“十二五”年均7%的增長目標并不低

　　今年的政府工作報告和“十二五”規(guī)劃一直是代表、委員們熱議的話題。馬純濟說，今年的報告特別關(guān)注民生，“十二五”規(guī)劃對民生指標做出了安排，這是前所未有的。“過去我們講，要聚精會神抓發(fā)展，這對各級政府是對的。”馬純濟說，有一階段，我們集中精力抓發(fā)展，發(fā)展速度快，是必要的?，F(xiàn)在明確提出，要和諧建設(shè)、協(xié)調(diào)發(fā)展，解決不和諧、不平衡、不可持續(xù)的問題。“就像一個人向前走，就會遇到迎面來風，走得越快，阻力就越大。”馬純濟說，發(fā)展可能帶來一些社會問題，帶來部分人的心理不平衡等一系列問題。出現(xiàn)問題很正常，但發(fā)展到一定時候，就要研究這個社會是否平衡。所以在這個時候做適當調(diào)整，有利于創(chuàng)造良好的環(huán)境，實現(xiàn)新的發(fā)展。

　　國家“十一五”規(guī)劃定的目標是GDP年均增加7.5%，實際達到了11.2%，“十二五”的目標是7%。對此，很多人的看法是國家放慢了發(fā)展速度，但馬純濟有自己的看法。“看上去是慢了，但要考慮到過去是高速發(fā)展，而且基數(shù)已經(jīng)達到了一定的數(shù)量，所以7%的目標其實并不低。”馬純濟說，國家把社會發(fā)展、社會進步放到重要的位置，這是國家成熟的表現(xiàn)，是執(zhí)政能力成熟的表現(xiàn)。

　　重汽不再一味追求數(shù)量

　　“今后重汽也不會一味追求數(shù)量了。”馬純濟直言，“十一五”期間，重汽主要是求發(fā)展，搶市場占有率，搶國內(nèi)第一，搶國際排名。但“十二五”，他們將在打牢百年發(fā)展基礎(chǔ)上下工夫，把技術(shù)質(zhì)量水平放在第一位，把速度和規(guī)模放在第二位。據(jù)馬純濟介紹，“十一五”期間，重汽的平均發(fā)展速度為47%，而“十二五”他們僅定了 15%至18%，“很重要的任務(wù)是把技術(shù)、質(zhì)量水平搞上去”。

　　馬純濟坦陳，現(xiàn)在重汽的質(zhì)量，大概處在發(fā)展中國家的最前列，但與發(fā)達國家相比，屬于后邊的。而重汽終究要進入世界高端市場，因此，他們已經(jīng)明確提出在“十二五”期間技術(shù)、質(zhì)量要達到世界先進水平。

　　同時，重汽也在面臨著諸多變化，比如市場在變。過去重汽的產(chǎn)品主要在國內(nèi)市場，如今在國際市場上逐漸多起來了。去年重汽直接出口近1.5萬輛，加上間接出口達近2萬輛了。同時，國內(nèi)市場也在變。運輸車輛中，國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)很多，重汽沒有很大優(yōu)勢，但在高附加值、高技術(shù)含量產(chǎn)品上，重汽的市場占有率比較高，如消防車、水泥攪拌車、水泥泵車等，市場占有率超過60%。此外，中國正面臨著小城鎮(zhèn)建設(shè)、各種區(qū)域化建設(shè)，眾多港口、交通工程建設(shè)等。“這是我們的機會，但必須圍繞市場進行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，同時，還要在管理等方面進行創(chuàng)新。”

　　與MAN合作進展良好

　　自2009年重汽與德MAN公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議后，雙方的合作進度一直是外界關(guān)注的焦點。對此，馬純濟用“進展很好，雙方都很滿意”來表述。馬純濟說，之所以說雙方滿意，是項目一開始談立意就非常清楚，協(xié)議規(guī)定的也非常清楚，雙方都比較誠信，現(xiàn)在是如期推進。

　　據(jù)馬純濟介紹，目前雙方合作的產(chǎn)品工藝設(shè)計都按照進展在實施，設(shè)備、生產(chǎn)線正在安裝。春節(jié)期間，外方20多位人員留在濟南，“我們一起包的水餃”，而且，外方很快會再派一些專業(yè)人員到濟南工作，總?cè)藬?shù)達到35人左右。

　　“現(xiàn)在我最擔心的是質(zhì)量問題。”馬純濟表示，因此很多副職是由MAN人員擔任的。當時德國曼外方人員就和他說“如果中方人員工作存在問題，拍桌子行不行”，他的回答是“當然行”，“什么時候?qū)Ψ秸J為行了，產(chǎn)品什么時候再推向市場。”

　　據(jù)介紹，估計今年年底，雙方合作的產(chǎn)品將小批量生產(chǎn)，到明年一季度將形成批量。

　　馬純濟說，他們和MAN合作的目的有三個，一是通過合作，重汽的整車或總成可以進入世界高端市場;二是重汽可以進入發(fā)展中國家銷售;三是重汽的技術(shù)可以得到提升。據(jù)悉，與MAN合作生產(chǎn)的產(chǎn)品在國內(nèi)的銷售將由重汽負責。“這次合作，從某種意義上來說，不僅是雙方企業(yè)簡單的合作，很大程度上是中國企業(yè)和外國人打交道開始走向成熟的標志。”馬純濟說，他們過去也吃過虧，也有一些不講信譽的歷史。這次他們總結(jié)了過去幾十年的經(jīng)驗和教訓(xùn)，從某種意義上，說明中國企業(yè)在對外合作上越來越成熟，“相信不僅會給重汽帶來提升，也將是中國重卡行業(yè)一次質(zhì)的革命”。