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東風(fēng)汽車:中檔輕卡恢復(fù)性增長

  東風(fēng)公司2009 年上半年業(yè)績表現(xiàn)符合預(yù)期。2009 年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入65.91 億元,較上年同期下降7.75%,營業(yè)利潤1.63 億元,較上年同期下降56.49%,利潤總額1.92 億元,較上年同期下降49.49%,歸屬上市公司股東凈利潤1.26 億元,較上年同期下降59.32%,折合每股收益0.063 元。

  中檔輕卡的恢復(fù)性增長和東風(fēng)康明斯的觸底反彈是公司業(yè)績上升的主要動力。由于公司上半年相對保守的市場預(yù)期導(dǎo)致輕卡產(chǎn)品和行業(yè)平均水平相比出現(xiàn)較大幅度的下降(累計同比降幅16.18%)。隨著公司ZD30 系列發(fā)動機的匹配成功,安信證券對公司在中檔輕卡細分市場份額的逐步提升持謹慎樂觀。此外,隨著大功率半掛牽引車需求的逐步恢復(fù),東風(fēng)康明斯的盈利能力也將逐步從谷底走出并持續(xù)回升。最后,隨著鄭州日產(chǎn)成為日產(chǎn)全球LCV 的主要基地之一,預(yù)計相關(guān)新品的投放將為公司增加新的盈利亮點。

  重卡市場需求達不到預(yù)期是公司目前面臨的主要風(fēng)險。由于東風(fēng)康明斯利潤貢獻占公司凈利比重的45.96%,因此,重卡市場需求達不到預(yù)期所導(dǎo)致的發(fā)動機需求下降是公司目前面臨的主要風(fēng)險。此外,公司現(xiàn)有證券投資8798.34 萬元,報告期僅盈利46.82 萬元,安信證券認為這也是公司可能面臨的風(fēng)險之一。

  預(yù)計公司2009、2010、2011 年每股收益分別為0.22 元、0.34 元和0.35 元,對應(yīng)的動態(tài)PE 分別為20.7 倍、13.0倍和12.8 倍,給予公司“增持-A”的投資評級。以2010 年20 倍PE 計算,一年內(nèi)的目標價為6.8 元。

來源:安信證券 作者:佚名
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