工信部是汽車產(chǎn)品標準化的主管單位之一，盛喜軍在會上通報了下一步工信部標準化工作的思路。他指出，目前國內(nèi)工業(yè)發(fā)展中的各行業(yè)標準存在標準數(shù)量多、行業(yè)標準標齡過長、行業(yè)標準滯后、標準委員會數(shù)量多的問題，工信部對標準化的管理思路要由原來以指導(dǎo)為主轉(zhuǎn)向以管理為主，將標準化工作提升為政府的職能之一。
“工信部要致力于為標準化工作創(chuàng)造一個良好的環(huán)境和平臺。”盛喜軍說。據(jù)了解，工信部下一步將出臺指導(dǎo)標準化工作的意見，將標準化工作中涉及的各方關(guān)系理順，真正實現(xiàn)以市場為導(dǎo)向、企業(yè)為主體，政府引導(dǎo)的良性發(fā)展。此外，工信部還將推動《標準化技術(shù)委員會的工作指導(dǎo)意見》的出臺。
在本次會議上，由江陰延利汽車飾件有限公司承擔(dān)起草的《汽車內(nèi)飾件用麻纖維復(fù)合材料的技術(shù)要求和試驗方法》汽車行業(yè)標準通過審查。會議還討論審查了《汽車風(fēng)窗玻璃刮水器和洗滌器的性能要求和試驗方法》、《機動車輛間接視野的性能和安裝要求》、《汽車門鎖及車門保持件的性能要求和試驗方法》三個國家強制標準的送審稿。
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