曼抓住了各種市場(chǎng)機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)超越，2012年其產(chǎn)品市場(chǎng)占有率達(dá)到了15.1%，排在行業(yè)第三名的位置；在2013年歐曼業(yè)務(wù)要將市場(chǎng)占有率提升2.0%，達(dá)到16.1%，到2015年國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售與出口總量達(dá)到15萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率達(dá)到17.5%。如何再接再厲并繼續(xù)保持市場(chǎng)領(lǐng)先成為歐曼重卡未來(lái)的新任務(wù)和新目標(biāo)。

　　截止2012年11月份，福田戴姆勒汽車(chē)在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量7.6萬(wàn)臺(tái)，雖然相較于去年定下的目標(biāo)僅完成了84%，但在目標(biāo)市場(chǎng)整體下滑近28%的情況下，市場(chǎng)占有率提升了0.6%，位居行業(yè)第三位。其中牽引車(chē)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量3.03萬(wàn)臺(tái)、自卸車(chē)2.53萬(wàn)臺(tái)、平板車(chē)1.3萬(wàn)臺(tái)、專(zhuān)用車(chē)近7000臺(tái)。

　　面對(duì)市場(chǎng)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，福田戴姆勒汽車(chē)副總裁張偉表示2013年歐曼重卡要根據(jù)各功能車(chē)型進(jìn)行針對(duì)性的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略，同時(shí)要將分銷(xiāo)管理模式進(jìn)行創(chuàng)新，要將銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)由“單一銷(xiāo)售拉動(dòng)型”向“標(biāo)準(zhǔn)化行銷(xiāo)驅(qū)動(dòng)型”轉(zhuǎn)變。要將產(chǎn)品制造水平、服務(wù)水平、銷(xiāo)售水平等多方面進(jìn)行不斷提升，為打造福田戴姆勒汽車(chē)的領(lǐng)導(dǎo)者地位而不斷努力。

　　對(duì)于2013年重卡市場(chǎng)，福田戴姆勒認(rèn)為：受到內(nèi)外部經(jīng)濟(jì)恢復(fù)、城鎮(zhèn)化推進(jìn)、收入改革等諸多因素影響2013年市場(chǎng)容量將達(dá)到63.7萬(wàn)臺(tái)，同比2012年上升20%，同時(shí)預(yù)測(cè)2014年也將繼續(xù)保持這一增長(zhǎng)速度，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)重卡行業(yè)的逐步復(fù)蘇。