3月4日上午，中國重汽卡車股份KD部經(jīng)過連續(xù)一周的奮力拼搶、晝夜奮戰(zhàn)，終于收到好消息：發(fā)往摩洛哥的CKD部件集裝箱已3月4日晨全部準(zhǔn)時(shí)裝船、離港發(fā)貨。

　　隨著2010年年初中國重汽與中東、北非等KD部件經(jīng)銷商相繼簽署新的合作協(xié)議，中國重汽在上述地區(qū)的重卡產(chǎn)品出口業(yè)務(wù)將更多采用KD方式。新年伊始，承擔(dān)著中國重汽KD部件出口業(yè)務(wù)的卡車股份KD部，從元月份開始即呈現(xiàn)全球各區(qū)域KD出口訂單不斷、重點(diǎn)區(qū)域CKD和SKD業(yè)務(wù)爆發(fā)性增長的可喜局面。

　　截至2月底、3月初，卡車股份KD部出口業(yè)務(wù)訂單滾動(dòng)作業(yè)計(jì)劃已排至220輛份。為了確保重點(diǎn)區(qū)域的出口訂單交貨期， KD部員工從春節(jié)前后的2月中旬即開始兵分兩路、加班加點(diǎn)、就近包裝，分別確保111輛份卡車股份自有車型在黨家莊工業(yè)園CKD裝箱配套，與此同時(shí)抽調(diào)人員趕赴重汽章丘工業(yè)園確保72輛份出口商用車的SKD出口包裝任務(wù)。

　　元宵節(jié)期間，2月28日到3月1日的一場春雪，為卡車股份KD部接收配件資源帶來諸多不便。面對(duì)此狀，KD部干部職工咬緊牙關(guān)、晝夜加班，不僅按照外商要求和BOM明細(xì)準(zhǔn)確、快速完成這批“熱點(diǎn)訂單”，而且還實(shí)現(xiàn)KD部庫區(qū)、辦公區(qū)的“不停產(chǎn)搬遷”。

　　至此，卡車股份KD部已順利搬至更加貼近卡車股份生產(chǎn)區(qū)的5平米聯(lián)合廠房，開始了2010年“再造卡車KD出口配件物流、定置管理、包裝發(fā)交”的新征程。