作為山東援建企業(yè)中唯一的國企,中國重汽集團綿陽專用汽車有限公司的落戶,則填補了西部重型汽車產業(yè)鏈的空白。重汽在綿陽科技城采用“飛地模式”,投資3億元建設了年產1萬輛專用汽車生產線。預計到2012年重汽達到一年30億元銷售收入時,將帶動百億產業(yè)鏈來配套。
“我現在最愁的是兩件事:一是到哪里招熟練的產業(yè)工人;二是誰來給我做配套?”中國重汽集團綿陽專用汽車有限公司副總經理肖輝宗提起這個話題有點焦急,“這段時間我在綿陽一帶到處跑,別說像油泵這樣的專業(yè)配件了,就像型材等大路貨,都很難找到當地的配套商,沒辦法只好到成都一帶找。這樣不僅增加了物流成本,供貨時間和效率還得不到保障。我們最希望本地化的配套。”
肖輝宗的愁容里,卻顯露出一個嶄新的機遇。從綿陽到新北川的四十公里的遼寧大道兩側,已有一些為汽車產業(yè)做配套的廠家開始云集,不久,這里將匯集四家以上大型汽車行業(yè)生產廠家,以及不計其數的配套廠家。
“我們已經嗅到了這個機遇,所以在山東產業(yè)園新增加了一個汽車配件廠。我們的鄰居,煙臺俊泰投資1.3億元,專門生產汽車用倒車雷達和可視電話,也是有備而來。”博山凌通泵業(yè)的總經理張永軍告訴記者。
“十堰市一家油管廠家已經著急找上門來了,先租下我們基建時用的板房,在板房里先生產供貨,搶占配套市場。”肖輝宗已經看到,一條汽車產業(yè)鏈的輪廓正在浮現。
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