2009年7月27日，廣州地區(qū)主要的33家物流企業(yè)負責(zé)人濟濟一堂，共同參與了在從化舉行的，由廣州市經(jīng)貿(mào)委主辦，廣州市物流協(xié)會和廣汽日野汽車有限公司(下簡稱廣汽日野)承辦的“廣州物流企業(yè)與廣汽日野交流對接會”活動。

　　在廣汽日野總經(jīng)理前田啟二和執(zhí)行副總經(jīng)理李少等公司領(lǐng)導(dǎo)的陪同下，與會的廣州市經(jīng)貿(mào)委和物流協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)以及物流企業(yè)家們參觀了新近竣工的廣汽日野從化工廠。對即將在8月推出市場的廣汽日野700系列重卡，企業(yè)家們表現(xiàn)出極高的興趣，尤其是對產(chǎn)品的高可靠性和卓越的性價比給予了較高的評價。

        對此，廣汽日野表示，作為合資公司第一款引進產(chǎn)品，700系列重卡得到了雙方股東，廣汽集團和日野公司的高度重視，從產(chǎn)品的研發(fā)開始，日野公司就派出了相當數(shù)量的專家進行指導(dǎo)。為了更好適應(yīng)中國市場，廣汽日野在日野公司原型車的基礎(chǔ)上進行了800多項的設(shè)計變更，從專業(yè)角度來講，這已相當于重新開發(fā)車型。而在零部件、裝配等重要、關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，廣汽日野也沒有絲毫放松。為了更好地提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本，從項目組建開始，零部件國產(chǎn)化工作就已全面展開。在選擇零部件廠家的過程中，廣汽集團和日野公司派出聯(lián)合專家組，對零部件技術(shù)標準和平直的穩(wěn)定性等提出了嚴格要求，如果達不到日野進口車同等水平的，堅決否決。為此，聯(lián)合專家組多次派出專家奔赴零部件廠家，協(xié)助他們改善生產(chǎn)工藝和流程，提高零部件質(zhì)量。而在廣汽日野從化工廠裝配的過程中，聯(lián)合專家組也派出專家全面投入，對廣汽日野員工進行了全方位，細致的培訓(xùn)和指導(dǎo)，務(wù)必使最后裝配好的廣汽日野700系列重卡可以達到日野同系列進口車水平。因此，奔赴海南國家車輛試驗中心試驗的20輛700系列重卡均獲得了試驗中心的一致好評。

　　在隨后的交流會上，廣州華新集團和廣州城市之星運輸公司當場與廣汽日野簽訂了購買意向書，這無疑為廣汽日野700系列重卡上市錦上添花。