4月15日，廣西柳工機(jī)械股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“柳工”）副總裁俞傳芬、采購部部長(zhǎng)黎睦漢、國(guó)內(nèi)營(yíng)銷事業(yè)部副總經(jīng)理譚天、裝載機(jī)研究所所長(zhǎng)譚艷輝一行4人到訪玉柴，與玉柴銷售、技術(shù)線相關(guān)人員就滿足非道路用柴油機(jī)的應(yīng)用、發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)研究和應(yīng)用等事宜進(jìn)行交流。

　　由于歷史原因，非道路用柴油機(jī)產(chǎn)品在排放、燃油消耗、噪音、可靠性等方面與車機(jī)產(chǎn)品差距較大。隨著非道路用柴油機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)、用戶需求的高端化，節(jié)能已經(jīng)成為非道路用柴油機(jī)產(chǎn)品升級(jí)的主要因素。為了應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，包括柳工在內(nèi)的國(guó)內(nèi)主流非道路設(shè)備制造商都紛紛開發(fā)高端產(chǎn)品；玉柴也開發(fā)了升級(jí)動(dòng)力產(chǎn)品，為滿足玉柴國(guó)際化戰(zhàn)略發(fā)展的需要、確立玉柴非道路用柴油機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)奠定了基礎(chǔ)。

　　玉柴技術(shù)研發(fā)人員為俞傳芬一行介紹了玉柴裝載機(jī)用、挖掘機(jī)用等非道路用柴油機(jī)產(chǎn)品的定位和規(guī)劃。雙方對(duì)30裝載機(jī)、50裝載機(jī)動(dòng)力、非道路用柴油機(jī)的技術(shù)路線、新技術(shù)進(jìn)行了熱烈的技術(shù)交流。