日前，德國(guó)福伊特驅(qū)動(dòng)技術(shù)公司與陜西重型汽車有限公司汽車工程研究院簽署一項(xiàng)協(xié)議，陜汽卡車試裝福伊特新款液力緩速器，從而拉開了福伊特?cái)y手眾多知名OEM廠商發(fā)力中國(guó)卡車緩速器市場(chǎng)的大幕。

　　早在兩年前，福伊特已經(jīng)與陜汽進(jìn)行了產(chǎn)品的適應(yīng)匹配，并隨車出口到南非市場(chǎng)，裝配的正是福伊特VR133-2緩速器。實(shí)際上三年前福伊特液力緩速器在知名卡車廠商CA4180P66車上做了裝配，并且完成了冬季和夏季的道路試驗(yàn)，取得了非常理想的效果。南非奔馳公司曾做過(guò)測(cè)試，以南非約翰內(nèi)斯堡至德班往返520公里長(zhǎng)途貨運(yùn)為例，配置福伊特液力緩速器的重型卡車在這段路程中，制動(dòng)次數(shù)減少76%，制動(dòng)能量(相當(dāng)于摩擦片的消耗量)減少80%，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)大約減少了3.5%，換檔次數(shù)減少了6%，也將平均車速提高了5%，從而減少了旅行時(shí)間6%。高效的減速性能讓行車變得更有預(yù)見性，安全性能得到極大的提高。除了獲得以上數(shù)據(jù)外，還進(jìn)行了油耗測(cè)試，安裝緩速器的車輛比不安裝緩速器的車輛節(jié)約燃油每百公里1.71升。

　　同時(shí)，液力緩速器支持駕駛員平穩(wěn)的駕駛風(fēng)格，更多的均速行駛也讓這種風(fēng)格帶來(lái)可觀的節(jié)油效果。而且應(yīng)用液力緩速器也極大的提高了車輛的平均車速，從而減少了使用成本。因?yàn)橛芯徦倨髟诮^大部分工況下代替行車制動(dòng)器進(jìn)行工作，隨著行車制動(dòng)器的工作次數(shù)減少70%-80%，制動(dòng)器磨擦片的壽命也提高了3-5倍。行車制動(dòng)器得到了保護(hù)，輪胎的壽命得到顯著延長(zhǎng)。因?yàn)橛龅骄o急狀況時(shí)才利用行車制動(dòng)器，制動(dòng)器基本保持在常溫下，解除了制動(dòng)轂高溫淋水后的開裂及輪胎高溫爆胎的危險(xiǎn)，這明顯節(jié)省了送修時(shí)間及用車費(fèi)用。福伊特液力緩速器的應(yīng)用，減少了近80%制動(dòng)粉塵的排放量，制動(dòng)噪音從而大大減少，為環(huán)境保護(hù)也做出了貢獻(xiàn)。

　　在西歐市場(chǎng)16T以上卡車的液力緩速器使用率在1985年只有3%，到2005年安裝率就已經(jīng)達(dá)到50%以上。發(fā)展速度之快也驗(yàn)證了液力緩速器在卡車應(yīng)用上的潛力。沃爾沃、斯堪尼亞等進(jìn)口重卡，幾乎是把液力緩速器作為重卡的必配件來(lái)安裝，以此來(lái)確保車輛的高可靠性。上個(gè)世紀(jì)90年代福伊特液力緩速器進(jìn)入中國(guó)，至今在客車領(lǐng)域已經(jīng)不用再到處游說(shuō)液力緩速器的好處，產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)已令福伊特占領(lǐng)了一定的市場(chǎng)份額。目前福伊特液力緩速器已與國(guó)內(nèi)主要的知名重卡企業(yè)開展有關(guān)技術(shù)和市場(chǎng)的相關(guān)合作，為中國(guó)卡車用戶提供更多有價(jià)值的選擇。對(duì)已經(jīng)在中國(guó)建有工廠的福伊特公司來(lái)說(shuō)，其液力緩速器在卡車領(lǐng)域擁有良好的口碑，對(duì)特定細(xì)分市場(chǎng)的客戶有極大的吸引力。福伊特此番攜手眾多OEM廠商的舉措將“加速”解決重卡行業(yè)制動(dòng)力不足的老問(wèn)題，并一舉打破了國(guó)內(nèi)卡車用緩速器市場(chǎng)相當(dāng)“緩速”的局面。

　　陜汽技術(shù)中心一位負(fù)責(zé)人曾指出目前國(guó)內(nèi)許多卡車車主的安全意識(shí)淡薄，“對(duì)于重型卡車而言，裝緩速器確實(shí)要再加一筆錢，然而，在以后的行車過(guò)程中，相比其他剎車防護(hù)系統(tǒng)，液力緩速器所起到的安全防護(hù)作用，絕對(duì)不是用錢可以衡量的。”

　　東風(fēng)商用車西南區(qū)域的市場(chǎng)人員說(shuō)，根據(jù)他們的估計(jì)，如果西南山區(qū)的用戶使用液力緩速器的話，經(jīng)濟(jì)效益非?？捎^，光剎車片、輪胎的節(jié)約就可在一年內(nèi)超過(guò)緩速器的投資。

　　福伊特驅(qū)動(dòng)技術(shù)系統(tǒng)(上海)有限公司公路產(chǎn)品領(lǐng)域項(xiàng)目經(jīng)理HASELOFF先生表示：“與陜汽的合作增強(qiáng)了福伊特液力緩速器進(jìn)軍中國(guó)卡車市場(chǎng)的信心。憑借福伊特液力緩速器可靠的品質(zhì)及口碑，我們會(huì)努力在這個(gè)小市場(chǎng)上做出大份額。同時(shí)呼吁“解決重卡剎車失靈亟待安裝液力緩速器!”

　　關(guān)于福伊特驅(qū)動(dòng)

　　福伊特驅(qū)動(dòng)技術(shù) (Voith Turbo) 是福伊特集團(tuán) (Voith AG) 旗下的子公司，致力于研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)公路、鐵路、工業(yè)和航海推進(jìn)方面的液力驅(qū)動(dòng)設(shè)備、偶合器和制動(dòng)系統(tǒng)，是世界領(lǐng)先的行業(yè)專家。

　　福伊特在世界范圍內(nèi)為造紙技術(shù)、動(dòng)力傳輸技術(shù)、能源技術(shù)及工業(yè)服務(wù)確立了標(biāo)準(zhǔn)。福伊特集團(tuán)成立于 1867 年 1 月 1 日，是目前歐洲最大的家族企業(yè)，在全球擁有 280 個(gè)分支機(jī)構(gòu)，39,000 名員工，年銷售額達(dá) 51 億歐元。福伊特是“德國(guó) — 創(chuàng)意之國(guó)”的官方合作伙伴。