小編又再網(wǎng)上找到了依維柯全新卡車的諜照，由雖然圖片僅有一張，但還是可以通過對比清楚的看見依維柯對自己的旗艦產(chǎn)品的改變相當(dāng)大。前臉經(jīng)過層層偽裝，包覆得相當(dāng)嚴(yán)實，大燈位置已經(jīng)改變，更加靠上。但新款車型依然保持了依維柯的V型前臉設(shè)計，光從這張偽裝的圖片看上去，應(yīng)該會比現(xiàn)在的車型更加漂亮?！?/p>

　　從照片上也可以看出新款車型的高頂部分與現(xiàn)在的Stralis(斯特拉利斯)完全不一樣，這樣的設(shè)計可以讓整車的內(nèi)部空間變得更大。

　　據(jù)了解，新款車型預(yù)計將于2014年推出，一個全新的依維柯頂級卡車將亮相于世人面前，而在明年，依維柯將推出符合歐洲6號排放法規(guī)的新型發(fā)動機。　

　　依維柯Stralis(斯特拉利斯)重卡:

　　Stralis一共有三種車型可以選擇，分別是Active Day(AD，日間駕駛室，不帶臥鋪)、Active Time(AT，窄版駕駛室)以及Active space(AS，寬版駕駛室)，除了AD以外，其它兩款車型均有平頂和高頂車型。而這次見到的兩臺車就分別是AT和AS的高頂車型。Stralis AT 350采用著名的Cursor8發(fā)動機，這臺排量為7.8升的頂置凸輪軸柴油機有了依維柯可變幾何渦輪的加持，在第一代Stralis上最大可以爆發(fā)出350馬力，其實Cursor8還有3個馬力段，分別為Cursor8-240,245馬力、Cursor8-270,273馬力、Cursor8-310,310馬力。Stralis AT系列的主要對手都是大牌，奔馳Axor、斯堪尼亞P系列、沃爾沃FM、MANTGS等等都是能在國內(nèi)見到的主流歐洲卡車。