武漢是汽車重鎮(zhèn),在專用車產(chǎn)業(yè)卻存在明顯短板,相關(guān)企業(yè)普遍較小,且技術(shù)含量低。昨日,山東山推機械有限公司與武漢市漢福專用車有限公司簽約,前者將投入約9億元與后者成立山推漢福專用車輛有限公司,目標(biāo)直指行業(yè)前三地位。“國內(nèi)專用車市場非?;鸨?,但受到了資金、土地方面的制約,漢福僅靠自己很難抓住機遇,”漢福專用車公司董事長謝濤說。而山推公司此前也想進(jìn)入專用車生產(chǎn)行業(yè),但苦于無法獲得新牌照。
兩者合作后,將開發(fā)高端的市政、園林、環(huán)衛(wèi)車輛,并將大力開拓國際市場。新廠占地300畝,計劃于明年投產(chǎn),并預(yù)計在2015年達(dá)到1萬輛銷量,產(chǎn)值25億元,目標(biāo)指向全國同行業(yè)前三。“目前專用車生產(chǎn)是武漢市汽車行業(yè)的短板之一。全市194家汽車企業(yè)中只有24家專用車生產(chǎn)企業(yè),總產(chǎn)值只占武漢整個汽車行業(yè)的1%都不到,而且企業(yè)普遍較小,技術(shù)含量低。目前武漢市最大的專用車生產(chǎn)企業(yè)年產(chǎn)值還不到2億元,而排名第一的中聯(lián)重科專用車年產(chǎn)值則達(dá)到了50億元,”武漢市汽車行業(yè)協(xié)會會長張世端認(rèn)為,這次合作彌補了武漢汽車產(chǎn)業(yè)短板。
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