7月27日記者從廣州物流企業(yè)與廣汽日野交流對接會上獲悉，廣汽日野第一款重卡產(chǎn)品--日野700系列將于下月上市，這也將填補廣州汽車工業(yè)在重載商用車上的空白。

　　27日上午，位于從化明珠工業(yè)園內(nèi)的廣汽日野工廠，工人們正在練習(xí)將卡車的零部件裝了拆、拆了裝，為正式投產(chǎn)做最后的準(zhǔn)備，而3臺試生產(chǎn)的成品，則擺放在流水線的末端。

　　據(jù)廣汽日野執(zhí)行副總經(jīng)理李少介紹，合資公司引進的第一款產(chǎn)品，將是日野700系列重型卡車。這款6×4的牽引車，載重量可以達(dá)到69噸。目前，廣汽日野在日野公司原型車的基礎(chǔ)上，根據(jù)中國的道路特點，進行了800多項設(shè)計變更，如今國產(chǎn)化程度已經(jīng)超過了80%。

　　記者了解到，國產(chǎn)日野700系列將于下月上市銷售，屆時廣汽日野從化工廠的重卡年產(chǎn)量可以達(dá)到2萬輛。

　　而在價格方面，李少透露，該系列的原裝進口車售價在70萬元人民幣以上，而國產(chǎn)的日野700系列價格肯定不會超過40萬元人民幣。除了性價比較高，國產(chǎn)日野700系列還使用了上海日野的發(fā)動機，其設(shè)計能力是100萬公里無大修，而在駕駛室內(nèi)，該車型還設(shè)計了最先進的隔音系統(tǒng)。

　　■企業(yè)名片

　　廣汽日野

　　廣州的汽車工業(yè)在日系三大合資企業(yè)(廣本、廣豐和東風(fēng)日產(chǎn))的帶動下，從2005年開始進入高速發(fā)展階段。但是在商用車方面，廣州汽車工業(yè)一直缺乏強有力的補充，從長遠(yuǎn)角度來說，這對廣州汽車工業(yè)的發(fā)展非常不利。

　　2007年11月28日，廣汽集團和世界著名的商用車企業(yè)--日野自動車株式會社按50：50的比例共同出資成立廣汽日野汽車有限公司，總投資約31億元。