中國(guó)重汽集團(tuán)成都王牌商用車(chē)生產(chǎn)基地奠基儀式
大手筆先期投入10億
重汽王牌商用車(chē)生產(chǎn)基地項(xiàng)目先期投資10億元,將對(duì)中重卡駕駛室及零部件生產(chǎn)線進(jìn)行技術(shù)改造,達(dá)到年產(chǎn)能10萬(wàn)輛,年新增銷(xiāo)售收入80億元,預(yù)計(jì)2012年9月竣工投產(chǎn),項(xiàng)目將達(dá)到國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品的領(lǐng)先水平。
重汽王牌相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,到十二五末,年產(chǎn)40萬(wàn)輛的生產(chǎn)基地將全部建成投產(chǎn),產(chǎn)品包括重、中、輕、微全系列商用車(chē)。據(jù)了解,重汽王牌商用車(chē)基地將力爭(zhēng)在3年內(nèi)達(dá)到100億元的銷(xiāo)售收入,5至8年達(dá)到年銷(xiāo)售收入400億元。
重汽王牌商用車(chē)生產(chǎn)基地開(kāi)工的同時(shí),7系輕卡新產(chǎn)品正式下線。王牌7系輕卡是一款大眾卡車(chē),車(chē)身采用ABB機(jī)器人自動(dòng)扣合、液壓、焊接技術(shù),駕駛室工藝水平和內(nèi)飾配置目前已經(jīng)達(dá)到國(guó)內(nèi)主流輕卡的先進(jìn)水平。7系輕卡共有6種車(chē)身結(jié)構(gòu),156個(gè)車(chē)型,已申報(bào)國(guó)家專(zhuān)利18項(xiàng),其中16項(xiàng)取得專(zhuān)利授權(quán)。2011年5月,王牌7系輕卡成為第26屆世界大運(yùn)會(huì)后勤保障指定用車(chē)并已發(fā)往深圳服務(wù)大運(yùn)會(huì)。
在7系產(chǎn)品下線儀式上,重汽王牌商用車(chē)公司總經(jīng)理靳文生介紹了產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)情況。成都王牌商用車(chē)公司專(zhuān)務(wù)袁成軍親自駕駛第一輛批量生產(chǎn)的7系737型輕卡,順利駛下生產(chǎn)線。
中國(guó)重汽集團(tuán)
中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司是我國(guó)重型汽車(chē)工業(yè)的搖籃,全國(guó)最大的重型汽車(chē)生產(chǎn)基地之一,是中國(guó)第一輛重型載重汽車(chē)“黃河”的制造者。中國(guó)重汽集團(tuán)的主要生產(chǎn)布局現(xiàn)在分布在濟(jì)南地區(qū),其它基地還有杭州蕭山、山西大同、重慶、四川等地。
中國(guó)重汽,被業(yè)界稱為國(guó)家重型汽車(chē)的搖籃。根據(jù)公司確定的十二五目標(biāo),將打造百萬(wàn)輛級(jí)商用車(chē)大型企業(yè)集團(tuán),實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入2000億元左右。具體講,一是重型汽車(chē)要做成國(guó)際先進(jìn)水平;二是實(shí)現(xiàn)集團(tuán)由大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變;第三,由單純生產(chǎn)重卡,調(diào)整為以重卡為主導(dǎo),生產(chǎn)中輕微客工程機(jī)械特種車(chē)輛等的全系列商用車(chē)。將集團(tuán)建設(shè)成為國(guó)際知名、國(guó)內(nèi)不可替代的大型企業(yè)集團(tuán),讓民族自主品牌走向世界。重汽成都王牌這一項(xiàng)目,也是這一戰(zhàn)略目標(biāo)的重大舉措。
綜合評(píng)估打造新優(yōu)勢(shì)
西部大開(kāi)發(fā),對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō),面臨良好的發(fā)展機(jī)遇。成都對(duì)整個(gè)西部地區(qū)的輻射帶動(dòng)明顯,同時(shí)面對(duì)中國(guó)臨近的東南亞國(guó)家市場(chǎng),造就了汽車(chē)市場(chǎng)的巨大發(fā)展前景和空間。通過(guò)和成都的合作以及與成都王牌的合作,中國(guó)重汽在西南地區(qū)的發(fā)展能夠形成新的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)。
成都不僅有市場(chǎng)的輻射帶動(dòng)作用,更有一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。加之成都市委市政府重視汽車(chē)產(chǎn)業(yè),制定了明確的戰(zhàn)略規(guī)劃,相信今后5年,成都汽車(chē)一定會(huì)在國(guó)內(nèi)占有重要地位。
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